Финляндия в эпицентре шторма. Секретная Папка С-32 маршала К. Г. Э. Маннергейма. Годы 1932-1940 - Эркки Хаутамяки

10 февраля – В своей ноте Москве Германия требует от Сталина немедленного установления мира с Финляндией. Москва не считает нужным реагировать, так как уже начато массированное нападение, которое очень быстро сомнёт Финляндию.

16 февраля – Гитлер замечает, что Норвегия не может – и не хочет – предотвратить высадку англо-французских армий на свои побережья (дело «Алтмарк»[33]). Кроме того, немецкая разведка в Норвегии сообщает, что англичане проводят широкую разведку, необходимую для успешной высадки своих войск.

16 февраля – Сэр Стаффард Криппс опять встречается с Молотовым в Москве. Он предлагает выпустить совместное коммюнике, чтобы ввести в заблуждение мировое общественное мнение относительно финско-советских отношениях и целей начатого массированного нападения. Молотов считает такое коммюнике излишним, потому что, как только начнётся массированное нападение, вопрос о Финляндии будет тут же снят с повестки дня.

Рассуждение 3

Чтобы понять, насколько Сталин был близко к своей цели по оккупации Финляндии, давайте еще раз рассмотрим военное положение в конечной фазе Зимней войны. Рапорт генерала Хейнрихса Верховному главнокомандующему, переданный правительству 10 марта 1940 года, говорит сам за себя:

«Как командующий армии Перешейка, я считаю своим долгом заявить, что нынешнее состояние армии таково, что продолжение военных действий не приведет ни к чему другому, кроме как к прогрессирующему ухудшению ситуации и новым территориальным потерям. В поддержку своего утверждения разрешите представить численные потери живой силы на сегодняшний день, которые только увеличиваются. В соответсвии с настоящим сообщением, численный состав батальонов уже сейчас менее 250 человек, а общие ежедневные потери достигают тысячи человек.

По причине физического и психического стресса, боевая мощь оставшихся солдат уже не та, что была в начале войны. Значительные потери среди офицерского состава еще более уменьшают и без того пониженное боевое значение подразделений. В результате артиллерийского огня и воздушных бомбардировок было уничтожено такое количество автоматического и противотанкового вооружения, что на многих критических участках фронта ощущается их значительная нехватка. Так как события на правом фланге фронта, по причине неукрепленной местности, заставили нас понести новые потери в живой силе (равно как и ввиду сложившейся обстановки на фронте), стойкость нашей обороны ослабла до угрожающего уровня. Очень тяжелое положение в воздухе также осложняет передвижение и содержание войск.

Командир береговой группы генерал-лейтенант Эш, подчеркнув в разговоре со мной катастрофическую малочисленность и моральное истощение своих войск, сказал, что он не верит, что ему удастся добиться с ними какого-либо успеха. Командир 2-го армейского корпуса, генерал-лейтенант Ёквист, высказал мнение, что если не произойдет чуда, теперешний фронт продержится еще неделю, не больше, из-за потерь в живой силе и особенно – из – за потерь среди офицеров.

Командир 3-го армейского корпуса, генерал-майор Тавлева, выразил свое мнение так: „все висит на волоске“».

После мощного усиления в январе-феврале 1940 года, боевой состав советских войск был следующим:

46-48 дивизий

2500 танков

3500 единиц артилерии

2000 самолетов

Всего около 900 000 человек (не считая предыдущих потерь)

Этой армаде противостояли двенадцать сильно поредевших, измотанных финских дивизий. Линия Маннергейма была прорвана у «Карельских ворот». Падение Выборга было неизбежно. На северной стороне Выборгского залива, к юго-востоку от Выборга, русские захватили плацдарм шириной 40 км и глубиной 13 км. Дорога от Выборга до Хельсинки была отрезана. Карельской армии грозил крах. На Севере, как уже указывалось ранее, была размещена усиленная 9-я армия, готовая оборвать «ничтожную жизнь» Финляндии на направлении Кемь.

Почему же Сталин решил заключить мир в этой ситуации, когда он так стремился к захвату всей Финляндии?

Положение у Выборгского залива, 13 марта 1940 года

Прим.: Дорога Хельсинки-Выборг отрезана.

Сравнение сил:

Советские войска: – Финские войска:

50 пехотных батальонов – 15 пехотных батальонов

35 артиллерийских дивизионов – 5 артиллерийских батальонов

Остатки, принадлежавшие русской 163-й дивизии 9-й армии на дороге Суомуссалми-Раате.

ПОСЛЕ БОЯ!

Военнопленные на дороге к Раате

Руководитель правительства Терьйоки О. В. Куусинен подписывает 2 декабря 1939 года договор о дружбе и сотрудничестве между Советским Союзом и Финляндией и просит у Красной Армии помощи в свержении тогдашнего финского правительства.

Зрители (слева направо): Молотов, Жданов, Ворошилов и Сталин.

12. Финская Зимняя война – последний акт

Немцы захватывают самолет

8 февраля 1940 года штаб-квартира Гитлера получает секретную телеграмму от своего разведчика-агента в Лондоне. В ней содержится информация о том, что двухмоторный самолет без опознавательных знаков приземлился на одном из аэродромов Лондона, и что он, по всей вероятности, советский. Министр флота Черчилль лично прибыл для встречи самолета. На аэродроме приняты усиленные меры безопасности. Самолет стоит на краю взлетной полосы и даже персоналу аэродрома не дозволено к нему приближаться. Экипаж остаётся внутри самолета. Незнакомец, по всей видимости, офицер высокого ранга, покидает территорию аэродрома в машине Черчилля.

В ответном сообщении Берлин предписывает держать самолет под постоянным наблюдением и докладывать о всем происходящем вокруг него, а также сообщить о времени вылета самолета из Лондона.

Рано утром 9 февраля 1940 года в Берлин опять поступает из Лондона срочное сообщение для передачи в штаб-квартиру Гитлера. В телеграмме коротко сообщается: «Машина министра флота Черчилля подвезла гостя к самолету. Гость – советский офицер высокого ранга. С большой вероятностью самолет тоже советский. Прямо сейчас он выруливает на взлетную полосу для взлета.»

Ещё накануне истребители Луфтваффe, базирующиеся в северных районах Германии, были приведены в повышенную боевую готовность. В момент прибытия последней телеграммы из Лондона они несли воздушную вахту над Северным морем и южной частью Балтийского моря. Через пару часов поджидаемый самолет был окружён и принужден к посадке на аэродром где-то в северной Германии. Все присутствовавшие на борту были допрошены и проверены. В течении последующих 3–4 часов самолет был тщательно обследован разведкой. Весь найденный материал фотографировался. Проверялось и исследовалось всё – даже небольшие клочки бумаги, не говоря уже о документах, пачки с сигаретами, коробки спичек, даже сами сигареты и мельчайшие детали самолета – клапана и т. п.

После проверки самолет беспрепятственно продолжил свой полёт. Больше о нём никто ничего не слышал. (Всё вышеизложенное – со слов Грассманна.)

Уже 9 февраля, до обеда, Гитлер получает информацию о материалах из самолета, собранных его специалистами. Среди документов, помимо ранее упомянутого политического