`
Читать книги » Книги » Приключения » Исторические приключения » Первая «Аврора» Российского флота - Алексей Алексеевич Сизов

Первая «Аврора» Российского флота - Алексей Алексеевич Сизов

Перейти на страницу:
оставаясь в море примерно около 20 миль, крейсировали между Поворотным и Шипунским мысами. 12 числа получено известие с маяка, что к двум судам, крейсировавшим над входом в Авачинскую губу, присоединились ещё два трёхмачтовые судна и идут ближе к берегу, флагов не держат, по-видимому все суда военные; не сомневаясь более, что видимые суда неприятельская эскадра, я потребовал от Капитана судна «Аян» утвердительный ответ: решится ли он выходить в море и надеется ли пройти мимо неприятельских судов, не быв ими замеченными, и когда капитан Эмберг объявил мне, что он теперь не надеется пройти мимо неприятельских судов, не быв ими пойманными и решается остаться в порту, я тот час же сделал распоряжение приступить к выгрузке казённой муки, а часть парохода утопить в маленькой губе, что и было исполнено в самом скорейшем времени, мука вся выгружена и перевезена в Авачинский залив, где и уложена в выстроенном в течение двух дней магазине, а так как часть этой муки подмочена и вообще вся она укупорена в тонких холщовых мешках, большею частью разодранных, о чём я уже имел честь доносить Вашему Превосходительству, то я решился во избежании порчи и дальнейшей траты приказать муку эту производить в дачу оставшимся в Петропавловском порту части 47 флотского экипажа и казачьим чинам. пароход же утоплен подле самого блокшива Джерон. Командир судна «Аян», со своей стороны распорядился часть судовой провизии передать на сохранение проживающему в Петропавловском порту американцу Чезу, а часть перевезти также в Авачинский залив, куда перевезена и вся его команда со своим багажом, судно было разгружено до основания, оставлены одни голые мачты, и весь такелаж и паруса зарыты в землю, оставлен на судне железный магазин и мелкие вещи, принадлежащие пароходу. После этого судно по неимению удобного места, где бы можно было его скрыть, Командир решился увезти в Култук Раковой губы и там поставить на якорь. Когда на судне работы были закончены, нижние воинские чины занимались уборкою в порте вытаявшего из-под снега разного железа и прочих казённых вещей, и всё это зарыто в дресве, оставленные же в порте пушки, снаряды и якоря были уже зарыты в дресву наперёд этого, из всех почти казарм и частью казенных флигелей, рамы со стёклами вынуты и зарыты в землю, так что всё казённое имущество, как то провиант, соль, даже до последнего куска железа, что только можно было убрать, всё убрано до прихода неприятеля в порт.

С 12 по 17 число четыре неприятельских судна продолжали крейсировать над устьем Авачинской губы, но уже гораздо ближе к входу, 17 числа получено с маяка известие, что неприятельский трёхмачтовый колёсный пароход, привёл с моря на буксире большой фрегат, оставил его у 4-х виденных судов, сам идёт во вход губы, в 6 часов по полудни пароход вошёл в Авачинскую губу, прошедши Бабушкин маяк, он тотчас же воротился; по донесению впоследствии с маяка, пароход по выходе из губы подходил к своим судам и тот час же ушёл в море и скрылся из виду.

18 числа по донесению с маяка, тот же пароход привёл с моря к своей эскадре ещё одно трёхмачтовое большое судно, и потом за сильным туманом ничего не было видно. 19 числа с утра в море стоял туман, с полдня задул западный ветер, в 2 часа пополудни в устьях Авачинской губы из-за тумана показались 7 неприятельских судов, идя во вход губы, из каких три парусных фрегата: Английский Адмиральский Президент 44-пушечный, Пик 44-пушечный и Французский Альсест 50-ти пушечный, два Английских винтовых парохода: Бреск – 16 пушечный и Энканто 14 пушечный, один Английский корвет Дидо 22 пушечный и один Английский колёсный пароход Баракута, который вёл на буксире фрегат Английского Контр-адмирала, остальные шли под парусами, прошедши Раковый маяк, все встали на якорь.

20 числа в 10 часов, колёсный пароход снялся с якоря и малым ходом вошёл в маленькую губу, пробыв там не более получаса, возвратился к своим судам.

В 11 часов показалось в море трёхмачтовое небольшое судно, пароход в то же время вышел навстречу к нему, взял судно на буксир и привёл к Сигнальному мысу; он был под Американским флагом и казалось купеческим; в 2 часа пополудни пароход подвёл на буксире Адмиральский фрегат к сигнальному мысу; 23 числа в 6 часов утра из-за тумана усмотрено было китоловное судно «Аян», выведенное из култука Раковой губы; в 9 часов пароход привёл на буксире «Аян» к Сигнальному мысу, в 1 час пополудни колёсный пароход ходил в Тарьинскую губу и через час воротился к своим судам, на крюйс-брамстеньге у его был поднят английский Адмиральский флаг; 24 и 25 числа несколько шлюпок занимались промером от сигнального до Ракового мыса.

Команда по берегам мыла своё бельё. 26 числа в 11 часов утра неприятель зажёг пороховой погреб и вслед за этим начали срывать все батареи, фашинник складывали в кучи и зажигали, с 11 до 6 часов вечера срывали батареи и жгли фашинник, 28 числа во весь день продолжали уничтожать батареи, 29 числа в 9 часов утра китоловное судно «Аян» от сигнального мыса отведено было к Раковому маяку и поставлено подле винтового парохода Бреск, стоящего у Ракового маяка, поднимали на палубу гребные суда, 31 числа в 5 часов утра вся эскадра кроме одного винтового парохода снялась с якоря и пошла в море, но быв встречена сильным противным ветром от С(си – англ) О в 11 часов воротилась в Авачинскую губу, – в море к ним присоединились ещё два корвета: Английский Амфитрида 24-пушечный и Французский Евредис 24 пушечный. Июня первого, в 11 часов винтовой пароход Энканто ушёл в море, в 4 часа пополудни неприятель зажёг здание, занимаемое аптекой. 2 числа в 7 часов утра колёсный пароход взял на буксир фрегат и ушёл в море, в 5 часов вернулись с ним французский фрегат Лафорт под Адмиральским флагом 60 пушечн.

3-го числа пришёл Английский корвет Тринкомалей, 4-го снялось с якоря Американское судно «Нил», нагруженное солью и мукой, зафрахтованное Российско-американской компанией ушло обратно на Сандвичевы острова и с ним Английский корвет Дидо и Французский корвет Евредис.

В ночь с 7 на 8 число сожжён был дом и магазин Российско-американской компании, 8 числа остался на рейде один английский корвет Тринкомалей и на нём поднят парламентёрский флаг и через американца Чеза предложен был англичанами размен пленных.

9-го я отправился на Тринкомалей и 14 числа взамен трёх наших матросов, взятых на плашкоуте в августе

Перейти на страницу:

Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Первая «Аврора» Российского флота - Алексей Алексеевич Сизов, относящееся к жанру Исторические приключения. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.

Комментарии (0)