Вечный Китай. Полная история великой цивилизации - Адриано Мадаро

Я был, мягко говоря, поражен. Где еще на земле со мной могло произойти нечто подобное? Что это за удивительная страна – Китай, преподавшая мне такой знаменательный урок? На следующий день, рассказав Фану о случившемся, я спросил его, как это возможно, что мой фотоаппарат не только нашли, но и опознали как мой, а значит, вернули. Он посмеялся над моим наивным удивлением и объяснил, что крестьянин нашел камеру там, где я ее оставил, и передал в полицейский участок в Бадалине. Поскольку было очевидно, что она принадлежит иностранцу, они отследили ее по таможенной декларации, которую я заполнил в аэропорту, а оттуда, через туристическое агентство, быстро нашли меня.

Впечатляет, не правда ли? Конечно, в 80-е и особенно в 90-е годы, когда на Стену, словно хищные орды, хлынули толпы туристов, моя Konica вряд ли попала бы в полицейский участок, и я увидел бы ее только в воспоминаниях о фотографиях, сделанных через ее объектив. Но, к счастью, и она, и Leica по-прежнему со мной, немые свидетели моих дальних странствий.

Эта маленькая история долгие годы была одной из самых вдохновляющих на моих лекциях, и я до сих пор задаюсь вопросом, повторилась бы она в наше время, когда так много иностранцев приезжают на Великую Китайскую стену.

Да, в наше время даже для китайцев туризм превратился в источник дохода, и по понятным причинам найденная ценность может не быть передана смотрителям достопримечательностей. Поэтому я считаю себя счастливчиком, что потерял свою Konica в эпоху, когда честность ценилась превыше всего. Тогда продавщица выбегала на улицу, чтобы вернуть мне мелочь, которую я нечаянно оставил ей в качестве «чаевых», а в ресторанах официанты спешили освободить для меня место за своим столом и предлагали отведать их блюда.

Это был бедный Китай, зачастую крайне бедный, но полный добродетелей, которые делали жизнь лучше. В него невозможно было не влюбиться. С развитием въездного и выездного туризма китайцы естественным образом усвоили как пороки, так и добродетели нашего мира, который не всегда представляет собой что-то лучшее.

Ни одна страна не «производит» столько туристов, сколько Китай.

С 1995 по 2017 год за рубеж отправилось 143 млн китайцев: если в 1995 году они занимали 17-е место, то с 2014 года они вышли на первое, продолжая расти и формируя самый крупный рынок выездного туризма в мире.

Во главе списка также расходы на туризм, то есть деньги, которые китайские туристы тратят за границей, достигшие в 2017 году более 260 млрд долларов США, в то время как в 1995 году этот показатель составлял всего 3,7 млрд. Общий объем мирового въездного туризма в 2018 году достиг 127 млрд долларов США, что меньше половины от китайского туристического рынка. По прогнозам Национального бюро статистики Китая, к 2030 году число китайских выездных туристов превысит 400 млн, увеличившись на 4000 %. Они по-прежнему будут лидировать, занимая четверть международного туристического рынка.

Согласно исследованию Agility Research, туризм считается любимой статьей расходов состоятельных китайцев. Уже некоторое время путешественники класса люкс из Китая и Гонконга предпочитают более отдаленные и роскошные направления. В конце 2019 года ведущие туристические агентства премиум-класса, ориентированные на выездной рынок, собрались на выставке China International Luxury Travel Expo в Шанхае, чтобы обсудить все более изысканные запросы китайских клиентов. Для них уже недостаточно «пятизвездочных» отелей – они ожидают дополнительных удобств, включая бронирование авиабилетов бизнес- и первого класса.

На горизонте замаячил большой бизнес для тех, кто способен предложить привлекательные и престижные решения для все более требовательных и искушенных клиентов. Однако остается небольшая проблема, которую необходимо решить: всего 9 % туристов, или 120 млн человек, имеют паспорта, в то время как в США этот показатель составляет 40 %, а в Великобритании – 76 %. Население Китая достигает 1 млрд 405 млн человек, но количество выездных туристов по-прежнему является незначительным меньшинством по сравнению с потенциальным спросом. В настоящее время активно ведется подготовка к всплеску выдачи паспортов, что способствует развитию рынка VIP-туризма. Это, конечно, не является первоочередной задачей правительства, но является частью процесса «модернизации», свидетельствуя о том, насколько времена изменились с тех пор, как туристы в синих одеждах посещали Великую стену.

Тем не менее, внутренний туризм сегодня является одним из самых прибыльных направлений для Китая, с огромным развитием всей сопутствующей инфраструктуры. Прежде всего, это касается транспорта: воздушного, железнодорожного и автомобильного. Я уже анализировал данные о внутренних поездках, которые достигают невероятных пиков в праздничные дни, особенно во время Лунного Нового года. Эти поразительные цифры дают представление о том, насколько переполнены отели (только в Пекине их 25 626: 61 пятизвездочный, 525 четырехзвездочных, 858 трехзвездочных, а остальные – это очень популярные отели и мотели), городской транспорт, а также о беспрецедентном использовании такси (60 000 в Пекине, из которых 40 000 – автомобили, вызываемые через интернет, распределенные между одиннадцатью частными компаниями).

«Внутренние туристы» также являются весьма крупными потребителями предметов роскоши и «туристических» товаров стоимостью от одного юаня и выше, причем все покупки осуществляются через смартфон. Добавьте к этому удовольствие от трат и детское удовлетворение любого желания, которое ловкие продавцы подогревают своими мелодичными и льстивыми зазываниями, и вы поймете внутреннюю ценность этого общекитайского стремления – почувствовать себя немного богаче.

Голубое небо и загадочные вирусы

Китайское небо снова становится голубым. Еще пару лет назад я бы не поверил в это, и, честно говоря, долгое время скучал по чистому небу 1970-х годов, когда еще не началась великая гонка за ускоренной индустриализацией и связанным с ней загрязнением окружающей среды.

Постепенно, но неумолимо, голубое небо Пекина становилось настолько серым, что с утра до вечера, казалось, царил вечный сумрак. У этой незаметной копоти был едкий привкус, и приходилось ждать, когда весенние ветра прорвутся сквозь эту пелену.

Реформы неизбежно влекли за собой свою цену – неприятную плату за экологическое загрязнение. В конце концов, это плата за индустриализацию во всем мире. Китайское загрязнение не отличается от загрязнения некоторых наших городов во время экономического бума, и оно не меньше, чем в других мегаполисах (достаточно вспомнить Мехико, где увидеть солнце – уже событие), но, к сожалению, оно распространено на гораздо большей территории.

Сейчас ситуация в Китае кардинально меняется. В стране повысилась осведомленность об этой колоссальной проблеме, и, насколько это возможно, по крайней мере в городах, использование угля, который на протяжении веков был самым распространенным и дешевым топливом, запрещено. А все потому, что