СВО. Два года противостояния - Александр Борисович Широкорад

На Т‑72Б лобовое бронирование было вновь усилено, в том числе путём добавления 20‑мм броневого листа.

Кроме этого, Т‑72Б получил комплект динамической защиты «Контакт», состоявший из 227 контейнеров, устанавливавшихся на верхней лобовой детали корпуса, лбу башни и передней половине бортов корпуса, башни и крыше башни. Аналогичная динамическая защита, отличавшаяся расположением элементов на башне (клином, как на других отечественных танках с индексом «В» в обозначении), с 1985 г. устанавливалась на Т‑72А в ходе их ремонта, после чего модернизированные танки получали обозначение Т‑72АВ. Бронестойкость верхней лобовой детали корпуса Т‑72Б западными специалистами оценивается как равная 570 мм броневой стали против подкалиберных снарядов и 1100 мм против кумулятивных боеприпасов с учётом навесной ДЗ типа «Контакт». На модификации Т‑72БА устанавливалась более совершенная встроенная динамическая защита.

На Т‑72А в башню также были внесены изменения, появился наполнитель из термообработанного кварца («песчаные стержни»), алюминиевые щитки были заменены на сплошные резинотканевые бортовые экраны, на Т‑72Б наполнитель башни заменили на блоки с отражающими элементами.

Основным вооружением Т‑72 являлась 125‑мм гладкоствольная пушка Д‑81ТМ (индекс ГРАУ – 2А26М). Длина ствола орудия – 48 (50,6—2А46М) калибров.

С пушкой спарен 7,62‑мм пулемёт ПКТ, в качестве зенитного пулемёта используется НСВТ‑12,7 «Утёс» на открытой турельной установке, при этом по сравнению с аналогичной установкой танка Т‑64 было произведено существенное упрощение – был исключён дистанционный привод зенитного пулемёта и упразднён оптический зенитный прицел ПЗУ‑5, таким образом, командир машины может вести огонь из зенитной установки только при открытом люке, наводя установку вручную, используя открытый прицел, хранящийся «по-походному» в специальной укладке на турели.

На Т‑72А установлено орудие 2А46, по сравнению с 2А26М повышена точность и живучесть ствола. На Т‑72Б введён КУВ (комплекс управляемого вооружения) 9К120 «Свирь», который устанавливался не на все танки.

На Т‑72 устанавливались различные модели V-образных 12‑цилиндровых многотопливных четырёхтактных дизельных двигателей жидкостного охлаждения семейства, являющегося развитием В‑2. На Т‑72 устанавливался двигатель В‑46 с приводным центробежным нагнетателем, развиваюший максимальную мощность в 780 л.с. при 2000 об./мин. На Т‑72А устанавливался двигатель В‑46—6, а с 1984 г. – двигатель В‑84 мощностью 840 л.с. На Т‑72Б устанавливался двигатель модели В‑84—1.

Подвеска катков независимая, торсионная. Ходовая часть каждого борта состоит из 3‑х поддерживающих катков и 6 обрезиненных опорных катков с балансирами и лопастными амортизаторами на первом, втором и шестом, направляющего катка и ведущего колеса заднего расположения. Танк оборудован устройством самоокапывания, которое приводится в рабочее положение за 2 минуты.

Одна из наиболее типичных причин гибели танка Т-72 – взрыв боекомплекта. Как видим, башня отлетела метров на 20.

(Выставка «Вещдоки. 365 дней АТО (Донбасс)»)

Советские и российские модификации танков Т‑72:

Объект 172 (1968 г.) – опытный предсерийный образец с двигателем B-45K и массой в 39 т.

Объект 172—2М (1972 г.) – опытный предсерийный образец с более мощным двигателем В‑46Ф и массой в 42 т.

Т‑72 «Урал» (объект 172М; 1973 г.) – базовый образец.

Объект 172МН – опытная модификация Т‑72 с установкой 130‑мм нарезной пушки 2А50 (ЛП‑36Е). Проходил испытания в 1972–1974 гг. В середине октября 1975 г. демонстрировался маршалу Гречко во время его посещения НИИ в Кубинке. На вооружение не принимался.

Объект 172МД – опытная модификация Т‑72 с установкой 125‑мм гладкоствольной пушки 2А49 (Д‑89Т).

Объект 172МП – опытная модификация Т‑72 для проведения испытаний 125‑мм гладкоствольной пушки 2А46М. Изготовлен в мае – июле 1977 г. с целью проведения приемосдаточных испытаний системы. По результатам этих испытаний пушка 2А46М была признана соответствующей заданным тактико-техническим требованиям и рекомендована для проведения дальнейших испытаний.

Объект 175 – проект модификации Т‑72, опытные образцы не изготавливались, впоследствии некоторые наработки по этой машине были использованы на серийных Т‑72.

Объект 177 – опытная модификация Т‑72 с КУВ с лазерным наведением «Свирь».

Объект 179 – опытная модификация Т‑72 с СУО «Обь» и КУВ «Кобра».

Объект 186 – опытная модификация Т‑72, созданный в рамках второго этапа ОКР «Совершенствование Т‑72А». На танке был установлен новый 16‑и цилиндровый Х‑образный дизельный двигатель 2В‑16, мощностью 1000–1200 л.с., с вентиляторной системой охлаждения.

Т‑72К «Урал-К» (объект 172МК; 1973) – командирский вариант танка Т‑72. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции Р‑130М и автономным агрегатом питания.

Т‑72К (Объект 172МК-Э) – экспортная модификация командирского варианта линейного танка.

Т‑72 (Объект 172М‑Э, 1975 г.) – экспортный вариант, отличался конструкцией броневой защиты лобовой части башни, системой ПАЗ и комплектацией боеприпасов.

Т‑72А (объект 176; 1979 г.) – модернизация танка Т‑72. Основные отличия: башня с комбинированной броней, усилено бронирование ВЛД, лазерный прицел-дальномер ТПД‑К1, ночной прицел наводчика ТПН‑3—49 с осветителем Л-4, сплошные бортовые противокумулятивные экраны, пушка 2А46 (вместо пушки 2А26М2), система 902Б запуска дымовых гранат, система защиты от напалма, система дорожной сигнализации, ночной прибор ТВНЕ-4Б механика-водителя, увеличенный динамический ход катков, двигатель В‑46—6. С 1984 г. по ОКР «Отражение» на ВЛД наваривалась дополнительная стальная плита толщиной 30 мм.

Т‑72АК (объект 176К; 1979 г.) – командирский вариант танка Т‑72А. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции и автономным агрегатом питания.

Т‑72М (1980 г.) – экспортный вариант танка Т‑72А. Он отличался броневой конструкцией башни, комплектацией боеприпасов и системой коллективной защиты.

Т‑72М1 (1982 г.) – модернизация танка Т‑72М. Он отличался дополнительным 16‑мм броневым листом на верхней лобовой детали корпуса и комбинированной броней башни с песчаными стержнями в качестве наполнителя.

Т‑72М1М (Т‑72М1К; объект 172М2, не путать с объектом 172‑М2/172М‑2М «Буйвол») – экспортная модернизация танка Т‑72М1 оборудованная ДЗ, новой СУО, спутниковой навигационной системой сопряженной с ТИУС. Изначально оборудовалась КАЗТ «Арена» и смешанным комплексом ДЗ, «Контакт 5» на ВЛД, и «Реликт» на башне (тогда танк, возможно являлся лишь ходовым макетом), позже был установлен полный комплекс ДЗ «Реликт», и убран КАЗТ «Арена». Имеется также автомат сопровождения цели. Установлен КУВ 9К119 «Рефлекс» и СЭМЗ. Двигатель заменен на В92С2 мощностью 1000 л.с.

Т‑72АВ (объект 176В; 1985 г.) – вариант танка Т‑72А с навесной динамической защитой «Контакт».

Т‑72Б (объект 184; 1985 г.) – модернизированный вариант танка Т‑72А с комплексом управляемого вооружения 9К120 «Свирь», динамической защитой «Контакт», двигателем В‑84 и СУО 1А40, замена пушки 2А46 на пушку-пусковую установку 2А46М. Значительно усилено бронирование ВЛД (эквивалент против БПС 570 мм) и применена новая башня с наполнителем по типу «отражающие листы».

Т‑72Б обр. 1989 г. (1989 г.; также распространено неофициальное и неправильное название Т‑72БМ) – модернизированный вариант танка Т‑72Б со встроенной динамической защитой «Контакт-V», аналогичной устанавливаемой на танк Т‑80У.

Т‑72БК (объект 184К; 1987 г.) – командирский вариант танка Т‑72Б. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции и автономным агрегатом питания.

Т‑72Б1 (объект 184—1; 1985 г.) – вариант танка Т‑72Б без монтажа некоторых элементов комплекса управляемого вооружения. От Т‑72Б отличается используемым ночным прицелом ТПН-3—49 «Кристалл-ПА» вместо 1К13.

Т‑72Б1К (объект 184К-1) – командирский вариант танка Т‑72Б1. Отличался наличием