Все генералы Сталина. Авиация. Том 5 - Денис Юрьевич Соловьев
ДУБОШИН Алексей Михайлович
Советский военачальник. (16.03.1905 г. Саратов – 01.01.1981 г. Оренбург). Русский. Член ВКП(б). В РККА с 09.1924 В сентябре 1924 года призван в армию и был направлен во Владивостокскую пехотную школу, которую окончил в 1927 году. После школы служил в стрелковых частях Красной армии. В 1928 году направлен на стажировку в качестве летчика-наблюдателя в 28-ю авиационную эскадрилью ВВС Ленинградского военного округа в Гатчине. По завершении стажировки направлен на обучение в 3-ю военную школу летчиков и летнабов. Окончив школу в 1929 году был оставлен в ней инструктором. С должности командира звена направлен в Военно-воздушную академию имени Жуковского. После окончания академии в 1937 году был начальником штаба в бомбардировочных бригадах и полках. С февраля 1939 года – командир 64-й тяжелой бомбардировочной бригады, а с ноября 1940 года – командир 18-й авиационной дивизии авиации дальнего действия. В начале войны части 18-й авиационной дивизии поддерживали войска Юго-Западного фронта в приграничных сражениях и оборонительных операциях на Украине. С августа 1941 года Дубошин вступил в командование 52-й авиационной дивизии дальнего действия, которая находилась в резерве Ставки ВГК и наносила бомбовые удары по политическим и военно-промышленным районам Германии и её союзников. С марта 1942 года командовал 24-й авиационной дивизией дальнего действия. В апреле 1942 года генерал-майор Дубошин направлен на Дальний Восток на должность заместителя командующего ВВС Дальневосточного фронта по бомбардировочной авиации. В конце апреля 1945 года назначен командиром 179-й бомбардировочной авиадивизии. Дивизия формировалась в составе 7-го бомбардировочного авиационного корпуса за счет полков, прибывших с запада страны. Дивизия участвовала в Хингано-Мукденской наступательной операции, нанося удары по войскам и объектам японских войск в районе городов Чанчунь и Харбин. Всего дивизия выполнила 164 успешных боевых вылетов, не имея при этом боевых и небоевых потерь. После войны командовал этой дивизией до августа 1947 года, затем был переведен начальником отдела боевой подготовки – заместителем начальника штаба 14-й воздушной армии Прикарпатского военного округа. С декабря 1948 года – в распоряжении Главкома ВВС, в марте 1949 года – заместитель командира 12-й транспортной авиадивизии воздушно-десантной армии, с июля – заместитель командира 3-й гвардейской транспортной авиадивизии воздушно-десантной армии. В сентябре 1951 года уволен в запас. Умер 1 января 1981 года в Оренбурге. Воинские звания: полковник; генерал-майор авиации (29.10.1941). Награды СССР: орден Ленина (04.10.1941); орден Красного Знамени (03.11.1944); орден Александра Невского (15.09.1945); медаль «ХХ лет РККА» (22.02.1938); медаль «За оборону Москвы» (27.11.1944); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (19.06.1945); медаль «За победу над Японией» (30.09.1945).
ДУШИН Алексей Захарович
Советский военачальник. Родился 13 апреля 1907 года в Москве. С сентября 1929 года в рядах Красной Армии. С июля 1929 года А. 3. Душин проходил службу в артиллерийском полку 30-й стрелковой дивизии, был красноармейцем, курсантом полковой школы. В мае 1930 года направлен на учёбу в 7-ю военную школу лётчиков в город Сталинград, по окончании которой с декабря 1932 года остался в этой школе в должности инструктора – лётчика. С декабря 1933 года был командиром авиазвена, а с июля 1934 года – начальником парашютно – десантной службы 32-й отдельной истребительной авиаэскадрильи, которая была переведена в Приморский край для усиления ВВС Тихоокеанского Флота. Боевое крещение получил c декабря 1937 по май 1938 года в небе Китая, где командовал звеном И-15бис. 18 февраля 1938 года предположительно сбил один истребитель И-96. По воспоминаниям Алексея Захаровича, около 10 часов утра они взлетели по тревоге и на высоте 4500 метров оказались под кучевыми облаками. Стрела на земле показывала направление, откуда должны были появиться японцы. После 10-минутного полета этим курсом они развернулись и пошли обратно, а вскоре обнаружили на 1500–2000 метров ниже себя идущие плотным строем 3 девятки японский бомбардировщиков. Почти сразу же появились и вражеские истребители, шедшие выше облаков. На встречных курсах они начали пикировать на наших добровольцев… Душина атаковали сразу 3 японца, он последовательно обстрелял всех троих, сноп пуль, по его словам, прошил один самолёт, но он не загорелся. Два A5М его зажали, но выручила маневренность И-15бис. Лётчик попытался уйти от них пикированием, но на выходе его поджидал третий японец. Здесь ему на выручку подоспел И-16, позже выяснилось, что это был сам Благовещенский


