Искусство подводной войны. СССР против США, 1945-1972 - Павел Олегович Леонов

Да, проблемы у атакующих крылатыми ракетами лодок были. Им требовалось целеуказание и требовалось обеспечить собственную безопасность при обнаружении цели. Поэтому Битти предложил и дальше использовать тактику рассеивания и продолжать разработку методов акустической дезинформации, в том числе акустических обманок.

К концу 1960-х годов ВМС США улучшал возможность противодействия подводным лодкам с крылатыми ракетами. В июне 1968 года адмирал Джон Хайлэнд (John Hyland) запустил проект UPTIDE/ВВЕРХ (United Pacific Fleet Project for Tactical Improvement and Data Extraction – Объединенный проект Тихоокеанского флота для тактических улучшений и извлечения данных). Одними из главных задач этого проекта были пересмотр и оценка тактики противолодочных групп флота Тихого океана (обычно авианосец ПЛО, его авиакрыло и эскадра эсминцев). То есть нужно было понять, насколько они смогут уклониться от встречи с вражескими подлодками и уклониться от торпедных и ракетных атак без ухода из заданных районов действий.

Движущей силой этого проекта стал вице-адмирал Оранд (E. P. «Pete» Aurand). Имевший славу инноватора и иконоборца, он предложил сместить фокус усилий с уничтожения вражеских лодок на снижение их эффективности. Подтверждая точку зрения Битти, адмирал утверждал, что атомная подводная лодка слепа, поскольку вынуждена полагаться на свою акустику для обнаружения, идентификации и отслеживания цели. Работа с этой информацией могла свести ее боевую ценность к нулю. Это исходило из практического опыта адмирала. Наблюдая за кораблями советского ВМФ в Японском море, он обратил внимание, что радары не включались до последнего возможного момента. Хотя он и исключал раннее обнаружение угрозы Советами, «у такой политики были свои преимущества, особенно если сравнивать с распространенной практикой кораблей США постоянно вести радиоизлучение в пространство». Он подводил итог: «Совершенствование в контроле за любыми способами обнаружения (радиосигналы, иные излучения, акустика и визуальный контакт) должны использоваться нашими судами, особенно в близости от советских судов».

Проект UPTIDE проходил в три фазы с января 1969 года по ноябрь 1972 года.

В первой фазе, которая была осуществлена в три этапа с января по март 1969 года, авианосец «Кирсэйдж» (Kearsage CVS 33), его авиакрыло и эскадра эсминцев, сведенные в AWG I (Antisubmarine Warfare Group I), защищались от двух подводных лодок, которые имитировали носителей крылатых ракет. Первый месяц это были дизельные лодки «Помодон» (Pomodon SS 486) и «Медрегал» (Medregal SS 480), второй и третий месяц этим занимались дизельная лодка «Снук» (Snook SS 592) и атомная «Скэмп» (Scamp SSN 588).

Результаты первого этапа определили параметры, по которым будут проводиться учения второй фазы, – время выживания авианосца. За 144 часа совместных учений лодки выполнили три торпедных атаки и девятнадцать пробных пусков, имитируя запуск в авианосец 78 ракет. 87 процентов этих ракет (68 штук), по оценке посредника, попали в область, совпадающую с параметрами поражения цели. Средняя продолжительность жизни авианосца составила девять часов.

Вторая фаза проходила с сентября 1969 по январь 1971 года. Предполагалось изучить эффективность мер по рассеиванию сил, контролю за акустическим и электромагнитным излучением, имитировать эскорт авианосца и акустические имитаторы для обмана подводных лодок с крылатыми ракетами. Предполагалась защита авианосца, действующего в заданном районе и запускающего ударные авиагруппы.

В первой части второй фазы (UPTIDE 2-B) Противолодочная группа 3 (Antisubmarine Warfare Group 3, AWG 3) в составе авианосца «Хорнет» (Hornet CVS 12) и 31 эскадры эсминцев играла против атомной подводной лодки «Скалпин» (Sculpin SSN 590) и дизельной «Разорбэк» (Razorback SS 394). Авианосец не был обнаружен в течение всех семи дней учений благодаря применению рассеянной формации, малой скорости хода (до достижения кавитации, то есть появления пузырьков воды при работе винта, а это значит шума), контролю над радиоизлучением и с использованием эскортных групп как ловушек для удержания лодок на расстоянии. Подводные лодки были обмануты и одурачены, проведя все время в бесплодных поисках. К концу учений командир лодки «Скалпин» использовал информацию стратегического характера и запустил восемь ракет на фронте в 200 миль. Теоретически две из них могли попасть в «Хорнет», но командир AWG 3 объявил учения «беспрецедентным успехом противолодочной борьбы с использованием новой концепции коммуникаций, тактики, построений, обмана и контроля радиоизлучений».

Во второй части (UPTIDE 2-С), которая проводилась в январе и феврале 1970 года, начали использовать акустические обманки. Тральщик «Лидер» (Leader MSO 490) буксировал активный акустический имитатор (Tergivesator), который был разработан Военно-морским акустическим центром в Нью-Лондоне, Коннектикут. Вместе с ракетным крейсером «Чикаго» (Chicago CG 11) они обманули лодки – атомный «Планжер» (Plunger SSN 595) и дизельную «Снук» (Snook SS 592). Активный акустический имитатор имитировал акустическое излучение авианосца и корабля эскорта и активную работу сонара. После трех часов наблюдений «Планжер» решил, что перед ним крупный корабль противника и произвел запуск двух ракет. Сам авианосец оставался незамеченным на протяжении 77 часов, пока не начал маневрировать на полной скорости, что позволило лодкам произвести скоординированную ракетную атаку.

В третьей части (UPTIDE 2-D) учений в октябре 1970 года использовалось уже семь устройств – улучшенная версия Tergivesator, два буя SADSAC (Small Acoustic Device Simulating a Carrier, Малый акустический прибор, имитирующий авианосец) и четыре прибора NYVO (Nymph Voices, «Голоса нимф», средство акустического противодействия), которые были разработаны корпорацией Magnavox. Авианосец «Тикондерога» (Ticonderoga CVS 14) не был обнаружен на протяжении первых 93 часов учений, и два из четырех пусков (9 из 16 ракет) были произведены по обманкам.

Завершающая стадия учений (UPTIDE 2-E) подтвердила, что экспериментальная тактика и новые технические средства оказываются полезны. «Тикондерога» не была обнаружена лодками «Планжер» и «Хэддок» (Haddock SSN 621) на протяжении 140 часов с начала учений. Как только авианосец перешел к использованию своей обычной тактики, он был уничтожен ракетным ударом за 4,5 часа.

Использование новой тактики позволило авианосцам и их эскорту избегать обнаружения подводными лодками. За 650 часов учений было имитировано 14 ракетных залпов, 56 ракет. Меньше чем одна треть ракет смогла бы попасть в цель. Подводные лодки не могли осуществлять торпедные атаки и проводили сотни часов в поиске целей. За вторую фазу учений среднее время жизни авианосца составило почти 5,5 дня – что гораздо больше 18 часов, которые были достигнуты в первой фазе испытаний.

Третья фаза UPTIDE, два этапа которой прошли с октября по ноябрь 1972 года, использовала сценарии переброски сил (транзита) и использовала новый параметр оценки – безопасно пройденные мили. На этом этапе противолодочная группа уже работала против группировки наземных, подводных и авиационных сил, но состав ее тоже был увеличен. Ей