Десант страны советов. Часть 2 - Алексей Сергеевич Суконкин

* * * * *

В 1986 году в связи с созданием Ставок Главных Командований Направлений, прошла еще одна волна формирований десантно-штурмовых бригад. Дополнительно к существующим соединениям были сформированы еще четыре бригады – по количеству направлений. Таким образом, в подчинении резерва Ставок оперативных направлений к исходу 1986 года были сформированы:

23-я одшбр (в/ч 51170), ГК Юго-Западного Направления, Кременчуг;

83-я одшбр (в/ч 54009), ГК Западного Направления, Бялогард;

128-я одшбр кадра ГК Южного Направления, Ставрополь;

130-я одшбр кадра (в/ч 79715), ГК Дальневосточного Направления, Абакан.

Всего в ВС СССР к исходу восьмидесятых годов имелось шестнадцать десантно-штурмовых бригад, из которых три (58-я, 128-я и 130-я одшбр) содержались по сокращенному штату или были кадрированы. В любом случае, это было веским дополнением к существующим ВДВ и соединениям специального назначения ГРУ. Никто в мире не имел такого количества десантируемых войск.

В 1986 году на Дальнем Востоке были проведены масштабные десантно-штурмовые учения, на которых был задействован личный состав 13-й десантно-штурмовой бригады. В августе на 32 вертолетах Ми-8 и Ми-6 десантно-штурмовой батальон со средствами усиления был высажен на аэродроме «Буревестник» на острове Итуруп Курильской гряды. Там же с самолетов Ан-12 было произведено и парашютное десантирование разведывательной роты бригады. Высаженные подразделения полностью выполнили поставленные перед ними задачи. Сторонники вхождения Курил в состав СССР могли спать спокойно.

В 1989 году Генеральный Штаб принимает решение расформировать отдельные десантно-штурмовые батальоны общевойсковых и танковых армий, а отдельные десантно-штурмовые бригады окружного подчинения переформировываются в отдельные воздушно-десантные бригады, и передаются в подчинение командующему ВДВ.

К окончанию 1991 года все отдельные десантно-штурмовые батальоны (за исключением 901-го одшб) были расформированы.

В этот же период, в связи с распадом СССР, сильные изменения коснулись существующих десантно-штурмовых соединений. Часть бригад была передана вооруженным силам Украины и Казахстана, а часть была попросту расформирована.

39-я одшбр (к этому времени уже именуемая 224-м учебным центром ВДВ), 58-я одшбр и 40-я одшбр были переданы Украине, 35-я одшбр была выведена из Германии в Казахстан, где и вошла в состав вооруженных сил республики. 38-я бригада была передана Белоруссии.

Из Польши была выведена 83-я бригада, которая через всю страну была переведена в новый пункт постоянной дислокации – город Уссурийск, Приморского края. При этом входившая в состав Дальневосточного Военного Округа 13-я бригада была переведена в Оренбург – снова почти через всю страну, только в противоположном направлении (чисто экономический вопрос – зачем?).

21-я бригада была переведена в Ставрополь, а находившаяся там 128-я бригада была расформирована. Так же были расформированы 57-я и 130-я бригады.

Забегая немного вперед, скажу, что в «российское время» к концу 1994 года в составе ВС России числились следующие части:

11-я овдбр Забайкальского военного округа (Улан-Удэ);

13-я овдбр Уральского военного округа (Оренбург);

21-я овдбр Северо-Кавказского военного округа (Ставрополь);

36-я овдбр Ленинградского военного округа (Гарболово);

37-я овдбр Северо-Западной группировки войск (Черняховск);

56-я овдбр Северо-Кавказского военного округа (Волгодонск);

83-я овдбр Дальневосточного военного округа (Уссурийск).

901-й одшб был выведен в Алуксне, где вошел в состав 7-й гв вдд, затем был передан в состав формируемого в Кубинке 45-го разведывательного полка ВДВ.

Авиация сухопутных войск

В 1947 году 45-й учебно-тренировочный авиапланерный полк перебазировался в город Торжок. Вплоть до 1952 года, готовя планеристов-инструкторов, 45-й оутапп поэтапно перевооружался и осваивал принципиально новые летательные аппараты – вертолеты Ми-1 и Ми-4. В 1955–1956 годах после перевода из Теплого Стана (Подмосковье) в Торжок 6-го учебно-тренировочного центра ВВС и его реорганизации, началось формирование двух военно-транспортных вертолетных полков на вертолетах Як-24 – 688-го и 696-го. В дальнейшем 688-й полк убыл в состав Северной группы войск в Легницу, а 696-й отдельный вертолетный полк (с 1989 года – 696-й исследовательско-инструкторский вертолетный полк) – уже 50 лет дислоцируется в Торжке.

В 1979 году 696-й вертолетный полк вошел в состав вновь образованного 344-го Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации. Этот центр и в настоящее время продолжает славные традиции планерных полков ВДВ Красной Армии.

В пятидесятых годах было сформировано несколько вертолетных полков, но основная масса формирований пришлась на конец семидесятых-начало восьмидесятых годов. Каждой бригаде в комплекте частей фронтового подчинения и батальону армейского (корпусного) подчинения «придавался» вертолетный полк или эскадрилья соответственно, которые должны были заниматься вывозом своих подразделений в тыл противника, огневой поддержкой десанта. Формирование вертолетных полков и эскадрилий шло по мере поступления на вооружение Советской Армии различных видов боевых и транспортных вертолетов. В начале это были Ми-4 (в начале пятидесятых годов в городе Серпухове была сформирована 550-я отдельная вертолетная эскадрилья, затем было сформировано три вертолетных полка – в Торжке, в Каунасе и в Александрии) и Як-24 (два полка), затем появились машины Ми-6 и Ми-8. В дополнение к ним с начала семидесятых годов на вооружении появилась «летающая БМП» – вертолет огневой поддержки Ми-24. Впоследствии армия получила значительное число различных модификаций вертолетов Ми-8, Ми-24, а так же тяжелый транспортный вертолет Ми-26.

Организационно вертолеты были сведены в отдельные транспортно-боевые вертолетные полки (40 Ми-8 и 20 Ми-6), отдельные боевые вертолетные полки (40 Ми-8 и 20 Ми-24), вертолетные полки боевого управления и отдельные вертолетные эскадрильи. В основном формирование вертолетных полков прошло в конце семидесятых – начале восьмидесятых годов – в тоже самое время, когда были сформированы большинство десантно-штурмовых бригад и всех десантно-штурмовых батальонов.

21-я, 11-я и 13-я бригады имели по два «своих» полка – так называемые «авиационные группы», в которых в общей сложности имелось 80 вертолетов Ми-8, 20 вертолетов Ми-6 и 20 боевых вертолетов Ми-24. Этого количества вертолетов не могло хватить на одновременный подъем всего состава бригады, но этого собственно и не требовалось. Еще в период Великой Отечественной войны такая задача не ставилась перед авиацией – десант высаживался последовательными эшелонами.

К концу восьмидесятых годов, в период расцвета советской военной мощи, вертолетные полки были распределены по армиям и армейским корпусам. Вся эта винтокрылая мощь подчинялась Управлению командующего Армейской Авиации (в/ч 92501). Полки и эскадрильи дислоцировались:

Части центрального подчинения:

Сызранское ВВАУЛ имело в своем составе:

– 131-й оувп (в/ч 21965), п. Сокол;

– 484-й оувп (в/ч 15556), п. Сокол;

– 626-й оувп (в/ч 93836), г. Пугачев (часть сформирована в 1949 году);

– обато (в/ч 42785).

Уфимское ВВАУЛ имело в своем составе:

– 198-й учебный овп п. Давлеканово;

– 330-й учебный овп п. Красный Яр;

– 851-й оувп (в/ч 64676), г. Куйбышев, п. Безенчук;

– обсв и РТО (в/ч 21808) г. Уфа;

Саратовское ВВАУЛ имело в своем составе:

– 95-й