Читать книги » Книги » Разная литература » Военная техника, оружие » Норман Полмар - Авианосцы, том 2

Норман Полмар - Авианосцы, том 2

Читать книгу Норман Полмар - Авианосцы, том 2, Норман Полмар . Жанр: Военная техника, оружие.
Норман Полмар - Авианосцы, том 2
Название: Авианосцы, том 2
ISBN: нет данных
Год: -
Дата добавления: 8 август 2019
Количество просмотров: 148
(18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
Читать онлайн

Авианосцы, том 2 читать книгу онлайн

Авианосцы, том 2 - читать онлайн , автор Норман Полмар
18 января 1911 года Эли Чемберс посадил свой самолет на палубу броненосного крейсера «Пенсильвания». Мало кто мог тогда предположить, что этот казавшийся бесполезным эксперимент ознаменовал рождение морской авиации и нового класса кораблей, радикально изменивших стратегию и тактику морской войны.Перед вами история авианосцев с момента их появления и до наших дней. Автор подробно рассматривает основные конструктивные особенности всех типов этих кораблей и наиболее значительные сражения и военные конфликты, в которых принимали участие авианосцы.В приложениях приведены тактико-технические данные всех типов авианесущих кораблей.Эта книга, несомненно, будет интересна специалистам и всем любителям военной истории.
1 ... 84 85 86 87 88 ... 98 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

Размеры: 118,7 * 15,6 * 5,4 м

Машины: 2 вала, паровые, 24 котла; 11500 ihp = 19 узл.

Вооружение: 8 – 100 мм, 4 – 65 мм, 4 – 47 мм

Самолеты: 8 гидросамолетов

Экипаж: 430 человек

Построен как матка миноносцев, переоборудован в плавбазу гидросамолетов в 1911 г. Списан в 1921 г.

Campinas ? .94 .96 .97

Водоизмещение: 3319 t

Размеры: 109 * 12,85 * 7,08 м

Машины: 1 вал, паровая, 2 котла; 1500 ihp = 11,5 узл.

Вооружение: нет

Самолеты: 8 гидросамолетов

Экипаж: ?

Переоборудован в гидроавианосец в 1915 г., судьба не известна.

Nord ? .97 .98 .99

Pas-de-Calais .97 .98 .99

Водоизмещение: 1541 GRT

Размеры: 102,97 * 10,65 * 3,3 м

Машины: 2 колеса, паровые, 7800 ihp = 20 узл.

Вооружение: нет

Самолеты: 3 гидросамолета

Экипаж: ?

Ла-маншские пакетботы, переоборудованы в гидроавианосцы в 1915 г., возвращены владельцам в 1919 г.

Rouen ? .11 .12 .12

Водоизмещение: 1656 GRT

Размеры: 92 * 10,57 * 2,95 м

Машины: 3 вала, турбины; 8000 shp = 24 узл.

Вооружение: 2 – 47 мм

Самолеты: 4 гидросамолета

Экипаж: ?

Ла-маншский пакетбот, переоборудован в гидроавианосец в 1917 г., возвращен владельцам в 1919 г.

Commandante Teste FC de la Gironde .5.27 13.4.29 .32 Затоплен в Тулоне

Водоизмещение: 10000 t, 11500 t

Размеры: 167 * 27 * 6,93 м

Машины: 2-вальный ТЗА «Шнейдер-Цолли», 4 котла «Ярроу-Луар»; 21000 shp = 20,5 узл.

Вооружение: 12 – 100/45 (12 x 1), 8 – 37 мм (8 x 1), 12 – 13,2 мм пул. (6 x 2)

Самолеты: 26 гидросамолетов

Экипаж: 686 человек

Затоплен своей командой 27.11.42 г. Поднят в 1946 г., переоборудован в плавучий склад, разобран в 1950 г.

ЯПОНИЯ

АВИАНОСЦЫ

Hosyo Asano 16.12.19 13.11.21 27.12.22

Shokaku не закладывался

Водоизмещение: 7470 t, 10000 t

Размеры: 165 (вл) * 18 (21,34) * 6,2 м

Машины: 2-вальный ТЗА «Парсонс», 8 котлов «Кампон»; 30000 shp = 25 узл.

Вооружение: 4 – 140/50 мм, 2 – 76 мм зен.

В 1941 г. 76-мм орудия заменены на 4 x 2 – 25 мм.

В 1942 г. 140-мм орудия тоже заменены на 4 x 2 – 25 мм.

Самолеты: 21 самолет

В 1942 г. только 11 самолетов

Экипаж: 550 человек

Заложен как эскадренный танкер Hiryu, в начале 1920 г. принято решение достроить как авианосец. Использовался как учебный корабль, разобран в 1947 г.

Авианосец «Акаги»

Akagi Kure N Yd 6.12.20 22.4.25 25.3.27

Amagi Yokosyka N Yd 16.12.20 – -

Водоизмещение: 26900 t, 33821 t

После модернизации 1938 г.: 36500 t, 42750 t

Размеры: 260,7 * 29 * 8,07 м

После модернизации 1938 г.: 260,67 x 31,32 (30,48) x 8,71 мм

Машины: 4-вальный ТЗА, 19 котлов «Кампон»»; 131200 shp = 31 узл.

После модернизации 1938 г.: 133000 shp = 31,2 узл.

Броня: пояс 152 мм, палуба 57 мм, башни 25 мм

Вооружение: 10 – 203/50 мм (2 x 2 + 6 x 1), 12 – 120/45 мм (6 x 2), 22 зен. пул.

После модернизации 1938 г.: 6 – 203/50 мм (6 x 1), 12 – 120/45 мм (6 x 2), 28 – 25 мм (14 x 2)

Самолеты: 60 самолетов

После модернизации 1938 г.: 72 самолета

Экипаж: 2000 человек

Заложен как линейный крейсер. Построен с 3 (!) полетными палубами. После модернизации 1938 г. осталась только одна. Потоплен в бою у атолла Мидуэй 5.6.42 г.

Amagi планировалось перестроить подобным образом, но корпус на стапелях был разрушен землетрясением 1.9.23 г.

Авианосец «Кага»

Kaga Kawasaki, Kobe 19.7.20 17.11.21 31.3.28

Водоизмещение: 26900 t

После модернизации 1938 г.: 38200 t, 43650 t

Размеры: 238,5 * 29,6 (30,48) * 7,93 м

После модернизации 1938 г.: 240,3 x 32,5 x 9,48 м

Машины: 4-вальный ТЗА «Браун-Кертис», 12 котлов «Кампон»; 91000 shp = 27,5 узл.

После модернизации 1938 г.: 127400 shp = 28,34 узл.

Броня: пояс 152 мм, палуба 57 мм, башни 25 мм

Вооружение: 10 – 203/50 мм (2 x 2 + 6 x 1), 12 – 120/45 мм (6 x 2), 22 зен. пул.

После модернизации 1938 г.: 10 – 203/50 мм (2 x 2 + 6 x 1), 16 – 127/40 мм (8 x 2), 22 – 25 мм (11 x 2)

Самолеты: 60 самолетов

После модернизации 1938 г.: до 90 самолетов

Экипаж: 1340 человек

После модернизации 1938 г.: 2016 человек

Заложен как линкор, перестроен в авианосец вместо разрушенного Amagi. Первоначально имел 3 полетные палубы, как Akagi. Потоплен 4.6.42 в бою у атолла Мидуэй.

Ryujo Yokohama 26.11.29 2.4.31 9.5.33

Водоизмещение: 8000 t, 10150 t

После модернизации 1936 г.: 10600 t, 13650 t

Размеры: 179,9 * 20,32 * 5,56 м

После модернизации 1936 г.: 179,9 * 20,78 (23) * 7,08 м

Машины: 2-вальный ТЗА, 6 котлов «Кампон»; 65000 shp = 29 узл.

Вооружение: 12 – 127/40 мм (6 x 2), 24 зен. пул.

После модернизации 1938 г.: 8 – 127/40 мм (4 x 2), 4 – 25 мм (2 x 2), 24 – 13,2 мм пул. (12 x 2)

В 1942 году: 22 – 25 мм (6 x 3 + 2 x 2)

Самолеты: 48 самолетов

Экипаж: 600 человек

После модернизации 1936 г.: 924 человека

Перестроен в 1934 – 36 гг., так как вскрылся недостаток остойчивости. Потоплен 24.8.42 г. в бою у Восточных Соломоновых островов.

Авианосец «Сорю»

Soryu Kure N Yd 20.11.34 23.12.35 29.12.37

Водоизмещение: 15900 t, 19800 t

Размеры: 227,5 * 21,3 (26) * 7,62 м

Машины: 4-вальный ТЗА, 8 котлов «Кампон»; 152000 shp = 34,5 узл.

Броня: пояс 47 мм, палуба 25 мм

Вооружение: 12 – 127/40 мм (6 x 2), 28 – 25 мм (14 x 2)

Самолеты: до 71 самолета

Экипаж: 1100 человек

Потоплен в бою у атолла Мидуэй 4.6.42 г.

Hiryu Yokosuka N Yd 8.7.36 16.11.37 5.7.39

Водоизмещение: 17300 t, 21900 t

Размеры: 227,4 * 22,32 (26) * 7,84 м

Машины: 4-вальный ТЗА, 8 котлов «Кампон»; 153000 shp = 34,3 узл.

Броня: пояс 90 – 150 мм, палуба 25 мм

Вооружение: 12 – 127/40 мм (6 x 2), 31 – 25 мм (5 x 3 + 8 x 2)

Самолеты: до 73 самолетов

Экипаж: 1100 человек

Авианосец «Хирю»

Потоплен в бою у атолла Мидуэй 5.6.42 г.

Легкий авианосец «Титосэ»

Гидроавиатранспорт «Титосэ»

Chitose Kure N Yd 26.11.34 29.11.36 25.7.38

Chiyoda Kure N Yd 14.12.36 19.11.37 15.12.38

Водоизмещение: 11190 t, 15300 t

Размеры: 192,5 * 20,8 * 7,51 м

Машины: 2-вальный ТЗА плюс дизеля, 44000 + 12800 shp = 29 узл.

Вооружение: 8 – 127/40 мм (4 x 2), 30 – 25 мм (10 x 3)

В июле 1943 года: 48 – 25 мм (16 x 3)

Самолеты: 30 самолетов

Экипаж: примерно 800 человек

Бывшие гидроавианосцы тех же названий. В 1942 – 44 гг. перестроены в авианосцы. Оба потоплены 25.10.44 г. у мыса Энганьо.

Chitose Перестройка закончена 1.1.44 г.

Chiyoda Перестройка закончена 31.10.43 г.

Легкий авианосец «Сёхо»

Zuiho Yokosuka N Yd 20.6.35 19.6.36 27.12.40

(ex-Takasaki)

Shoho Yokosuka N Yd 3.12.34 1.6.35 15.1.39

(ex-Tsurugisaki)

Водоизмещение: 11262 t, 14200 t

Размеры: 204,8 * 18,2 (23) * 6,64 м

Машины: 2-вальный ТЗА, 4 котла; 52000 shp = 28 узл.

Вооружение: 8 – 127/40 мм (4 x 2), 8 – 25 мм (4 x 2)

Zuiho в 1943 году: 48 – 25 мм

В 1944 году: 68 – 25 мм, 8 x 28 ПУ НУРС

Самолеты: 30 самолетов

Экипаж: 785 человек

Бывшие плавучие базы подводных лодок. Tsurugisaki был введен в строй и позднее перестроен в авианосец, перестройки Takasaki началась еще до сдачи корабля флоту.

Shoho потоплен 7.5.42 г. в Коралловом море.

Zuiho потоплен 25.10. 44 г. у мыса Энганьо.

Shokaku Yokosuka N Yd 12.12.37 1.6.39 8.8.41

Zuikaku Kawasaki 25.5.38 27.11.39 25.9.41

Водоизмещение: 25675 t, 32105 t

Размеры: 257,5 * 26 (29) * 8,85 м

Машины: 4-вальный ТЗА «Кампон», 8 котлов «Кампон»; 160000 shp = 34,25 узл.

Броня: пояс 105 мм, палуба 84 мм

Вооружение: 16 – 127/40 мм (8 x 2), 42 – 25 мм (14 x 3)

В 1942 году: 48 – 25 мм (16 x 3)

В 1943 году: 70 – 25 мм (18 x 3 + 16 x 1)

Zuikaku в июле 1944 года: 96 – 25 мм (18 x 3 + 42 x 1), 6 x 28 ПУ НУРС

Самолеты: до 84 самолетов

Экипаж: 1660 человек

Авианосец «Сёкаку»

Shokaku потоплен 19.6.44 г. в Филипинском море.

Zuikaku потоплен 25.10.44 у мыса Энганьо.

Авианосец «Дзуньё»

Hiyo Kawasaki, Kobe 30.11.39 24.6.41 31.7.42

Junyo Mitsubishi, Nagasaki 20.3.39 26.6.41 5.5.42

Водоизмещение: 24140 t, 28300 t

Размеры: 219,3 * 26,7 (27,25) * 8,15 м

Машины: 2-вальный ТЗА, 6 котлов; 56250 shp = 25,5 узл.

Броня: палуба 70 мм

Вооружение: 12 – 127/40 мм, 24 – 25 мм (8 x 3)

В 1943 году: 40 – 25 мм

В 1944 году Junyo имел 76 – 25 мм (15 x 3, 31 x 1), 6 x 28 ПУ НУРС

Самолеты: 53 самолета

Экипаж: 1224 человека

Hiyo потоплен 20.6.44 г. в Филиппинском море.

Junyo разобран в 1947 г.

Ryuho Yokosuka N Yd 12.4.33 16.11.33 28.11.42

Водоизмещение: 13360 t, 16700 t

Размеры: 215,6 * 19,58 (23) * 6,67 м

Машины: 2-вальный ТЗА, 4 котла; 52000 shp = 26,5 узл.

Вооружение: 8 – 127/40 мм, 38 – 25 мм

В 1943 году: 42 – 25 мм, 6 – 13,2 мм пул.

В 1944 году: 61 – 25 мм, 28 – 13,2 мм пул., 6 x 28 ПУ НУРС

1 ... 84 85 86 87 88 ... 98 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментарии (0)