Ar 234 «Blitz» - Иванов С. В.

Вид кабины пилота Ar-234В.

ТТХ Ar-234   Аг 234 VI Аг 234 В-2 Аг 234 С-3 Аг 234 С-5 Аг 234 0-2 Аг 234 Р-3   Аг 234 VI Аг 234 В-2 Аг 234 С-3 Аг 234 С-5 Аг 234 D-2 Аг 234 Р-3 Двигатель 2* 2* 4х 4* 2х 2* Скорость макс (км/ч) на высоте 6000 м 760 735 873 870 795 820   Jumo 004 А-0 Jumo 004 В-1 BMW 003 А-1 BMW 003 А-1 HeS ОНА HeS ОНА                             Посадочная скорость (км/ч) 145 167 167 153 162 Размах (м) 14,20 14,41 14,41 14,41 14,41 14,41 Набор высоты 2000 м 3,8         Длина(м) 12,58 12,62 12,84 12,90 12,78 13,30 Набор высоты 10000 м   10,2 10,3 20,0 13,2 Высота (м) 3,75 4,28 4,28 4,28 4,28 4,28 Дальность (км) 670         Площадь крыла (м²) 27,00 27,00 27,00 27,00 27,00 27,00 Дальность на высоте 6000 м (км) 770 795 1020 1420   Масса пустого (кг) 4750 4900 6530 6570 5450 5995 Пробег с тормозным парашютом 380         Масса взлетная (кг) 7900 8675 11050 11150 9850 10675            

Двигатель Junkers Jumo 004В, являющийся силовой установкой Ar-234 В – в экспозиции музея RAF в Хендоне.

9 февраля бывший Einsatzstaffel (а теперь 9./KG 76) покинул свой бывший аэродром Хандорф (Handorf) и перелетел в Ахмер (Achmer). Двумя днями позднее Лукеш был переведен на должность командира IV(Erg)/KG 76 (сформированного декабре 1944 года как запасная часть для обучения пилотов – его официальное название было III/EKG 1), а его место занял капитан Йозеф Реглер (Hptm. Josef Regler). В этот же день база Ахмер пережила налет нескольких десятков «Мустангов», однако ни один из Ar-234 KG 76 не пострадал. 12 января в Ахмер прибыл также Geschwaderstab KG 76. Командиром III Gruppe был назначен майор Ханс-Георг Батхер (Maj. Hans-Georg Batcher), а всего полка оберстлейтенант Роберт Ковалевски (ObstLt. Robert Kowalewski). 14 февраля Батхер повел 16 «Блицев» в атаку на сконцентрировавшиеся в районе Эндховена американские части, а вечером того же дня совершил налет на Клеве (Kleve). Двумя днями позднее американские самолеты бомбили бараки, занимаемые пилотами 9./KG 76, а также 3.FBK (наземный обслуживающий персонал), в общей сложности при этом погибло 14 человек и многие были ранены. Следующей операции III Gruppe пришлось ожидать до 21 февраля (из-за плохой погоды), когда 21 Ar-234 атаковали английские и канадские части под Клеве, Бадбургом и Эндховеном. На следующий день Батхер совершил свой 658 боевой вылет, и в тоже время последний в KG 76. После этого он был назначен командиром KG(J) 54 (летающей на Ме-262), предыдущий командир этой части погиб в бою.

Место Батхера занял майор Франц Заунэр (Maj. Franz Zauner). Командирами 6. и 8. Staffel стали капитан Герхард Мориц (Hptm. Gerhard Moric) и оберлейтенант Герберт Кольм (Obit. Herbert Kolm). Рано утром 21 февраля бомбардировщики атаковали союзнические части в 20 км от Аахена. В результате сильного зенитного огня получил попадания самолет Зиласковского (Uffz. Zilaskowski), которому пришлось выпрыгивать с парашютом. Несколько часов спустя эта же цель была атакована очередной группой из четырнадцати Ar-234. Около 17.35 один из бомбардировщиков был подбит одиночным «Тандерболтом», которым управлял лейтенант Фокс (Lt. David В. Fox) из 366th FG. Подбитому реактивному самолету (F1+MT), за штурвалом которого находился Staffelkapitan 9./KG 76 Йозеф Реглер (Josef Regler) пришлось совершить вынужденную посадку в поле, недалеко от Селгесдорфа.

Пилот не пострадал, но сам самолет (как потом оказалось лишь незначительно поврежденный), на следующий день достался врагу, после того как в Селгесдорф вошли подразделения 9-й армии США. 9 февраля был сбит Арнольд Пршетак (Uffz. Arnold Przetak), его самолет разбился к востоку от Бохмке, а сам пилот погиб. Попадание от пушек британского «Темпеста» получил и командир 8./KG 76 – оберлейтенант Кольм, однако ему удалось выпрыгнуть с парашютом из падающего самолета.

Начало следующего месяца ознаменовалось интенсивными атаками союзнических войск, готовящихся к форсированию Рейна. Уже 2 марта Ar-234 бомбардировали союзников в районе Маастрик-Аахен-Улих (Maastricht-Aachen-Julich). Во время этой акции были сбиты два бомбардировщика «Арадо» – лейтенант Эберхард Рогель (Lt. Eberhard Rogel) погиб, а оберлейтенаннт Суттерлин (Obit. Sutterlin) спасся, выпрыгнув с парашютом. «Могильщиками» этих Ar-234 были лейтенант Рид (FLt. Lt. D. J. Reid) из 41 Sqn, пилотировавший «Спитфайр-XIV» и пилот «Темпеста» из 222 Sqn – лейтенант Вэли (FLt. Lt. G. W.Varley). Третий «Блиц» был подбит и совершил вынужденную посадку в Липштадте (Lippstadt). Его пилотом был оберлейтенант Артур Старк (Obit. Arthur Stark), который вышел из этой ситуации, без ущерба для своего здоровья.

Двигатель BMW 003, являющийся силовой установкой версий Ar-234А и С – экспонат Музея науки, в Лондоне.