Валерий Мужеников - Линейные корабли типов “Кайзер” и “Кениг”. 1909-1918 гг.
Результаты игры привели командовавшего английской стороной к выводу, что закрытие Канала Ла- Манш и северного выхода из Северного моря является лучшим средством, чтобы путем возрастающей с течением времени блокады торговли вынудить германский флот к бою. Им же была высказана мысль, что из- за германских подводных лодок Фёрт-оф-Форт не может служить хорошей базой и лучше перенести её к северу в бухте Скапа-Флоу.
Подводя итоги игры, начальник морского генерального штаба вице-адмирал Поль (назначен 30 марта 1913 г.) в пояснительной записке на имя кайзера к докладу от 26 мая 1914 г. писал, что при существующем соотношении сил против неприятельских баз следует действовать подводными лодками и постановкой минных заграждений, главные же силы использовать, когда будет существовать полная уверенность в успехе. На объяснительной записке имеется пометка: его величество кайзер Вильгельм II придает большое значение тесному взаимодействию подводных лодок с флотом и их использованию в бою.
Линейные корабли типа “Кениг”. (Сведения о кораблях, опубликованные в английском справочнике “JANE'S FIGHTING SHIPS". 1914.)
1914 г.Последнее до начала первой мировой войны мирное полугодие протекало в привычных рамках деятельности флота Открытого моря. 1914 г. начался учениями отдельных кораблей, включая “Фридрих дер Гроссе”, “Принц-регент Луитпольда” и “Кайзерии”. После проведения учений по программе отдельных кораблей флота с февраля последовали учения в составе дивизии, эскадры и всего флота, причём никаких чрезвычайных событий не ожидали. 1 марта из-за болезни командующего (с 11 ноября 1913 г.) III-й эскадры контр-адмирала Щютца сменил, сначала как временно исполняющий обязанности, а потом официально контр-адмирал Функе.
17 марта додредноут “Поммерн” представлял флот в Свинемюнде на торжествах в честь 60-летней годовщины сражения при Юстмупде.
В конце марта 1914 г., после проведения учений в составе соединений с участием “Фридрих дер Гроссе", состоялись весенние манёвры флота Открытого моря в Северном море, в которых также принимали участие дирижабли или, как их называли немцы, цеппелины, гидросамолёты и подводные лодки.
В период с апреля по май 1914 г. провели манёвры в полном составе флота Открытого моря в Балтийском и Северном морях, причём на первом этапе манёвров командующий флотом вице-адмирал фон Ингеноль, чтобы дать возможность своему флагманскому кораблю “Фридриху дер Гроссе" принять участие в них в составе тактического соединения III-й линейной эскадры, руководил ими с борта посыльного судна “Хела”.
После перехода в условиях, приближённых к боевой обстановке вокруг мыса Скаген, в присутствии гросс-адмирала фон Тирпица состоялись тактические и стратегические манёвры, в которых командующие эскадрами вице-адмиралы фон Ланс (I-я) и Шеер (П-я) руководили противоборствующими сторонами. Распоряжением от 1 мая 1914 г. в связи с наступлением в скором времени возможности прохода дредноутов Кайзер-Вильгельм канала были определены новые места базирования линейных эскадр.
В Киль из Вильгельмсгафена перевели флагманский корабль флота Открытого моря "Фридрих дер Гроссе” и Ш-ю линейную эскадру (“Прнпц-регепт Луитпольд” и “Кайзерин”), здесь же продолжала базироваться и П-я линейная эскадра додредноутов. В Внльгельмсгафене осталась I-я линейная эскадра и I-я и П-я группы разведывательных кораблей. Закончившие Атлантический поход “Кайзер” и “Кёниг Альберт” е 24 июня снова вошли в состав III-й линейной эскадры.
Перед началом Кильской недели 1914 г. в Хольтенау в присутствии прибывшего на яхте “Гогеицоллерн” Вильгельма II после расширения и углубления Кайзер-Вильгельм канала состоялось его официальное открытие. Во время Кильской недели британская эскадра вице-адмирала Уоррендера посетила Киль. Обмен дружескими визитами и спортивные соревнования немецких и английских моряков были прерваны 28 июня сообщением об убийстве наследника престола Австро-Венгрии и его супруги. 29 июня Вильгельм II покинул Киль, а 30 июня ушла британская эскадра.
Как ив 1913 г.,в сложившейся в Европе напряжённой обстановке летний поход флота Открытого моря можно было провести только в северной части Северного моря.
13 июля 1914 г. начался последний мирный летний поход кайзеровского флота в составе И-й и III-й эскадр (“Кайзер” и “Кайзерин”) и 1 -й группы разведывательных кораблей (линейные крейсера “Зейдлиц” и “Мольтке”) к берегам Норвегии.
После соединения в районе м. Скаген вышедших из Киля и Вильгельмсгафена эскадр начались совместные учения флота. В составе III-й линейной эскадры “Кайзерин” также вышел в этот поход, но 22 июля его поход прервали и вернули в Гельголандскую бухту. По причине надвигающейся угрозы возникновения войны в имперском морском министерстве возник вопрос, смогут ли дредноуты, в случае необходимости, пройти Кайзер-Вильгельм каналом после недавно проведённого его углубления.
24 июля “Кайзерин” прибыл в Брунсбюттель (устье р. Эльба) и после небольшой разгрузки в 05. 00 25 июля вошёл в канал. Переход проходил без задевания дна канала, ив 16. 00 корабль смог уже пройти через шлюзы у Хольтенау в Кильскую бухту.
Остальные корабли флота продолжали учения.
25 июля отдельные линкоры посетили некоторые фиорды Норвегии, 26 июля поход прервали, корабли собрались вместе и по той же причине направились в места своего постоянного базирования Киль и Вильгельмсхафен, куда прибыли 29 июля. В Киле “Кайзерин” снова присоединился к III-й эскадре.
В связи с угрозой возникновения войны на кораблях начали проводить соответствующую подготовку. После пришедшего из Англии сообщения о пробной мобилизации британского флота и о последующем окончании его стратегического развёртывания, 31 июля командующий флотом Открытого моря на “Фридрих дер Гроссе” перешёл Кайзер-Вильгельм каналом в Северное море. За ним последовали дредноуты III-й эскадры и лёгкий крейсер “Гамбург” с подводными лодками.
Линейные корабли типа "Кениг”.
(Сведения о кораблях, опубликованные в немецком справочнике “TASCHENBUCH DER KRIEGSFLOTTEN". 1914.)
II-я эскадра додредноутов, первоначально предназначенная для действий в Балтийском море, вечером 31 июля получила приказ также перейти в Северное море. Таким образом, 1 августа 1914г. весь действующий флот собрался на рейде Шиллинг и в базах Северного моря, где в тот же день получил приказ о мобилизации.
В соответствии с оперативным планом германского морского командования накануне войны, 30 июля 1914 г. командующему флотом Открытого моря вице- адмиралу фон Ингенолю был отдан приказ, отличавшийся от данного осенью 1912 г. тем, что постановка минных заграждений у английского побережья и ведение подводной войны не предоставлялись на усмотрение командующего, а прямо ему предписывались. В приказе говорилось: “Его величество император при ведении операций в Северном море повелел:
1. Оперативным заданием считать нанесение британскому флоту вреда активными действиями против его дозорных или блокирующих сил Гельголандской бухты и ведение в районе, вплоть до британского берега, беспощадных операций с помощью заградителей, а когда возможно и подводных лодок.
2. После того, как этими операциями уравнение сил будет достигнуто, нашему флоту надлежит по готовности и сосредоточении всех сил искать боя при благоприятной обстановке. Если бы благоприятный для боя случай представился ранее, он должен быть использован.
3. Операции против торговых судов и т. д.
О перевозке английских войск к 1 августа имелась следующая информация: “.... Все сведения указывают на то, что Англия намерена собираемый в Эссексе экспедиционный корпус перевести в голландские и бельгийские порты. Предполагается, что I-й английский флот установит ближнюю блокаду Гельголандской бухты. П-й и III-й флоты со своими многочисленными крейсерами будут прикрывать перевозку войск”. Судя по изданной морским генеральным штабом в мае 1914 г. под заглавием “Сведения об английском флоте” брошюре, штаб предполагал, что ближняя блокада будет установлена приблизительно по линии Амрум-Спайкероог, при дальней же блокаде в немецкие воды будут посланы только дозоры.
В первых числах августа, ещё до объявления Англией войны, в морском генеральном штабе решили предложить Дании объявить нейтральными проливы Бельт и Зунд, то есть запретить проход через них военных кораблей всех наций и поставить там минные заграждения. Когда 5 августа получили согласие Дании, с такой же просьбой Германия обратилась и к Швеции в отношении её части южного фарватера Зунда (Флинт), но получила отказ. В проекте доклада кайзеру от 7 августа 1914 г. по поводу заграждения Бельтов говорится:“Мы обеспечили себе большую гарантию против прорыва неприятельских сил в Балтийское море, но отказались вместе с тем от возможности вести активные операции из Скагеррака и Каттегата. Однако, благодаря этому, мы можем сосредоточить целиком все наши силы в Гельголандской бухте”.
Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Валерий Мужеников - Линейные корабли типов “Кайзер” и “Кениг”. 1909-1918 гг., относящееся к жанру Военная техника, оружие. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.


