Цербер армейского тыла. Генерал Макс фон Шенкендорф и журнал боевых действий его штаба - Дмитрий Александрович Жуков

I. офицер по поручениям (О I): обер-лейтенант, доктор Ланген.

Заместитель: О 5 (офицер по поручениям 5-й)

Формирование и переформирование (Ia, Орг.) боевых частей.

Передислокация (в том числе местных формирований).

Размещение.

Регулирование и передвижение по дорогам (исключительно ж/д линии).

Дневные сообщения.

Местные формирования.

Делопроизводство.

Журнал боевых действий.

5-й офицер по поручениям (О 5): лейтенант Боддвен

Заместитель: О I

Средства связи.

Карта бандитской обстановки.

Документы журнала боевых действий (приложения).

Телефонная связь.

Секретная документация.

Iа/ТО – Оперативный отдел/ Транспортный офицер лейтенант Лутц

Сведения о транспортах.

Контроль за погрузкой и разгрузкой.

Обработка транспортов с отпускниками.

Подведение итогов бандитских диверсий на ж/д линиях.

Iа/ картографический: капитан Штребе

Военные и топографические карты.

Составление карт.

Дополнение и поправка карт.

Захват и ввод в эксплуатацию военных картографических учреждений и типографий.

Допросы пленных из вражеской топографо-картографической службы.

Картографический пункт и группа печатников: (подчинены оперативному отделу, подотделу топографо-картографическому).

Выполнение картографических, проектных и мостовых работ.

Начальник службы связи: капитан Вайте

Руководство и контроль за связью.

Руководство связью Конрад.

О создании при 2-м самокатном полку штабной роты, о новой структуре в 600-м казачьем батальоне и восточных батальонах, о передаче отдельных батальонов в другие части[790].

№ 55

Главная квартира, 6.10.1942 г.

Сообщение

о поездке в Кличев с целью проверки охраны ж/д линии по обе

стороны Кличева.

В ходе обстоятельных бесед с командирами полков и батальонов и в двух компетентных ж/д инстанциях в Полоцке и Клястицах, а также личными наблюдениями на месте выяснена следующая картина:

Распределение частей и состояние охраны на порученном участке.

Для охраны ж/д линии Полоцк – Невель, между станциями Полота (20 км северо-восточнее Полоцка) и Невелем (протяженность 70 км) выделен 64-й штаб охранного полка с 909-м охранным батальоном и 6-й ротой 406-го батальона. Для охраны особо опасного участка по обе стороны Клястиц используются 3-я рота 406-го батальона (от западной окраины Клястиц до 8 км юго-западнее от Клястиц) и 6-я рота 406-го батальона от Клястиц (включительно) в направлении Невеля, до перегона Ленино (около 10 км). На этом участке 8-я рота 406-го батальона оборудовала один опорный пункт и 3 поста, а 6-я рота 406-го батальона один опорный пункт (Клястицы) и 4 поста на ж/д линии.

Командир 6-й роты располагается в Клястицах, непосредственно возле вокзала. Командир 8-й роты располагается в опорном пункте № 12 (охрана моста в 2 км юго-западнее Клястиц). Штаб батальона дислоцируется в Ленино, на восточной окраине охраняемого 6-й ротой 406-го батальона участке, в непосредственной близости от дороги[791].

№ 56

6.10.1942 г.

Стенограмма[792]

совещания командиров охранных дивизий у

командующего корпусом охранных войск 8.10.1942 г.

1) Приветствие командиров дивизий и в особенности представителей главного командования группы армий и генерала военных перевозок.

Диверсии на ж/д линиях в сентябре месяце настолько возросли, что все ж/д движение находится под серьезной угрозой. С другой стороны, несмотря на мои неоднократные просьбы, о возвращении охранных батальонов из армий и LIX корпуса пока мы не можем думать.

Только 20.10 должны быть возвращены штаб 44-го охранного полка, 573-й и 642-й охранные батальоны. Улучшить положение с охраной мы надеемся путем обмена потрепанных батальонов на полностью укомплектованные охранные батальоны (6), прибывшие из Дании.

Итак, мы должны обходиться имеющимися войсками. Бесполезно рассчитывать на какую-либо помощь. Но и «невозможного» для нас, само собой разумеется, не должно быть. Мы должны, несмотря на это, улучшить положение, искать пути и средства, чтобы как можно лучше выполнить нашу главную задачу: охрану транспортных магистралей наличными силами. Чтобы обсудить это сообща, найти новые пути, я и попросил Вас, мои господа, собраться здесь.

Я хотел бы вначале изложить свою точку зрения по вопросу охраны транспортных коммуникаций.

Наилучшей охраной дорог, без сомнения, является уничтожение банд в промежуточной местности и предполье дорог путем крупного всестороннего окружения. К сожалению, при наших незначительных силах пока, во всяком случае, об этом не может быть и речи.

Чисто оборонительная тактика в охране дорог никогда не может принести успеха, так как мы не можем расставить охрану метр за метром, а при наших незначительных силах должны при любых обстоятельствах считать своей первоочередной задачей обеспечение охраны предполья дорог с помощью внезапных нападений подвижных ударных групп после тщательно проведенной разведки. Само собой понятно, что наряду с этим должно придаваться самое серьезное внимание охране дорог. Создание подвижных ударных групп, о формировании которых я уже приказал, поэтому чрезвычайно важно. Ударную группу, если даже и небольшую, так называемую местную, следует создавать при любых обстоятельствах в каждом полку, батальоне, роте, полевой и местной комендатурах с привлечением полиции службы порядка. Эта служба порядка неоднократно отлично себя оправдала. Ее необходимо дальше обучить и обеспечить.

Дивизии в дальнейшем должны уделить особое внимание вооружению ударных групп, которые должны быть подвижны в зимних условиях. Для подвижности их следует обеспечить легковыми и грузовыми автомашинами, повозками, санями и велосипедами.

Я вполне сознаю, что в современных условиях требую от Вас слишком многого, но это, с учетом общей обстановки, должно быть сделано при любых обстоятельствах. Я прошу господ командиров дивизий считать это первоочередной задачей своих мероприятий.

2) Выступления командиров дивизий с обменом опыта.

3) Пожелания генерала военных перевозок.

4) Мероприятия по дальнейшему усилению транспортных магистралей.

5) Я прошу всех командиров обсудить свое поведение по отношению к контрольным офицерам групп армий «Центр». Я хочу, чтобы не распространялась ненужная болтовня. Важные наблюдения общего характера, которые служебным путем не доложены командующему корпусом, не следует комментировать.

6) Проверка всех штаб-квартир. Некоторые штабы полков и батальонов слишком скопились в крупных городах, вместо того чтобы располагаться на важнейших участках или в центре охраняемого района. Например, в Полоцке: штаб 406-го пехотного полка, штаб 601-го охранного полка. В Орше: штаб 61-го охранного полка, штаб 452-го охранного батальона. В Гомеле: штаб 45-го охранного полка, 352-й охранный батальон. В Бобруйске: 613-й охранный полк.

Командиры дивизий должны немедленно рассредоточить эти части. О последующих местах их дислокации доложить до 15.10.

7) О том, что активная борьба против банд возможна, даже несмотря на недостаток сил, показывает операция «Аргуны»[793], проведенная комендантом Смоленска, за которую я еще раз выражаю здесь свою признательность.

Предпосылкой успеха явилась точная разведка с помощью агентуры, которую я приказал в усиленных размерах внедрить повсюду. А затем решительный удар с использованием внезапности. (Демонстрирует по карте и зачитывает результаты операции.)

8) Несмотря на незначительные силы, подготовку войск следует продолжать. Я дал достаточно указаний по этому поводу. Я согласен с планируемыми на октябрь месяц различными курсами. Следует в дальнейшем активизировать подготовку по противогазовой защите. Специальных приказов по этому вопросу не будет. Изданные до сих пор подробные приказы по боевой подготовке войск сохраняют свою силу, и я прошу руководствоваться ими.

9) Особо важным в настоящее время является вопрос, касающийся