`
Читать книги » Книги » Разная литература » Военная история » Алексей Шишов - Твердыни России. От Новгорода до Порт-Артура

Алексей Шишов - Твердыни России. От Новгорода до Порт-Артура

1 ... 60 61 62 63 64 ... 87 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

Кроме главной оборонительной линии, состоявшей из фортов и промежуточных укреплений, батарей и редутов, проект Величко предусматривал еще окружение старого города и Восточного бассейна Порт-Артурской гавани непрерывной центральной оградой. Она должны была состоять из временных фортификационных сооружений на командных пунктах и вала со рвом, имеющим отвесный контрэскарп и фланковую оборону, частью открытую, частью — из фланкирующих построек.

На вооружении Порт-Артурской крепости для обороны сухопутного и приморского фронтов длиной около 70 километров намечалось иметь 552 (сперва 528) орудия различных калибров и 48 пулеметов с достаточным числом боевых запасов. Это не считая береговых батарей и резерва. Численность крепостного гарнизона определялась в 70 тысяч человек.

Стоимость всех инженерных построек исчислялась в сумме около 7,5 миллионов рублей. Почти во столько же должна была обойтись стоимость артиллерийского вооружения. В общем, на постройку Порт-Артурской крепости требовалось от государственной казны около 15 миллионов рублей. По причине малых денежных средств работы велись не сразу, а были разделены на три очереди, с расчетом окончить постройку всей крепости в 1909 году. Война же началась на пять лет раньше.

К слову сказать, Министерство финансов России и его глава С.Ю. Витте сразу же восприняли такие расходы, как говорится, в штыки, что не могло не сказаться на ходе строительства. До 1904 года на создание крепости Порт-Артур было отпущено всего 4,25 миллиона рублей, то есть менее трети необходимого, поэтому «экономические соображения» полковника Величко (получившие одобрение российского Военного ведомства и утвержденные императором Николаем II) привели к заметному уменьшению толщины перекрытий бетонных сводов погребов боеприпасов до 1,5 метра, убежищ для гарнизонов фортов и крепостных укреплений — до 0,9 метра. При этом Величко и его прямое начальство исходили из того, что у противника никак не могло быть осадных орудий калибром более 122 миллиметров.

Фортификационные сооружения Порт-Артура строились чрезвычайно медленно. К тому же во главе строительства оказались люди нечестные и привлеченные впоследствии за финансовые злоупотребления к уголовной ответственности.

К началу войны на приморском фронте было возведено всего 9 батарей долговременного типа и 12 временных, а также 2 пороховых погреба. Причем только половина этих фортификационных построек к началу войны была принята в оконченном виде.

Хуже обстояло дело на сухопутном фронте крепости: там был построен один лишь форт № 4, три временных укрепления и 3 литерных батареи («А», «Б» и «В»), два «питательных погреба». В постройке находились 3 форта, одна литерная батарея и несколько других, менее значительных укреплений. Сооружение других фортификационных объектов даже не начиналось.

Неблагополучным было и положение дел с вооружением крепости артиллерией. К февралю 1904 года крепость имела только 116 орудий. Из них на морском направлении было установлено 108 орудий, а на сухопутном фронте только 8 (!).

Приморские батареи Порт-Артура оказались не приспособленными для борьбы с вражеским броненосным флотом. В этих, стоивших миллионы рублей, крепостных сооружениях размещалась, как правило, устаревшая артиллерия.

У орудий, установленных на приморском фронте, дальнобойность была меньше, чем у новых японских корабельных систем, а скорострельность не превышала одного выстрела в три минуты[13]. Крепостные батареи располагались открыто и были весьма уязвимы для корабельной артиллерии противника.

В своей работе «История крепостей. Эволюция долговременной фортификации» преподаватель Военно-технической академии РККА имени Ф.Э. Дзержинского профессор В.В. Яковлев отмечал следующее:

«В конечном результате Порт-Артур не удовлетворял прежде всего теоретическим условиям тогдашней нормальной крепости, так как некоторые укрепления наружного обвода отстояли от города на расстояние меньшее минимального предела — 4 километра. Так как форт № 3 был удален от него на 2,5 километра, а форты № 4 и 5 находились от окраины нового города даже в 1,5 километра.

Если даже считать охраняемой площадью только Восточный бассейн, где укрывалась русская эскадра, то и тогда оказывается, что линия сухопутных фортов отстояла от границы местами (например, форты № 1 и 2) всего лишь на 3 километра.

 Понятно, что такая близость укреплений к городу вызывала бомбардирование последнего и порта с первых же выстрелов, причем страдали суда, склады, госпитали, а по улицам города летали не только снаряды, но и ружейные пули.

Такое сужение обвода, как мы видели выше, было вызвано исключительно экономическими соображениями и желанием вогнать протяжение обвода в соответствие со строго выделенной для Порт-Артура живой силой».

Летом 1903 года военный министр А.Н. Куропаткин инспектировал войска Дальнего Востока. Он тщательно познакомился с оборонительными сооружениями Порт-Артурской крепости. По возвращении в Санкт-Петербург в докладе императору Николаю II генерал от инфантерии писал:

«Укрепления Порт-Артура приходят к концу и сделают его при достаточном гарнизоне и запасах неприступным с моря и с суши. Гарнизон Квантуна усилился в значительной степени. Ныне можно не тревожиться, если даже большая часть, например, японской армии обрушится на Порт-Артур. Мы имеем силы и средства отстоять Порт-Артур, даже борясь один против 5—10 врагов...

Дальнейшие работы дадут возможность найти безопасное убежище всей нашей Тихоокеанской эскадре. Уже и ныне эта эскадра может смело мерить свои силы со всем флотом Японии с надеждою на полный успех. Таким образом, Порт-Артур, обеспеченный с моря и с суши, снабженный сильным гарнизоном и поддержанный могущественным флотом, представляет вполне самостоятельную силу. Запасов собрано столько, что наши войска успеют собраться в Маньчжурии, нанести решительное поражение противнику и освободить осажденный или блокированный Порт-Артур.

Два года назад, даже год тому назад, мы могли тревожиться оторванностью Порт-Артура от России и Приамурья. Теперь можно и не тревожиться»[14].

Куропаткинский вывод из всего вышеизложенного был поразителен и для современников, и для истории. Российский военный министр предлагал императору... сократить расходы на оборону Дальнего Востока.

 Генерал от инфантерии А.Н. Куропаткин как военный министр Российской империи и в скором времени командующий русской Маньчжурской армии, безусловно, переоценивал силы и возможности русских сил на Дальнем Востоке. Равно как он и недооценивал возможности армии и флота Японской империи.

Вяло велись работы и по укреплению обороноспособности морской крепости Владивосток, особенно на острове Русском, который прикрывал вход в бухту Золотой Рог. Город, обладавший хорошо защищенной глубоководной внутренней гаванью, имел большую перспективу в будущем.

Владивостокский крепостной район разделялся на две обособленные части: обширный полуостров Муравьева-Амурского, вытянутый с северо-востока на юго-запад, и остров Русский, отделенный от материка проливом Босфор Восточный. Глубоководная бухта Золотой Рог, хотя и небольшая по акватории, являлась удобнейшей стоянкой для военных кораблей, в том числе броненосных, всех классов.

В крепости имелось семь деревоземляных укреплений с двойными валами, построенными в 1878—1880 годах. Четыре из них располагались на высотах, непосредственно примыкающих к городу с севера, и два на полуострове Саперном острова Русский. С годами эти временные укрепления из-за частых сильных ливней обветшали и были заброшены гарнизонным начальством.

Накануне войны Владивостокская крепость находилась явно в неудовлетворительном состоянии. Особенно это касалось ее артиллерийской вооруженности, долговременных крепостных сооружений и оборудования порта. Военный министр А.Н. Куропаткин после посещения Владивостока со всей откровенностью записал в своем дневнике следующее впечатление от увиденного:

«Общее впечатление неблагоприятное — не вижу идеи в применении к местности. Садили батареи и укрепления там, где по местности это было выгодно, не связывая общей идеей то, что делали...

Артиллерийское вооружение в общем устарелых образцов».

Однако посещение военным министром Владивостока имело позитивный результат. Был принят ряд мер по усилению крепости, однако намеченные фортификационные работы к началу Русско-японской войны не были завершены. Главная линия обороны, проходившая в 3—5 километрах от города и состоявшая из северного и южного фронтов, имела ряд укреплений, соединенных непрерывной оградой.

С суши и со стороны Японского моря оборона города-крепости опиралась на пять фортов, три люнета, два редута, два временных укрепления и 11 открытых артиллерийских батарей. Во время Русско-японской войны в крепости сооружено было много окопов, блиндажей и других сооружений полевой фортификации.

1 ... 60 61 62 63 64 ... 87 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Алексей Шишов - Твердыни России. От Новгорода до Порт-Артура, относящееся к жанру Военная история. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.

Комментарии (0)