И. Гусев - Наваринское морское сражение

Наградным оружием являлся и орден Св. Анны 3-й степени. Этот орден носили на шпаге или сабле в виде знака — небольшого кружка, увенчанного императорской короной, в котором в красном эмалевом кольце помещался красный эмалевый крестик (2). С момента учреждения (1797 г.) знак ордена Св. Анны располагался на наружной шпажной чашке. В 1807 году утверждается Золотое Анненское оружие «За храбрость», а награжденные им причисляются к кавалерам российских орденов. До 1815 года орден Св. Анны имел три степени; Александр I ввел 4-ю степень, и оружие стало 4-й степенью ордена. Из участников Наваринского сражения этой награды удостоились члены экипажа «Азова» — мичманы К. Истомин и В. Корнилов.

К наградному оружию относился также кортик. Как личное холодное оружие офицеров русского флота кортик появился в эпоху Петра I, который сам любил ходить при кортике на перевязи. Форма и размеры морского кортика неоднократно менялись. С 1803 года он стал непременной принадлежностью только флотской офицерской формы. Тогда клинок кортика имел квадратное сечение и рукоять из слоновой кости с металлической крестовиной. Конец 30-сантиметрового клинка был обоюдоострым. Полная длина кортика составляла 39 см. На деревянные ножны, обтянутые черной кожей, в верхней части были насажены две бронзовые позолоченные обоймицы с кольцами для крепления к портупее, а в нижней части ножен — наконечник. Знак ордена Св. Анны 4-й степени помещался на верхушке рукояти (3). С 1829 года на эфесе Анненского оружия появилась надпись «За храбрость». Однако морские кортики — Золотое оружие «За храбрость» — вероятно, появились раньше, вместе с наградными шпагами (4).

Пелопоннес и Наварин

 Город-крепость Наварин находится на юго-западном берегу полуострова Пелопоннес (Морей), По преданию, полуостров получил свое название по имени родоначальника одного из правящих кланов, Атридов, — Пелопса. Это название впервые встречается в греческих источниках VII века до н.э. В конце IX века Византия захватит Пелопоннес, заселенный тогда славянами, который затем получил название Морея. В XIII веке хозяевами полуострова стали франки, но вскоре их снова вытеснили византийцы. С 1460 года до конца XVII века Морея находилась под властью турок, у которых ее отобрали венецианцы. Но в 1718 году Турция вновь захватила Морею и владела ею более ста лет, в течение которых греки вели тяжелую борьбу с завоевателями, В 1821 году в Морее вспыхнуло восстание. Через четыре года Ибрагим-паша взял Наварин и прошелся смерчем по полуострову, уничтожая все на своем пути.

 В первой четверти XIX века в Наварине была лучшая в Греции гавань, находившуюся в Наваринской бухте. Она имела достаточную даже для больших морских судов глубину и очень узкий вход, удобный для защиты от нападении со стороны моря. Крепостные сооружения к концу XIX века утратили свое оборонительное значение. В городке проживали 2 — 3 тысячи жителей. К северу от Наварина лежит старый Наварин, а перед входом в гавань — остров Сфактерия (Сфагия), ставший знаменитым во время Пелопоннесской войны. Тот Наварин, который существовал в 1827 году, был основан в XIII веке франками на месте древнегреческого города Пилоса. Франки, выходцы из Наварры, назвали новую крепость Наваринским замком, а греки — Наварином.

Северный выход в море со временем обмелел, и Наварин потерял былое значение. В 1672 году турки возвели цитадель на южном берегу пролива, рядом с которой вырос городок, называвшийся поначалу Новым Наварином, или Неокастро (Новой крепостью), а позже, после окончательного разрушения старого Наварина, — просто Наварином. В период греческой войны за независимость Наварин не раз был местом ожесточенных сражений. В историю же он вошел в первую очередь благодаря происшедшей 8 октября 1827 года в бухте битвы объединенного англо-франко-русского флота с турецко-египетским. Победа первого стала одним из катализаторов борьбы греков за свободу.

Корабельные флаги и вымпелы английского флота

Подобное деление на «цветные» дивизии имелось и в дружественном нам в то время английском флоте. Его дивизии также назывались белой, красной и синей. Нос каждого корабля украшал гюйс (1), кормовые флаги цвета, соответствующего дивизиям (2, 3, 4). Вымпелы (5, 6, 7) несли все суда, за исключением адмиральских. Кроме того, на грот-мачтах адмиральских (флагманских) кораблей каждой из трех эскадр поднимали однотонный флаг соответствующего цвета, а на флагманском корабле всей эскадры — Королевский штандарт (8).

Примечания

1

Все даты в книге приводятся по старому стилю.

2

Оттоманская Порта (а также Блистательная Порта, Высокая Порта) — название правительства Османской империи, употреблявшееся в европейских дипломатических документах и в самой Османской империи.

3

Левант — общее название группы стран Восточного Средиземноморья (Египет, Турция, Греция, Сирия и др.).

4

Л.Г. Бескровный. Русская армия и флот в XIX веке. М, 1978.

5

Л.Г. Бескровный. Русская армия и флот в XIX веке. М, 1978.

6

Диван — в султанской Турции государственный совет, состоявший из придворных советников и министров.

7

Реис-эфенди — турецкий чиновник, занимавший пост, соответствующий министру иностранных дел.

8

Грот-брам-стеньга — рея в верхней части второй от носа мачты.

9

Фертоинг со шпрингами — способ стоянки на двух якорях, при котором корабль постоянно находится между якорями.

10

Рым — кольцо якоря.

11

В смысле «ни одного пушечного выстрела».

12

Тендер — одномачтовое судно водоизмещением 50 — 60 тонн, вооруженное 10 — 12 пушками малого калибра.

13

Шлюп — парусный корабль, по размерам меньше корвета и больше брига.

14

Шпринг — веревочное (тросовое) приспособление, позволявшее парусному судну оставаться повернутым бортом в желаемом направлении независимо от перемены ветра или течения.

15

Книпель — морской артиллерийский снаряд, который состоял из ядер, половинок ядер или цилиндров на концах железного четырехгранного стержня.

16

Рангоут — круглые деревянные или стальные трубчатые приспособления для постановки и растягивания парусов: мачты, реи, гафели, бушприт и т.п.

17

Констапельская — каюта в корме нижней палубы (гондека).

18

В вышеперечисленных документах сохранены орфография и пунктуация первоисточника.

19

Губа — залив.

20

Плутонг — группа орудий корабля, действующая одновременно по одной цели.

21

Грот-ванты — неподвижные снасти грот-мачты, которыми крепятся мачты, стенги и брам-стенги с боков.

22

Полуширота — проекция внешних очертаний корпуса судна на горизонтальную плоскость, проходящую через ватерлинию.

23

Бимсы — балки, служащие основанием палубы.

24

Сент-Джемский кабинет — английское правительство (по названию Сент-Джемского дворца в Лондоне, в котором до 1697 года была резиденция английских королей).

25

Имеется в виду Лондонский договор от 24 июня 1827 г.

26

Имеется в виду более жесткое давление России на Турцию.