Александр Широкорад - Падение Порт-Артура
Водоизмещение нормальное 10 960 т. Машины мощностью 10 600 л.с. Запас угля 700/1050 т. Скорость полным ходом 16,3 уз. Дальность плавания 3750 миль (10 уз.).
Вооружение: 4 — 305/40-мм/клб; 12 — 152/45-мм/клб; 12 — 47-мм; 28 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 4 надводных 381-мм и 2 подводных 457-мм торпедных аппарата; 50 мин заграждения.
«Севастополь»
Заложен 7 марта 1892 г. на верфи Галерный островок (С.-Петербург), спущен 20 мая 1895 г., вошел в строй в 1898 г.
В ночь на 3 декабря 1904 г. на стоянке в бухте Белый Волк подвергся атаке 9 японских миноносцев, в течение 6 ночей отбивал атаки японских миноносцев, получил попадания трех торпед. Утром 20 декабря 1904 г. перед капитуляцией Порт-Артура отведен своим экипажем на глубокое место, взорван и затонул.
Водоизмещение нормальное 10 960 т. Машины мощностью 10 600 л.с. Запас угля 700/1050 т. Скорость полным ходом 16,3 уз. Дальность плавания 3750 миль (10 уз.).
Вооружение: 4 — 305/40-мм/клб; 12 — 152/45-мм/клб; 12 — 47-мм; 28 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 4 надводных 381-мм и 2 подводных 457-мм торпедных аппарата; 50 мин заграждения.
Броненосные крейсера«Баян»
Заложен 26 июня 1899 г. в Тулоне (Франция), спущен 30 мая 1900 г., вошел в строй в апреле 1903 г.
25 ноября 1904 г. затонул на внутреннем рейде Порт-Артура от попаданий 280-мм японских снарядов. Поднят японцами в начале 1906 г., отремонтирован, в 1908 г. вошел в строй японского флота под названием «Азо». В 1920 г. переоборудован в минный заградитель, в 1930 г. исключен из списков флота, 3 августа 1932 г. потоплен как мишень.
Водоизмещение нормальное 7725 т. Машины мощностью 17 400 л.с. Запас угля 750/1200 т. Скорость полным ходом 21 уз. Дальность плавания 3900 миль (10 уз.).
Вооружение: 2 — 203/45-мм/клб; 8 — 152/45-мм/клб; 20 — 75/50-мм/клб; 8 — 47-мм; 2 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 2 подводных 381-мм торпедных аппарата.
«Рюрик»
Заложен в сентябре 1889 г. на Балтийском заводе (С.-Петербург), спущен 22 октября 1892 г., вошел в строй в мае 1895 г.
1 августа 1904 г. затонул в Корейском проливе во время боя с японскими броненосными крейсерами.
Водоизмещение нормальное 10 933 т. Машины мощностью 13 250 л.с. Запас угля 1663/1933 т. Скорость полным ходом 18 уз. Дальность плавания 6700 миль (10 уз.).
Вооружение: 4 — 203/35-мм/клб; 16 — 152/45-мм/клб; 6 — 120/45-мм/клб; 6 — 47-мм; 10 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 6 надводных 381-мм торпедных аппаратов.
«Россия»
Заложен 20 мая 1895 г. на Балтийском заводе (С.-Петербург), спущен 30 апреля 1896 г., вошел в строй 13 сентября 1897 г.
В бою 1 августа 1904 г. получил повреждения, во время ремонта вместо 6 – 75-мм орудий на верхней палубе в казематах установили 6— 152-мм. В 1906 г. вернулся на Балтику. В 1922 г. продан на слом в Германию.
Водоизмещение нормальное 12 130 т. Машины мощностью 17 680 л.с. Запас угля 1663/2200 т. Скорость полным ходом 19 уз. Дальность плавания 7740 миль (10 уз.).
Вооружение: 4 — 203/45-мм/клб; 16 — 152/45-мм/клб; 12 — 75/50-мм/клб; 20 — 47-мм; 18 — 37-мм; 2–63,5 десантных орудия; 5 надводных 381-мм торпедных аппаратов. С 1916 г.: 8–203-мм; 14— 152-мм; 2 — 47-мм.
«Громобой»
Заложен 7 мая 1898 г. на Балтийском заводе (С.-Петербург), спущен 8 мая 1899 г., вошел в строй в 1900 г.
В бою 1 августа 1904 г. получил повреждения, во время ремонта установлено 6 — 152/45-мм/клб орудий вместо 75-мм. 11 мая 1905 г. подорвался на мине у о. Русский, отремонтирован. После войны вернулся на Балтику, ремонтировался в Кронштадте до 1911 г. Летом 1922 г. продан на слом в Германию.
Водоизмещение нормальное 12 360 т. Машины мощностью 15 500 л.с. Запас угля 1756/2400 т. Скорость полным ходом 19 уз. Дальность плавания 8100 миль (10 уз.).
Вооружение: 4 — 203/45-мм/клб; 16 — 152/45-мм/клб; 24 — 75/50-мм/клб; 12 — 47-мм; 18 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 2 пулемета; 4 подводных 381-мм торпедных аппарата. С 1916 г.: 6 — 203/45-мм/клб; 22 — 152/45-мм/клб; 2 — 47-мм; 2 торпедных аппарата.
«Богатырь»
Заложен 9 декабря 1899 г. на верфи «Вулкан» в Штеттине (Германия), спущен 17 января 1901 г., вошел в строй 7 августа 1902 г.
2 мая 1904 г. сел на камни в Амурском заливе, в ремонте до июля 1905 г., после войны вернулся на Балтику. В 1922 г. корпус продан на слом в Германию, а механизмы использовались для восстановления однотипного крейсера «Память Меркурия».
Водоизмещение нормальное 6410 т. Машины мощностью 20 161 л.с. Запас угля 720/1220 т. Скорость полным ходом 23 уз. Дальность плавания 4900 миль (10 уз.).
Вооружение: 12 — 152/45-мм/клб; 12 — 75/50-мм/клб; 8 — 47-мм; 2 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 2 пулемета; 4 — 381-мм торпедных аппарата (2 подводных, 2 надводных). С 1916 г.: 16–130-мм.
Бронепалубные крейсера 1 ранга«Аскольд»
Заложен 8 июня 1899 г. на верфи «Германия» в Киле, спущен 3 марта 1900 г., вошел в строй 8 сентября 1901 г.
28 июля 1904 г. во время боя получил повреждения, интернирован в Шанхае, с 24 мая 1906 г. в составе Сибирской флотилии, с 22 ноября в составе флотилии Северного Ледовитого океана. 12 июля 1918 г. захвачен английскими интервентами в Мурманске, в 1919 г. угнан ими в Англию, в 1922 г. возвращен РСФСР, продан на слом в Германию и отбуксирован в Гамбург.
Водоизмещение нормальное 5860 т. Машины мощностью 20 017 л.с. Запас угля 720/1100 т. Скорость полным ходом 23 уз. Дальность плавания 4300 миль (10 уз.).
Вооружение: 12 — 152/45-мм/клб; 12 — 75/50-мм/клб; 8 — 47-мм; 2 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 6 — 381-мм торпедных аппаратов (2 подводных, 4 надводных).
«Варяг»
Заложен в сентябре 1898 г. на верфи Крампа в Филадельфии (США), спущен 10 октября 1899 г., вошел в строй 2 января 1901 г.
27 января 1904 г. после боя с японцами затоплен своим экипажем на рейде Чемульпо. 26 июля 1905 г. поднят японцами, отремонтирован, в 1907 г. под названием «Сойя» включен в состав японского флота в качестве учебного крейсера. В марте 1916 г. выкуплен Россией с возвращением прежнего названия. В декабре 1916 г. прибыл в Мурманск и вошел в состав флотилии Северного Ледовитого океана. В феврале 1917 г. ушел на ремонт в Англию, где 8 декабря 1917 г. был захвачен англичанами и превращен в плавказарму, в 1919 г. продан ими на слом, окончательно разобран в 1924–1925 гг.
Водоизмещение нормальное 6500 т. Машины мощностью 15 925 л.с. Запас угля 770/1350 т. Скорость полным ходом 23 уз. Дальность плавания 4287 миль (9 уз.).
Вооружение: 12 — 152/45-мм/клб; 12 — 75/50-мм/клб; 8 — 47-мм; 2 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 6 надводных 381-мм торпедных аппаратов.
«Паллада»
Заложен 23 мая 1897 г. на верфи Галерный островок (С. Петербург), спущен 14 августа 1899 г., вошел в строй в 1902 г.
25 ноября 1904 г. затонул на внутреннем рейде Порт-Артура от попадания 280-мм японского снаряда. 12 сентября 1905 г. поднят японцами, отремонтирован в Сасебо и в мае 1910 г. вошел в состав японского флота в качестве учебного судна под названием «Цугару». В 1920 г. переоборудован в минный заградитель. В 1922 г. исключен из списков флота. 27 мая 1924 г. потоплен как мишень морской авиацией при показательной бомбардировке в 19-ю годовщину Цусимского сражения.
Водоизмещение нормальное 6731 т. Машины мощностью 13 100 л.с. Запас угля 800/972 т. Скорость полным ходом 19 уз. Дальность плавания 3700 миль (10 уз.).
Вооружение: 8 — 152/45-мм/клб; 24 — 75/50-мм/клб; 8 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 3 — 381-мм торпедных аппарата (1 надводный, 2 подводных).
«Диана»
Заложен 23 мая 1897 г. на верфи Галерный островок (С.-Петербург), спущен 30 сентября 1899 г., вошел в строй 10 декабря 1902 г.
После боя 28 июля 1904 г. в Желтом море прорвался в Сайгон, где был интернирован. В 1906 г. вернулся на Балтику. 1 июля 1922 г. продан на слом в Германию.
Водоизмещение нормальное 6731 т. Машины мощностью 13 100 л.с. Запас угля 800/972 т. Скорость полным ходом 19 уз. Дальность плавания 3700 миль (10 уз.).
Вооружение: 8 — 152/45-мм/клб; 24 — 75/50-мм/клб; 8 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 3 — 381-мм торпедных аппарата (1 надводный, 2 подводных). С 1916 г.: 10–130-мм орудий.
Бронепалубные крейсера 2 ранга«Новик»
Заложен 29 февраля 1900 г. на верфи Шихау в Эльбинге (Германия), спущен 2 августа 1900 г., вошел в строй в 1901 г.
7 августа 1904 г. затоплен своим экипажем на рейде Корсаковского поста (о. Сахалин) из-за полученных повреждений, полученных в бою с японским крейсером «Цусима». 16 июля 1906 г. поднят японцами, отремонтирован, в 1908 г. вошел в состав японского флота под названием «Судзуя». В 1913 г. сдан на слом.
Водоизмещение нормальное 3000 т. Машины мощностью 19 000 л.с. Запас угля 400/500 т. Скорость полным ходом 25 уз. Дальность плавания 3500 миль (10 уз.)
Вооружение: 6 — 120/45-мм/клб; 6 — 47-мм; 2 — 37-мм орудия; 2 пулемета; 5 надводных 381-мм торпедных аппаратов.
«Боярин»
Заложен 24 августа 1900 г. на верфи Бурмейстер и Вайн в Копенгагене, спущен 26 мая 1901 г., вошел в строй в 1902 г.
29 января 1904 г. подорвался на русской мине у порта Дальний, был брошен экипажем, дрейфовал двое суток, 31 января еще раз подорвался на минном поле и затонул.
Водоизмещение нормальное 3200 т. Машины мощностью 11 500 л.с. Запас угля 600 т. Скорость полным ходом 22 уз. Дальность плавания 3000 миль (10 уз.).
Вооружение: 6 — 120/45-мм; 8 — 47-мм; 1 — 37-мм; 1–63,5-мм десантное орудие; 2 пулемета; 5 надводных 450-мм торпедных аппаратов.
Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Александр Широкорад - Падение Порт-Артура, относящееся к жанру Военная история. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.
