США и Англия – 80 лет воздушного террора - Александр Борисович Широкорад
После этих рейдов американское правительство объявило, что атаки против Северного Вьетнама прекращаются, чтобы уточнить их результаты. Ответ северовьетнамцев последовал через 2 дня, когда они обстреляли казармы американской вертолётной базы в Куи Нён на юге. 21 американец был убит и ещё несколько ранены.
На следующий день, 11 февраля, более 100 самолётов с «Коралл Си», «Хэнкока» и «Рейнджера» атаковали военную базу в Чан Хоа в 50 милях к северу от 17-й параллели. Одновременно 28 самолётов американских и южновьетнамских ВВС атаковали казармы в Чап Ле в 8,5 милях севернее границы. Во время атаки Чан Хоа зенитным огнём были сбиты авианосные «крусейдер» и «скайрейдер». Пилот F-8D с «Коралл Си» попал в плен, но пилот А-1 был спасен. Один А-4 «Скайхок» не смог сбросить бомбы из-за отказа механики. Чтобы не рисковать при посадке на авианосец, пилот «скайхока» сел в Дананге. При посадке шасси самолёта подломились, и пилот выскочил из кабины за несколько секунд до того, как сдетонировали бомбы, уничтожившие самолёт.
Во время этих атак в Южном Вьетнаме находилось 24 тыс. американских солдат, в основном тыловиков, лётчиков и военных советников. В марте прибыли первые боевые части. 3500 морских пехотинцев были высажены в Дананге, чтобы обеспечить безопасность авиабазы. В тот же день 7-й флот начал ближнюю блокаду 1100-мильного южновьетнамского побережья, чтобы остановить просачивание людей и оружия, посылаемых коммунистами. Попытки южновьетнамцев осуществлять такую блокаду на моторных джонках полностью провалились.
В начале марта 1965 г. начались регулярные налёты американских и южновьетнамских самолётов на Северный Вьетнам. Самолёты берегового базирования нанесли удары 2 и 14 марта. 15 марта авианосцы «Хэнкок» и «Рейнджер» отправили 66 самолётов на помощь 34 истребителям-бомбардировщикам ВВС, которые нанесли удар по складу боеприпасов в 100 милях южнее Ханоя. Единственной потерей американцев стал морской лётчик, чей А-1Н сел на воду недалеко от авианосца.
26 марта 40 самолётов с «Коралл Си» и «Хэнкока» атаковали три радарные установки в Северном Вьетнаме и одну – на острове Бак Лонг Ви. Остров находился в 80 милях к югу от побережья красного Китая. Во время налёта были потеряны F-8Е «Крусейдер» и А-4Е «Скайхок», но оба пилота были спасены.
Через три дня, 31 марта, 110 самолётов с «Коралл Си» и «Хэнкока» взлетели для атаки зенитных батарей и радарных установок в Северном Вьетнаме. 1 самолёт и 1 пилот были потеряны. 3 апреля эти 2 авианосца выслали 50 самолётов для удара по шоссейному и железнодорожному мосту в 65 милях южнее Ханоя. Их бомбы обрушили центральный пролет моста. Это был первый удар по цели, имеющей экономическое, а не военное значение. Во время этого рейда впервые появились вьетнамские реактивные истребители МиГ-17. МиГи выполнили один заход на американские самолёты, обстреляли их и ушли. Поврежден был только один F-8. Ещё два штурмовика А-4 были сбиты зенитным огнём. Один пилот погиб, другой попал в плен.
На следующий день два МиГ-17 сбили 2 истребителя-бомбардировщика ВВС F-105 над Северным Вьетнамом.
Теперь авианосцы Оперативного соединения 77 проводили атаки Северного Вьетнама ежедневно. Большинство полётов проводились поисково-ударными группами (вооруженные разведчики). Самолёты отыскивали цели, которые можно было атаковать: грузовики, железнодорожные вагоны, скопления войск. Если они не находили таких целей, то могли использовать свои бомбы и ракеты против заранее намеченных целей второстепенной важности. Во время этих налётов командование тщательно избегало целей вблизи северовьетнамской столицы Ханоя, порта Хайфон и границы Китая.
9 апреля авианосцы «Коралл Си» и «Рейнджер» два раза высылали группы по 70 самолётов для атаки важного моста в 120 милях к югу от Ханоя. Этот мост был важным звеном магистрали, соединяющей север и юг страны.
Пока штурмовики наносили удары, четыре F-4B «Фантома» с «Рейнджера» патрулировали к югу от китайского острова Хайнань, прикрывая с воздуха Оперативное соединение 77. Несколько китайских МиГ-17 (М = 0,95) столкнулись с «фантомами» (М = 2,25 с ракетами на подвеске). В последовавшем бою один МиГ был сбит ракетой «сайдуиндер» с инфракрасной ГСН и упал в море, однако и один «фантом» тоже не вернулся на авианосец. Его пилот радировал, что у него кончается топливо, и после этого замолчал. Китайские самолёты не смогли причинить никакого вреда «фантомам».
Через несколько дней после стычки китайцы заявили, что бой происходил над Хайнанем и что исчезнувший «фантом» был сбит ракетой «сайдуиндер» с другого американского истребителя.
9 апреля ни один вьетнамский истребитель не помешал 140 самолётам ВМФ и 80 самолётам ВВС бомбить Северный Вьетнам. Только один штурмовик А-4 «Скайхок» был сбит зенитным огнём. Его пилот выпрыгнул с парашютом над Тонкинским заливом и был спасен.
Самолёты ВМФ и морской пехоты (последние базировались в Дананге) начали воздушные атаки позиций Вьетконга в Южном Вьетнаме 15 апреля, чтобы помочь самолётам американских и южновьетнамских ВВС. Этой ночью 6 – А-4 «Скайхоков» с «Коралл Си», поддержанные 6 – F-8 «Крусейдер» и «фантомами» с «Мидуэя», совершили первый ночной вылет на свободную охоту над Южным Вьетнамом. Все самолёты благополучно вернулись на авианосцы.
На следующий день «Коралл Си» и «Мидуэй» выслали 80 самолётов для атаки 3 важных шоссейных мостов на севере. Самолёты использовали бомбы и впервые в этой войне ракеты «воздух – земля» «Буллпап». Мосты были уничтожены.
«Буллпап» стала первой крылатой ракетой, примененной американцами в локальных войнах. Ракета «Буллпап» была создана по схеме «утка» и имела радиолокационную систему наведения. Во Вьетнаме применялись три версии ракеты «Буллпап»:
– AGM-12B калибра 305 мм со стартовым весом 259 кг, дальность стрельбы 11 км, вес фугасной боевой части 113 кг.
– AGM-12C калибра 460 мм, вес 810 кг, дальность стрельбы 16 км, вес фугасной боевой части 453 кг.
Специально для ведения боевых действий во Вьетнаме (поражения расчётов ЗРК) на базе AGM-12C была создана ракета AGM-12Е весом 770 кг. В её боевой части весом 420 кг имелись кассетные боевые элементы с готовыми поражающими частями.
В начале 1965 г. у берегов Вьетнама находились 42 американских боевых корабля, в том числе 3 авианосца с 294 палубными самолётами на борту, а на территорию Южного Вьетнама были переброшены 3-я экспедиционная дивизия морской пехоты (30 тыс. человек) и первое авиакрыло морской пехоты, где насчитывалось до 157 самолётов.
Первой в бой вступила VMF(AW) – 212, которая в 1965 г. была переброшена в Юго-Восточную Азию на борту авианосца «Орискани». Во время этого тура она потеряла один самолёт от зенитного огня, пилот которого попал в плен. Переброшенные позже на ТВД эскадрильи VMF(AW) -232 и VMF(AW) -235 действовали с авиабаз Дананг и Чу Лай.
С
Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение США и Англия – 80 лет воздушного террора - Александр Борисович Широкорад, относящееся к жанру Военная история / Прочая документальная литература / Историческая проза. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.


