М. Барятинский - Средние и основные танки зарубежных стран 1945 — 2000 Часть 1

БОЕВАЯ МАССА, т: 45,5.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина— 9222, ширина — 3510, высота (по крыше башни) — 2450, клиренс—440.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка ОТО Melara калибра 105 мм, 1 спаренный пулемет MG 3 калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет MG 3 калибра 7,62 мм,8 установок для пуска дымовых гранат.

БОЕКОМПЛЕКТ: 57 выстрелов, 5700 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел наводчика С215, лазерный дальномер, вспомогательный телескопический прицел, панорамный перископический прицел командира с ночным подсветочным каналом.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное.

ДВИГАТЕЛЬ: MTU МВ838 Са-М500, 10-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения; мощность 830 л.с. (610 кВт) при 2200 об/мин, рабочий объем 37 330 см³.

ТРАНСМИССИЯ: ZF 4НР-250, двухпоточная гидромеханическая, состоит из однореакторной комплексной гидропередачи с блокировочным фрикционом, автоматической планетарной коробки передач (4+2), механизма поворота дифференциального типа.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, пять поддерживающих катков, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная с телескопическими гидроамортизаторами на 1-, 2-, 3-, 6- и 7-м узлах подвески; в каждой гусенице 88 траков с РМШ и съемными резиновыми подушками.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 60.

ЗАПАС ХОДА, км: 600.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 31; ширина рва, м — 3; высота стенки, м — 0,95; глубина брода, м —1,2.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Основной боевой танк  C1 Ariete

Создан в 1984 году компанией ОТО Melara при содействии Iveco FIAT по заказу итальянской армии, начавшей осуществление долгосрочной программы замены устаревших танков М47. Первый опытный образец продемонстрирован в 1986 году, испытания опытной партии из шести машин начались в 1989 году. В 1992-м был выдан заказ на производство первой партии из 200 танков, поставка которых должна была начаться в 1996 году.

Серийная модификация:

корпус и башня сварные, с лобовыми частями, выполненными из композитной брони. Борта корпуса и ходовая часть защищены противокумулятивными экранами. 120-мм гладкоствольная пушка с длиной ствола в 44 калибра. Компьютеризированная СУО Officine Galileo TURMS модульного типа. Дизельный двигатель итальянского производства и немецкая трансмиссия. Ходовая часть заимствована у танка Leopard 2.

C1 Ariete

Танк С1 фактически является итальянским вариантом танка "Леопард 2" и близок к нему по тактико-техническим характеристикам. Потребность итальянской армии в танках "Ариете" ("таран") оценивалась в 250 — 350 единиц. После этого предполагалось заказать еще 500 машин модификации Мк 2, оснащенных двигателем мощностью 1500 л.с. Однако изменение военно-политической обстановки в Европе заставило отказаться от этих планов. Сначала программу выпуска уменьшили до 200 — 250 единиц, а затем производство танка и вовсе посчитали нецелесообразным. В настоящий момент нет никаких сведений о производстве и поступлении этих машин в танковые части итальянской армии.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА С1 Ariete

БОЕВАЯ МАССА, т: 54.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —9669, ширина — 3601, высота (по крыше башни) — 2500, клиренс — 440.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка ОТО Melara калибра 120 мм, 1 спаренный пулемет MG 3 калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет MG 3 калибра 7,62 мм, 8 пусковых установок для пуска дымовых гранат калибра 66 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 42 выстрела, 2400 патронов.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электрогидравлический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел наводчика Galileo с ночным тепловизионным каналом и встроенным лазерным дальномером Saienia MTL8, панорамный бинокулярный дневной прицел командира SP-T-694 со стабилизированной в двух плоскостях линией прицеливания. БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное комбинированное.

ДВИГАТЕЛЬ: Iveco FIAT 12V-MTCA, 12-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом; мощность 1300 л.с. (956 кВт) при 2300 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: ZF LSG 3000, двухпоточная гидромеханическая с блокировочным фрикционом, автоматической коробкой передач (4+2), планетарными бортовыми передачами и гидрозамедлителем.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, четыре поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная с телескопическими гидроамортизаторами на 1-, 2-, 3-, 6- и 7-м узлах подвески; гусеница с РМШ параллельного типа, обрезиненной беговой дорожкой и съемными резиновыми подушками.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 65.

ЗАПАС ХОДА, км: 550.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 3; высота стенки, м —1,1; глубина брода, м —1,2.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Основной боевой танк C1 Ariete

Китай

Средний танк Typ 59

Производился с 1961 года (по другим данным — с 1957-го) на государственном заводе в г.Баотоу по советской технической документации. Идентичен по конструкции советскому танку Т-54А. Серийный выпуск осуществлялся с 1961 по 1987 год. Изготовлено около 6000 единиц.

Серийные модификации:

Typ 59— корпус сварной, с острой носовой частью и вертикальными бортами. Башня — литая, полусферической формы, с вварной крышей. 100-мм нарезная пушка с эжекционным устройством для продувки канала ствола, стабилизированная в вертикальной плоскости.

Typ 59-I — двухплоскостной стабилизатор вооружения, подсветочные приборы ночного видения. В боекомплект пушки введен оперенный бронебойно-подкалиберный снаряд АР 100-2. В начале 80-х годов начали устанавливаться лазерные дальномеры Typ 82 и Typ 83-11 китайской фирмы CELEC.

Typ 59-II—105-мм нарезная пушка L7A3 с теплоизоляционным чехлом. Боекомплект — стандартные боеприпасы НАТО и китайский оперенный бронебойно-подкалиберный снаряд с сердечником из уранового сплава.

Typ 59R (1986 г.) — экспортный вариант. Дизельный двигатель VR-36 мощностью 730 л.с., боеприпасы нового типа, усовершенствованная СУО, система ПАЗ. Ходовая часть усовершенствована, на бортах установлены стальные прстивокумулятивные экраны.

Typ 59

Танк Typ 59 и его модификации являются самыми массовыми боевыми машинами сухопутных войск НОАК. В последнее время 9 результате модернизации абсолютное большинство танков доведено до стандарта Typ 59-1.

Танки Typ 59 использовались вьетнамской армией в боевых действиях против американских войск и китайскими частями в ходе войны с Вьетнамом в 1979 году.

В Пакистане при содействии Китая был построен завод по производству танков Typ 59.

По состоянию на 1 января 2000 года танки этого типа находились на вооружении в Албании (721 единица), Бангладеш, Вьетнаме, Демократической Республике Конго (60), Замбии, Зимбабве, Ираке, Иране, Камбодже, Китае, КНДР, Пакистане, Судане и Танзании.

На базе танка Typ 59 была разработана и серийно производилась БРЭМ.

Средний танк Typ 59-II со 105-мм пушкой

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Typ 59

БОЕВАЯ МАССА, т: 36.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9000, ширина — 3270, высота — 2750, клиренс — 425.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Typ 59 калибра 100 мм, 2 пулемета Typ 59Т калибра 7,62 мм, 1 пулемет Typ 54 калибра 12,7 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 34 выстрела, 3500 патронов калибра 7,62 мм, 200 патронов калибра 12,7 мм.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: одноплоскостной электрогидравлический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический шарнирный прицел, боковой уровень.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса —100, борт — 80, корма—30...45, крыша и днище — 20...30, башня- 65...200.

ДВИГАТЕЛЬ: 12150L, 12-цилиндровый дизельный четырехтактный V-образный жидкостного охлаждения; мощность 520 л.с. (382 кВт) при 2000 об/мин, рабочий объем 38 880 см³.

ТРАНСМИССИЯ: гитара, многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростная коробка передач, планетарные механизмы поворота, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных катков на борт, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная; в каждой гусенице 90 траков шириной 580 мм, шаг трака 137 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 48.

ЗАПАС ХОДА, км: 360.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м —2,7; высота стенки, м —0,8; глубина брода, м —1,3.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Основной боевой танк Typ 69/79

Разработан фирмой NORINCO (China North Industries Corporation) в середине 70-х годов. Представляет собой модернизированный вариант танка Typ 59. Впервые показан на военном параде в Шанхае в сентябре 1982 года.