Кристофер Фосс - Jane

– брод 1 м

– стенка 0,4 м

– ров -

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони ок. 8 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

П Н В по заказу

РАЗРАБОТКА

Roland разработан компанией MOWAG в частном порядке в начале 60-х гг. В 1963 г. изготовлен прототип, а первые серийные машины созданы в 1964 г.

Машина предназначалась для выполнения различных задач, например обеспечения внутренней безопасности, разведки.

перевозки личного состава. Место водителя находится впереди, десантное отделение – в корме. Предусмотрены двери в обоих бортах, люки и приборы наблюдения. Справа дополнительная дверь, в левой части размещен двигатель. Обычно Roland имеет экипаж из 3 человек – водителя, командира, стрелка – и 3 человека десанта. На крыше устанавливается башня или шкворень с 7,62-мм или 12,7-мм пулеметами.

Стандартная модель имеет ручную трансмиссию с 4 передачами переднего и 1 заднего хода, но возможна установка автоматической трансмиссии с 3 передачами переднего хода и 1 – заднего.

Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: ГПД, ПН В, бульдозерного отвала, фары-искателя, пуленепробиваемых колес, содержащих в шине металлические диски. Последние модели имеют несколько удлиненную колесную базу и автоматическую трансмиссию. Боевая масса такой машины – 4900 кг, а удельная мощность – 41 л.с./т.

МОДИФИКАЦИИ

Только различные варианты установки вооружения.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении армий многих стран, в том числе Аргентины, Боливии, Чили, Греции, Перу.

КОМПАНИЯ- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

МО WAG, Motorwagenfabrik, Кройцлинген, Швейцария.

Roland с дистанционно управляемым 7,62-мм пулеметом

БТР Otokar Cobra (Турция)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя часть корпуса вертикальная, нос скошен вниз, капот почти горизонтальный. Лобовое двусоставное стекло установлено с наклоном. Крыша горизонтальная, в ее центре устанавливается вооружение. В крыше есть два люка.

Кормовой лист установлен под наклоном, есть широкая дверь, которая открывается влево. В двери предусмотрен прибор наблюдения с амбразурой. Борта имеют по открывающейся наружу двери, по окну в верхней части каждой. В двери предусмотрен прибор наблюдения с амбразурой.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+11

Колесная формула 4x4

Вооружение (основное) 12,7-мм пулемет

Боекомплект 1000x12,7-мм

Длина 5,316 м

Ширина 2,156 м

Высота по корпусу 1,9 м

Клиренс 0,365 м

Боевая масса 6000 кг

Неснаряженная масса 4800 кг

Удельная мощность 31 л.с./т

Двигатель General Motors V-8, дизель с ТН, мощностью 190 л.с. при 3400 об./мин

Макс, скорость по шоссе 110 км/ч

Запас хода 550 км

Запас топлива 145 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1м

– стенка 0,32 м

– ров 2,4 м

– подъем 70%

– боковой уклон 40%

Тип брони стальная

Система РХБЗ по заказу

ПНВ по заказу

РАЗРАБОТКА

Машина разработана компанией Otokar с использованием огромного опыта, полученного при создании машин с колесной формулой 4x4 на основе шасси Land Rover. Cobra имеет цельносварной бронированный корпус. Используется шасси американской многоцелевой машины повышенной проходимости HMMWV (4x4), которых в США для своих сил и на экспорт было произведено более 140000 шт. Бронекорпус обеспечивает защиту от пуль и осколков. МТО находится впереди, места водителя и командира – в центре, десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрена широкая дверь в корме, хотя есть также двери в бортах, и люки в крыше; в бортах есть амбразуры и приборы наблюдения.

На крыше устанавливается различное вооружение, например одноместная башня с 7,62-мм или 12,7-мм пулеметами; пулеметы, имеющие дистанционное управление, могут быть установлены и без башни. По бортам устанавливаются гранатометы.

Машина имеет плавающую модификацию, находящуюся на стадии разработки прототипа. На плаву она приводится в движение кормовыми водометами. Перед форсированием водной преграды поднимается дополнительный носовой щиток.

Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: перископической системы ночного видения, системы контроля давления в шинах, системы РХБЗ, электрической лебедки.

МОДИФИКАЦИИ

В дополнение к основной версии существуют следующие модификации: КШМ, санитарная машина, разведывательная машина, боевая машина с ракетами T0W.

СОСТОЯНИЕ

Производство продолжается. Состоит на вооружении армии Турции.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Otakar Otobus Karoseri Sanayi AS, Адапазари, Турция.

БТР Otokar Cobra без вооружения

БТР Otokar Cobra с башенным пулеметом

БТР Otokar Cobra без вооружения

БТР Otokar Cobra с внешним 12,7-мм пулеметом

БТР Otakar (Турция)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Классическая компоновка; передняя часть корпуса, в которой размещен двигатель, бронированная, в центре горизонтальные жалюзи. Капот поднимается почти горизонтально к лобовому стеклу, установленному с наклоном.

Крыша горизонтальная, в ее центре устанавливается вооружение (пулемет), в корме размещено запасное колесо, передняя часть крыши наклонена, на ней устанавливается фара- искатель. Борта имеют по открывающейся вперед двери, по пуленепробиваемому окну в верхней части каждой, под которым находится амбразура. В каждом борту десантного отделения есть по три амбразуры с окнами над ними.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+6

Колесная формула 4x4

Вооружение 7,62-мм пулемет, ГПД

Боекомплект 1000x7,62-мм

Длина 4,155 м

Ширина преодолеваемого рва 1,81 м

Высота по корпусу 2,26 м

Высота по пулемету 2,75 м

Боевая масса 3600 кг

Нес наряженн а я масса 3000 кг

Удельная мощность 37 л.с./т

Двигатель 4-цилиндровый дизель Rover 300 Tdi с ТН, мощностью 111 л.с. при 4000 об./мин или бензиновый Land Rover V-8 3,5 л и мощностью 134 л.с. при 5000 об./мин.

Макс, скорость

по шоссе 125 км/ч

Запас хода 500 км

Запас топлива 85 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 0,6 м

– стенка 0,3 м

– ров -

– подьем 70%

– боковой уклон 40%

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ нет

РАЗРАБОТКА

Машина разработана для армии Турции. В 1993 г. изготовлен прототип, а первые серийные машины были заказаны в 1994 г.

Во многом машина напоминает Shorland S55. Используется модифицированное шасси Land Rover (4x4). Бронекорпус обеспечивает защиту от пуль и осколков. Двигатель расположен впереди, как в обычном автомобиле Land Rover, места водителя и командира – в центре, у каждого из них есть открывающаяся вперед дверь. Десантное отделение, где пехотинцы располагаются по трое в ряд лицом друг к другу, находится в корме. Для входа и выхода десанта предусмотрены двери в корме. На крыше устанавливается полноповоротная башня с 7,62-мм пулеметом, угол возвышения которого от -12° до +65°.

МОДИФИКАЦИИ

0 модификациях сведений нет, хотя машина может быть приспособлена для выполнения различных задач, в частности, разведывательная машина Otakar Akrep (Scorpion), также на шасси Land Rover Defender, имеет экипаж из трех человек и 7,62-мм пулемет с дистанционным управлением, установленный в передней части крыши.

СОСТОЯНИЕ

Производство продолжается. Состоит на вооружении армии Турции и ряда других стран.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Otakar Otobus Karoseri Sanayi AS, Адапазари, Турция.

БТРOtakar с 7,62-мм пулеметом

Патрульная бронемашинаShorland (Великобритания/Австралия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя часть корпуса вертикальная, бронированная, в ней размещен двигатель. Шасси Land Rover, капот почти горизонтальный. Лобовое двусоставное стекло установлено под наклоном, защищено откидывающимися створками. Командир и водитель имеют по открывающейся вперед двери с убираемым прибором наблюдения. Крыша горизонтальная, в ее центре устанавливается одноместная шестиугольная башня.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3

Колесная формула 4x4

Вооружение 7,62-мм пулемет

Боекомплект 1600x7,62-мм

Длина 4,49 м

Ширина 1,8 м

Высота по корпусу 1,8 м

Клиренс 0,324 м