`
Читать книги » Книги » Научные и научно-популярные книги » Техническая литература » Юрий АПАЛЬКОВ - Ударные корабли Часть 1 Авианесущие корабли. Ракетно-артиллерийские корабли

Юрий АПАЛЬКОВ - Ударные корабли Часть 1 Авианесущие корабли. Ракетно-артиллерийские корабли

Перейти на страницу:

Возмущенный (зав. № 84, модернизирован по пр. 56ПЛО). ССЗ № 199 (г. Комсомольск-на-Амуре): 30.12.1954 г.; 08.07.1956 г.; 31.12.1956 г.

Входил в состав ТОФ. С 1961 г. по 1962 г. на СРЗ «Дальзавод» (г. Владивосток) корабль модернизировали по пр. 56ПЛО. 05.03.1987 г. эсминец исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. В 1988 г. во Владивостоке на базе «Главвторчермета» его разобрали на металл.

Благородный (зав. № 1207, модернизирован по пр. 56ПЛО). ССЗ № 445 (г. Николаев):

05.03.1955 г.; 30.08.1956 г.; 18.07.1956 г.

После вступления в строй входил в состав ЧФ, а с 15.09.1982 г.- в состав Ленинградской ВМБ. С 13.08.1976 г. по 07.09.1977 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) корабль модернизировали по пр. 56ПЛО. 25.04.1989 г. эсминец исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. К концу 1989 г. в Ленинграде на базе «Главвторчермета» его разобрали на металл.

Несокрушимый (зав. № 710, модернизирован по пр. 56А, с 08.04.1988 т-СМ-251). ССЗ № 190 (г. Ленинград): 15.06.1955 г.; 20.07.1956 г.; 30.06.1957 г.

После вступления в строй входил в состав СФ, а с 11.10.1969 г. -в состав ЧФ. С 11.10.1969 г. по 31.12.1970 г. на ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев), а затем на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) корабль модернизировали по пр. 56А. 27.07.1991 г. эсминец исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. К середине 1992 г. в Инкермане его разобрали на металл.

Пламенный (зав. № 1208, модернизирован по пр. 56ПЛО). ССЗ № 445 (г. Николаев): 03.09.1955 г.; 26.10.1956 г.; 31.08.1957 г.

Входил в состав ЧФ. С 1961 г. по 1962 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) корабль модернизировали по пр. 56ПЛО. 24.06.1991 г. эсминец исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. К середине 1992 г. в Инкермане его разобрали на металл.

Продольный разрез ЭМ пр. 56:

1 – шкиперские кладовые; 2 – цепной ящик; 3 – якорный шпиль; 4 – выгородка рефрижераторных машин; 5 – провизионные камеры; 6 – кубрики личного состава; 7 – гидроакустический отсек; 8 – 130-мм СМ-2-1; 9 – подбашенное отделение 130-мм АУ; 10 – погреб 130-мм боезапаса; I I – 45-мм А У СМ-20-ЗИФ; 13 – погреб 45-мм патронов; 14 – цистерна пресной воды; 15 – ходовой мостик; 16 – ходовая рубка; 17 – АП РЛС СУАО «Фут-Б»; 18 – боевая рубка; 19 – кают-компания; 20 – каюты офицеров; 21 – СВП-42-50; 22 – АП радиопеленгатора; 23 – АП РДС «Нептун»; 24 – АП РЛС «Заря»; 25 – центральный артиллерийский пост; 26 – носовое МКО; 27 – 533-мм ТА ПТА-53-56; 28 – отсек вспомогательного котлового устройства; 29 – главный магнитный компас; 30 – камбуз; 31 – АП РЛС «Фут-Н»; 32 – кормовое МКО; 33 – кормовая электростанция; 34 – механическая мастерская; 35 – румпель и ое отделение; 36 – шточные бомбометы; 37 – бомбосбрасываюгцее устройство.

ЭМ Сведущий по состоянию на 1990 г.

Схема общего вида ЭМ Сведущий после модернизации по пр. 56ПАО.

1 – 130-мм АУ СМ-2-1; 2 – 45-мм зенитная АУ СМ-20-ЗИФ; 3 – ходовой мостик; 4 – ходовая рубка; 5 – АП РЛС «Фут-Б»; 6 – боевая рубка; 7 – АП РЛС «Якорь-М2»; 8 – стабилизированный визирный пост СВП-42-50; 9 – АП РЛС «Дон»; 10 – АП РЛС «Заря»; 11 – АП радиопеленгатора; 12 – 533-мм ТА; 13 – АП станции РТР «Мачта Г1-4»; 14 – АП РЛС «Фут-Н»; 15 – РБУ-2500 (впоследствии еще два таких же бомбомета установили перед ходовой рубкой по обе стороны от носового 45-мм зенитного автомата СМ-20-ЗИФ, и таким образом их количество увеличили до четырех); 16 – бомбосбрасыватели; 17 – минные рельсы.

Схема общего вида ЭМ Дальневосточный комсомолец по состоянию на 1989 г.:

1 – 130-мм АУ СМ-2-1; 2 – 45-мм зенитная АУ СМ-20-ЗИФ; 3 – ходовой мостик; 4 – ходовая рубка; 5 – АП РЛС «Фут-Б»; б – боевая рубка; 7 – АП РЛС «Якорь-М2»; 8 – стабилизированный визирный пост СВГ1-42-50; 9 – АП РЛС «Дон»; 10 – АП РЛС «Заря»; 11 – АП радиопеленгатора; 12 – 533-мм ТА; 13 – АП станции РТР «Мачта П-4»; 14 – АП РЛС «Фут-Н»; 15 – 25-мм автомат 2М-3 (в 1990 г. были демонтированы); 16 – шточные бомбометы; 17 – бомбосбрасыватели; 18 – минные рельсы.

ЭМ Дальневосточный комсомолец по состоянию на 1989 г.

Находчивый (зав. № 741, модернизирован по пр. 56Л. ССЗ № 190 (г. Ленинград): 19.10.1955 г.; 30.10.1956 г.; 18.09.1957 г.

После вступления в строй входил в состав СФ, а 12.03.1968 г. – в состав ЧФ. С 25.12.1965 г. по 12.03.1966 г. на ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев) корабль модернизировали по пр. 56А. 25.04.1989 г. ЭМ исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. В середине 1991 г. в Инкермане на базе «Главвторчермета» его разобрали на металл.

Возбужденный (зав. № 85). ССЗ № 199 (г. Комсомольск-на-Амуре): 29.07.1955 г.; 10.05.1957 г.; 31.10.1957 г.

Входил в состав ТОФ. С 24.08.1965 г. по 16.07.1966 г. на СРЗ «Дальзавод» (г. Владивосток) корабль модернизировали по пр. 56А. 25.04.1989 г. эсминец исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. В 1990 г. во Владивостоке на базе «Главвторчермета» его разобрали на металл.

Напористый (зав. № 1209, модернизирован по пр. 56ПЛО). ССЗ № 445 (г. Николаев):

17.08.1955 г.; 30.12.1956 г.; 31.10.1957 г.

Входил в состав ЧФ. С 1961 г. по 1962 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) корабль модернизировали по пр. 56ПЛО. 30.07.1987 г. эсминец исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. В середине 1988 г. в Инкермане на базе «Главвторчермета» его разобрали на металл.

Влиятельный (зав. № 86). ССЗ № 199 (г. Комсомольск-на-Амуре): 29.10.1955 г.; 10.05.1957 г.; 06.11.1957 г.

Входил в состав ТОФ. 17.07.1988 г. эсминец исключили из боевого состава флота и передали в ОФИ для утилизации. В 1990 г. во Владивостоке на базе «Главвторчермета» его разобрали на металл.

Настойчивый (зав. № 742, модернизирован по пр. 56,4). ССЗ № 190 (г. Ленинград):

03.03.1956 г.; 23.04.1957 г.; 30.11.1957 г.

После вступления в строй входил^ состав БФ, с 07.05.1958 г.- в состав СФ, с 08.06.1967 г.- в состав ЧФ, а с 17.07.1970 г.-вновь в состав БФ. С 05.06.1967 г. по 17.07.1970 г. на ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев) корабль модернизировали по пр. 56А. 25.04.1989 г. эсминец исключили из боевого состава флота и передали в ОФИ для утилизации. В 1990 г. в Инкермане на базе «Главвторчермета» его разобрали на металл.

Бравый (зав. № 1203, модернизирован по пр. 56К). ССЗ № 445 (г. Николаев): 25.07.1953 г.; 28.02.1955 г.; 09.01.1956 г.

Входил в состав ЧФ. 30.07.1987 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали в ОФИ для утилизации. В 1988 г. в Инкермане на базе «Главвторчермета» его разобрали на металл.

Сведущий (зав. № 705, модернизирован по пр. 56ПЛО). ССЗ № 190 (г. Ленинград): 07.12.1953 г.; 17.02.1955 г.; 31.01.1956 г.

После вступления в строй входил в состав БФ, с октября 1956 г.-в состав СФ, а с 05.10.1963 г.-ЧФ. С 31.08.1977 г. по 19.06.1979 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) корабль прошел средний ремонт и модернизацию по пр. 56ПЛО. Затем эсминец вывели в резерв и поставили в консервацию в Севастополе. 30.06.1980 г. его расконсервировали и вновь ввели в состав ЧФ. 08.04.1992 г. Сведущий исключили из боевого состава флота и передали в ОФИ для утилизации. К концу 1992 г. корабль полностью разоружили и в 1993 г. в Инкермане разобрали на металл.

Дальневосточный комсомолец (зав. № 87, до 20.02.1967 т.-Выдержанный, с 01.12.1992 г.~ ПКЗ-7). ССЗ № 199 (г. Комсомольск-на-Амуре): 30.06.1956 г.; 24.06.1957 г.; 10.12.1956 г.

Входил в состав ТОФ. Нес боевую службу в Тихом и Индийском океанах. С 17 по 21 ноября 1959 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Сурабайя (Индонезия), с 8 по 14 октября 1973 г.- порт Коломбо (Шри-Ланка), с 20 по 24 декабря 1973 г.-порт Умм-Каср (Ирак) и с 13 по 19 февраля 1974 г.-порт Массауа (Эфиопия). С 02.02.1978 г. по 01.10.1983 г. на СРЗ «Дальзавод» (г. Владивосток) ЭМ прошел средний ремонт. Затем его вывели в резерв и поставили в консервацию во Владивостоке. 25.04.1992 г. Корабль полностью разоружили и переклассифицировали в ПКЗ, а 29.06.1993 г. исключили из состава флота и передали в ОРВИ для утилизации. В 1994 г. во Владивостоке ПКЗ-7 разобрали на металл.

ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ

АБТ – автобронетехника

АВ – авианосец

АВНП – авиационный наблюдательный пункт

АМГ – авианосная многоцелевая группа

АП -антенный пост

АРЛС – артиллерийская радиолокационная станция

АСС – аварийно-спасательная служба

АУ – артиллерийская установка

АФл -Амурская флотилия

АЭУ – атомная энергетическая установка

БАС – башенный автомат стрельбы

БДК – большой десантный корабль

БелВМБ – Беломорская военно-морская база.

БИП -боевой информационный пост

БИУС – боевая информационная управляющая система

БПК -большой противолодочный корабль

БРК -большой ракетный корабль

БТКА – большой торпедный катер

БФ -Балтийский флот

ВВ -воздушный винт

ВЗОР – взаимного обмена информацией и данными разведки система

ВМБ -военно-морская база

ВМСУ -военно-морские силы Украины

ВП -военная приемка

ВПК – Военно-промышленная комиссия

ВПП -взлетно-посадочная площадка

ВПУ -вертикальная пусковая установка

Перейти на страницу:

Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Юрий АПАЛЬКОВ - Ударные корабли Часть 1 Авианесущие корабли. Ракетно-артиллерийские корабли, относящееся к жанру Техническая литература. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.

Комментарии (0)