`
Читать книги » Книги » Научные и научно-популярные книги » Техническая литература » Юрий Апальков - Противолодочные корабли Часть 2 Малые противолодочные корабли

Юрий Апальков - Противолодочные корабли Часть 2 Малые противолодочные корабли

1 ... 8 9 10 11 12 ... 24 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

6.07.1982 г.; 25.12.1982 г.

Входил в состав ЧФ. 1.08.1997 г. корабль передали правительству Украины, переименовали в Ужгород (борт. № U-207) и переклассифицировали в корвет.

МПК-146 (зав. № 509) Ярославский ССЗ (г. Ярославль): 29.05.1982 г.; 12.06.1983 г.; 24.12.1983 г.

Входил в состав ЧФ. 1.03.1989 г. корабль исключили из боевого состава флота, а в июне 1989 г. его передали правительству Болгарии и переименовали в Решителен.

МПК-116 (зав. № 512) Ярославский ССЗ (г. Ярославль): 20.10.1983 г.; 26.01.1985 г.; 9.09.1985 г.

Входил в состав ЧФ. 1.08.1997 г. корабль передали правительству Украины, переименовали в Хмельницькій (борт. № U-208) и переклассифицировали в корвет.

МПК-214 (зав. № 513) Ярославский ССЗ (г. Ярославль): 21.04.1984 г.; 17.06.1985 г.; 18.12.1985 г.

Входил в состав ЧФ. 4.02.1992 г. корабль исключили из боевого состава флота, а в апреле 1992 г. его передали правительству Болгарии и переименовали в Бодьр.

МПК-291 (зав. № 906, пр. 1241ПЭ). ОАО «Ярославский ССЗ» (г. Ярославль):

16.05.1990 г.; 23.04.1991 г.; 27.11.1991 г.

Строился по заказу правительства Ирака, но из-за экономических санкций ООН 25.02.1994 г. был передан в распоряжение МЧ ФПС РФ (см. ПСКР пр. 1241ПЭ).

МПК-292 (зав. № 907, пр. 1241ПЭ). ОАО «Ярославский ССЗ» (г. Ярославль): 16.05.1990 г.; 23.04.1991 г.; 27.11.1991 г.

Строился по заказу правительства Ирака, но из-за экономических санкций ООН 17.05.1994 г. был передан в распоряжение МЧ ФПС РФ (см. ПСКР пр. 1241ПЭ).

МПК-293 (зав. № 908, строился по заказу правительства Ирана по пр. 1241ПЭ). Ярославский ССЗ (г. Ярославль): 5.1991 г.; – ; -.

Строился для правительства Ирака, но из-за экономических санкций ООН, 4.02.1992 г. заказ аннулировали. Корпус корабля на стапеле разобрали на металл.

* Здесь и далее по тексту звездочка обозначает, что данные корабли были выведены из боевого состава флота до декабря 1991 г.

18* По другим данным МПК-220.

Схема наружного вида МПК пр. 12412 ранней постройки (вверху), МПК-214 и МПК-146 (внизу):

1 – ангар рабочего тела и ПОУ опускаемо-буксируемой антенны ГАК «Бронза»; 2 – бомбосбрасыватель с шестью глубинными бомбами ББ-1; 3 – ПУ СППП ПК-16; 4 – ПУ ПЗРК «Стрела-3»; 5 – спасательные плотики ПСН-6; 6 – 30-мм АУ АК-630М; 7 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 8 – АП РЛС «Рейд»; 9 – АП радиопеленгатора; 10 – моторный катер; 11 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 12 – АП РЛС «Кивач-2»; 13 – ходовой мостик; 14 – 45-см прожектор; 15 – ходовая рубка; 16 – РБУ-1200М; 17 – 76-мм АУ АК-176; 18 – противодиверсионный гранатомет МРГ-1; 19 – 400-мм ТА; 20 – шахта опускаемо-буксируемой антенны ГАК «Бронза»; 21 – приемная антенна комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2» 19*; 22 – передающая антенна комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 23 – обтекатель подкильной антенны ГАК «Бронза».

19* По некоторым данным на МПК-214 и МПК-146 комплекс средств РЭБ «Вымпел-Р2» не устанавливался.

Патрульные корабли МЧ ФПС РФ пр. 1241ПЭ

Основные тактико-технические элементы

Водоизмещение, т:

– стандартное 397

– полное 495

Главные размеренна, м:

– длина наибольшая (по KBJT) 57,7 (49,5)

– ширина наибольшая 10,4

– осадка при полном водоизмещении . 2,2

Главная энергетическая установка:

– тип дизельная

– количество х тип ДД

(суммарная мощность, л. с.) . 2 х М-521 – 16 500

– количество х тип движителей 2 х ВФШ

– количество х тип (мощность источников тока ЭЭС, кВт) 1 х ДГ

по 200 + 1 х ДГ – 100

Скорость хода наибольшая, уз 32

Дальность плавания ходом 14 уз, мили 2400

Экипаж, чел. (в том числе офицеров)' 36 (5)

Автономность по запасам провизии, сут 12

Вооружение:

Артиллерийские комплексы:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 2 – 76/59 (АК-176)

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1x1- 30-мм (АК-630)

– СУАО «Вымпел»

Зенитный ракетный комплекс:

– тип комплекса «Стрела-ЗМ»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1x4 (ПЗРК)

– боезапас . 16 ЗР

Противолодочное:

– количество ТА х труб (тип ТА) . 2 x 2 – 533-мм

(палубные поворотные)

– боезапас . 4 торпеды СЭТ-65

– количество РБУ х стволов (тип РБУ) 2x5 – 123-мм (РВУ-1200)

– боезапас . 40 РГБ-12

– количество бомбосбрасывателей 2

– боезапас . 12 ГБ

Радиоэлектронное:

– PJ1C обнаружения НЦ и ВЦ . «Позитив»

– PJIC СУАО «Вымпел»

– РЛС навигационная «Кивач-2»

– пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих) . ПК-16 (2 х 16 – 82-мм)

– ГАК «Бронза» 20*

20* С подкильной и опускаемо-буксируемой антеннами.

Оба корабля строились по заказу правительства Кубы. В отличие от базового проекта 12412 на них частично изменили состав РТВ (в частности, МПК получили комплекс средств РЭБ «Вымпел-Р2»), установили менее мощные, малогабаритные и экономичные ДД (что позволило увеличить дальность плавания и автономность кораблей), поворотные спаренные 533-мм ТА для противолодочных торпед (против неподвижных одиночных 400-мм ТА) и систему кондиционирования воздуха. Они предназначены для борьбы с подводными лодками и охраны водного района. Такие же корабли были построены для ВМС Индии и ВМФ Кубы.

Схема наружного вида ПСКР пр. 12412П (вверху) и пр. 1241ПЭ (внизу):

1 – ангар рабочего тела и ПОУ опускаемо-буксируемой антенны ГАК «Бронза»; 2 – бомбосбрасыватель с шестью глубинными бомбами ББ-1; 3 – ПУ СППП ПК-16; 4 – ПУ ПЗРК «Стрела-3»; 5 – спасательные плотики ПСН-6; 6 – 30-мм АУ АК-630М; 7 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 8 – АП РЛС «Рейд»; 9 – приемная антенна комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 10 – АП радиопеленгатора; 11 – передающая антенна комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 12 – моторный катер; 13 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 14 – 45-см прожектор; 15 – ходовой мостик; 16 – АП РЛС «Кивач-2»; 17 – ходовая рубка; 18 – РБУ-1200М; 19 – 76-мм АУ АК-176; 20 – противодиверсионный гранатомет МРГ-1; 21 – 400-мм ТА; 22 – шахта опускаемо-буксируемой антенны ГАК «Бронза»; 23 – обтекатель антенны РЛС «Позитив»- 24 – обтекатель подкильной антенны ГАК «Бронза»; 25 – 533-мм ТА.

МПК-291 (зав. № 906, с 25.02.1994 г. – ПСКР-291, с 24.08.1996 г. – Новороссийск). ОАО «Ярославский ССЗ» (г. Ярославль): 11.04.1990 г.; 23.04.1991 г.; 30.03.1997 г.

Изначально строился по заказу правительства Ирака (по пр. 12412ПЭ), но из-за международных экономических санкций ООН, после ходовых испытаний был законсервирован и поставлен на отстой в Стрелецкой бухте Севастополя, а весной 1992 г. – возвращен на завод-строитель. 25.02.1994 г. катер исключили из состава ВМФ, передали МЧ ФПС РФ и переклассифицировали в ПСКР-291. Затем его подняли на стапель, провели косметический ремонт, демонтировали ГАС с антенной в подкильном обтекателе и выполнили работы, обусловленные договором с ФПС. 18.10.1996 г. Корабль перевели в Новороссийск, а весной 1997 г. он завершил государственные испытания. В настоящее время Новороссийск возглавляет Новороссийскую отдельную бригаду ПСКР (6-ю отдельную бригаду) МЧ ФПС РФ.

МПК-292 (зав. № 907, с 25.02.1994 г. – ПСКР-292, с 10.09.1997 г. – Кубань). ОАО «Ярославский ССЗ» (г. Ярославль): 16.05.1990 г.; 23.04.1991 г.; 27.11.1991 г.

Изначально строился по заказу правительства Ирака (по пр. 12412ПЭ), но из-за международных экономических санкций ООН, после ходовых испытаний был поставлен на отстой в Стрелецкой бухте Севастополя, а весной 1992 г. – возвращен на завод-строитель. 17.05.1994 г. катер исключили из боевого состава ВМФ, передали МЧ ФПС РФ и 9.04.1998 г. переклассифицировали в ПСКР-292. Затем его подняли на стапель, провели косметический ремонт, демонтировали ГАС с антенной в подкильном обтекателе и выполнили работы, обусловленные договором с ФПС. В январе 1998 г. корабль перевели в Каспийское море.

Патрульные корабли МЧ ПВ КГБ СССР и МЧ ФПС РФ пр. 12412 и пр. 12412П

Основные тактико-технические элементы

Водоизмещение, т:

– стандартное 420

– полное . 475

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по KBJI) 56,1 (49,5)

– ширина наибольшая 10,2 (8,74)

– осадка при полном водоизмещении1 . 2,2

Главная энергетическая установка:

– тип дизельная

– количество X тип ДД

(суммарная мощность, л. с.) . 2 х М-507 – 20 000

– количество х тип движителей 2 х ВФШ

– количество X тип

(мощность источников тока ЭЭС, кВт) 1 х ДГ п о

200 + 1 х ДГ – 100

Скорость хода, уз:

– наибольшая 35

– экономическая . 14

Автономность по запасам провизии, сут 10

Дальность плавания ходом 14 уз, мили 1600

Экипаж, чел. (в том числе офицеров) 36 (5)

Вооружение:

Артиллерийские комплексы:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1 – 76/60 (АК-176)

– боезапас 208 выстрелов

1 Без обтекателя ГАС.

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1x1- 30-мм (АК-630)

– СУАО «Вымпел»

Зенитный ракетный комплекс:

– тип комплекса . «Стрела-ЗМ»

1 ... 8 9 10 11 12 ... 24 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Юрий Апальков - Противолодочные корабли Часть 2 Малые противолодочные корабли, относящееся к жанру Техническая литература. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.

Комментарии (0)