`
Читать книги » Книги » Научные и научно-популярные книги » Техническая литература » Михаил Барятинский - Бронетанковая техника Германии 1939-1945

Михаил Барятинский - Бронетанковая техника Германии 1939-1945

Перейти на страницу:

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 15.

Sturmgeschütz IV (Sd.Kfz.163)

Результат удачной компиляции броневой рубки StuG III и шасси танка Pz.IV. Появлением на свет обязан разрушению одного из заводов фирмы Alkett союзной авиацией в ноябре 1943 года и необходимостью восполнить недовыпущенные в этой связи штурмовые орудия.

С декабря 1943 по март 1945 года фирмой Krupp изготовлено 1170 машин.

СЕРИЙНАЯ МОДИФИКАЦИЯ:

StuG IV — шасси танка Pz.IV и броневая рубка StuG III остались практически без изменений. Механик-водитель располагался вне рубки, впереди слева в специальной рубочке с перископическими смотровыми приборами и посадочным люком. StuG IV поступала на вооружение частей штурмовой артиллерии и противотанковых частей, где использовалась вместе со StuG III.

В начале марта 1945 года в войсках имелось ещё 564 боевых машины этого типа.

StuG IVТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ StuG IV

БОЕВАЯ МАССА, т: 23.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6700, ширина — 2950, высота — 2200, клиренс — 400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Stuk 40 L/48 калибра 75 мм, 1 пулемёт MG 34 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 63 артвыстрела, 600 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископические прицелы Sfl.ZF.1а и Rbl.F.36.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса рубки — 80; корма — 30.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 38.

ЗАПАС ХОДА, км: 210.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 30; высота стенки, м — 0,6; ширина рва, м — 2,2; глубина брода, м — 1,2.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 16.

Jagdpanzer IV (Sd.Kfz.162)

Противотанковая САУ на базе танка Pz.IV. Создавалась как штурмовое орудие нового типа (Sturmgeschütz neuer Art), однако сразу же стала применяться как истребитель танков.

В 1944 году фирма Vomag выпустила 769 машин.

СЕРИЙНАЯ МОДИФИКАЦИЯ:

шасси танка практически не претерпело изменений. В лобовом листе низкопрофильной, полностью бронированной рубки в литой маске установлена 75-мм противотанковая пушка Pak 39.

В январе 1944 года первые серийные машины поступили в дивизию «Герман Геринг» в Италии. В составе противотанковых дивизионов Jagdpanzer IV воевали на всех фронтах. В удачную конструкцию броневого корпуса САУ был заложен и ряд недостатков. Так, лобовая броня имела толщину 60 мм, что обусловило довольно высокие потери этих боевых машин.

К началу марта 1945 года в строю оставалось 390 САУ Jagdpanzer IV.

На базе САУ было выпущено небольшое количество БРЭМ.

Jagdpanzer IVТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Jagdpanzer IV

БОЕВАЯ МАССА, т: 24.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6850, ширина — 3210, высота — 1850, клиренс — 400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Pak 39 L/48 калибра 75 мм, 2 пулемёта MG 34 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 79 артвыстрелов, 600 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб рубки — 60; корма — 30; крыша — 20.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 190.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 30; высота стенки, м — 0,6; ширина рва, м — 2,2; глубина брода, м — 1,2.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 16.

Panzer IV/70 (Sd.Kfz.162/1)

Значительно более мощная, чем предыдущая, противотанковая самоходная установка. Вооружалась 75-мм пушкой, аналогичной пушке танка «Пантера». Разрабатывалась в двух вариантах фирмами Vomag и Alkett, производилась серийно заводами Vomag и Nibelungenwerke. В 1944–1945 годах изготовлено 1271 машина.

СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:

Panzer IV/70 (V) — разработчик: фирма Vomag. Корпус, ходовая часть, двигатель, трансмиссия остались практически без изменений по сравнению с Jagdpanzer IV. Установлена 75-мм пушка с длиной ствола 70 калибров. Изготовлено 944 единицы.

Pz.IV/70 (А) — разработчик: фирма Alkett. Высокая броневая рубка, совершенно другой формы, чем у Pz.IV/70 (V). Боевая масса 28 т. Высота 2350 мм. Вооружение, двигатель, трансмиссия и ходовая часть — как у Pz. IV/70 (V). Изготовлено 327 единиц.

Pz.IV/70(V)Pz.IV/70(A)

Аналогичные по боевой мощи и броневой защите две модификации этой САУ существенно различались по внешнему виду. Сильное вооружение сделало их довольно популярными в противотанковых частях вермахта, на вооружение которых поступали та и другая машины.

Обе САУ активно использовались в боевых действиях на завершающем этапе войны. На 10 апреля 1945 года на Восточном фронте вели боевые действия 274 САУ, в Италии — 8 и на Западе — 3!

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Panzer IV/70 (V)

БОЕВАЯ МАССА, т: 25,8.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 8500, ширина — 3170, высота — 1850, клиренс — 400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Pak 42 L/70 калибра 75 мм, 1 пулемёт MG 34 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 55 артвыстрелов, 600 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб рубки — 80; корма — 40; крыша — 20.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 35.

ЗАПАС ХОДА, км: 210.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 25; высота стенки, м — 0,6; ширина рва, м — 2,2; глубина брода, м — 1,2.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 16.

8,8 cm Pak auf GW III/IV Nashorn (Sd.Kfz.164)

Первая самоходно-артиллерийская установка — истребитель танков. Создана на базе Geschützwagen III/IV (GW III/IV). Последний представлял собой специализированное шасси, объединявшее узлы и агрегаты танков Pz.III и Pz.IV. Разработана фирмой Deutsche Eisenwerke. В 1943–1945 годах изготовлено 494 машины.

СЕРИЙНАЯ МОДИФИКАЦИЯ:

ходовая часть и нижняя часть корпуса от танка Pz.IV. Двигатель и трансмиссия — Pz.III. Двигатель HL 120 TRM расположен сзади трансмиссии и образует с нею единый блок. Открытая сверху и частично сзади, просторная боевая рубка с 88-мм противотанковой пушкой расположена в корме машины. Пулемёт постоянной установки не имел и предназначался для самообороны.

Nashorn

Первоначально САУ получила название Hornisse («Шершень»), но в январе 1944 года по личному указанию Гитлера оно было переименовано на Nashorn («Носорог»). Эти боевые машины поступали на вооружение противотанковых дивизионов РГК и до конца войны принимали участие в боевых действиях. На 10 апреля 1945 года вермахт располагал 62 САУ этого типа на Восточном фронте и 23 — на Западном.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Nashorn

БОЕВАЯ МАССА, т: 24,4.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 8440, ширина — 2860, высота — 2650, клиренс — 400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Pak 43 L/71 калибра 88 мм, 1 пулемёт MG 42 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 40 артвыстрелов, 600 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: оптический прицел Sfl.ZF.1a.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 50; борт — 30; корма — 20; рубка — 10.

ДВИГАТЕЛЬ: Maybach НL 120 TRM, 12-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения; мощность 265 л.с., (195 кВт) при 2600 об/мин, рабочий объём 11 867 куб. см.

ТРАНСМИССИЯ: трёхдисковый главный фрикцион сухого трения, шестискоростная синхронизированная механическая коробка передач (6 — вперёд, 1 — назад), планетарные механизмы поворота, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь обрезиненных опорных катков малого диаметра на борт, сблокированных попарно в четыре тележки, подвешенные на полуэллиптических листовых рессорах; ведущее колесо переднего расположения, четыре поддерживающих катка; в каждой гусенице 104 трака шириной 400 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 257.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 30; ширина рва, м — 2,3; высота стенки, м — 0,6; глубина брода, м — 0,9.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu Spr. «F».

15 cm Panzerhaubitze auf GW III/IV Hummel (Sd.Kfz.165)

Вторая и последняя серийно выпускавшаяся самоходная установка на шасси Geschützwagen III/IV. Производилась фирмой Deutsche Eisenwerke одновременно с Nashorn. С 1943 по 1945 год изготовлено 666 единиц.

СЕРИЙНАЯ МОДИФИКАЦИЯ:

по конструкции, компоновке и бронированию полностью идентична Nashorn. Отличие только в вооружении — вместо 88-мм пушки установлена 150-мм гаубица.

Hummel

Первые САУ поступили в войска в мае 1943 года, а боевое крещение Hummel («Шмель») получили летом того же года под Курском. Сначала они поступали на вооружение войск СС, а затем и вермахта. Этими боевыми машинами была оснащена одна батарея (6 САУ) дивизиона самоходных орудий в артиллерийских полках танковых дивизий. На 10 апреля 1945 года германские войска располагали 168 машинами этого типа.

Перейти на страницу:

Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Михаил Барятинский - Бронетанковая техника Германии 1939-1945, относящееся к жанру Техническая литература. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.

Комментарии (0)