Антирусская красная смута - Владимир Михайлович Лавров
В дореволюционной России индустриализация проводилась в царствования Александра II, Александра III и с особым размахом при Николае II. Труд заключенных не использовался, хлеб у народа не отбирался, кровь не лилась. Уже в 1870-е годы Россия утвердилась на втором месте в мире по темпам экономического, в том числе промышленного, роста, а в начале 1910-х - на первом месте.
В России в 1913 году было 27 566 предприятий, в том числе 11 612 пищевкусовой промышленности, 3 081 металлической, 3 075 лесоперерабатывающей, 2 587 текстильной, 2 428 добычи полезных ископаемых, 1 979 силикатной, 589 химической, 568 угольной, 373 нефтяной и др. За царствование Николая II производительность труда выросла в 4 раза. Добыча угля возросла в 6 раз, выплавка меди - в 5 раз, стали - в 4 раза, чугуна - в 3,5 раза. Производство паровозов увеличилось в 2,5 раза. В 1913 году Россия производила 5,3% мировой продукции (сейчас 2%). ’
В 1909 году родилось отечественное автомобилестроение: Русско-Балтийский завод в Риге стал выпускать автомобили «Руссо-Балт», соответствующие мировому уровню. В 1910 году в Петербурге основан «Русский автомобильный завод И.П. Пузырева», а к 1917 году основаны автомобильные заводы «АМО» (будущий «ЗИЛ») в Москве и «Лебедев В.А.» в Ярославле.
В 1912 году созданы ВВС России. И к 1917-му построено 18 авиапредприятий, которые в 1914-1917 годах произвели 5 665 самолетов и 1 511 авиадвигателей.
В царствование Императора Николая II Россия заняла четвертое место в мире по производству электроэнергии (после США, Германии и Великобритании, опередив Францию, Италию, Испанию, Канаду и др.). Причем производство электроэнергии росло на 20-25% в год. К 1914 году построено 220 электростанций, включая Московскую центральную электростанцию (1897 год), что до сих пор вырабатывает электричество напротив
Кремля. Только в Москве к 1914 году производство электроэнергии увеличилось в 15 раз. Только в 1916 году электрические трамваи России перевезли более 1 миллиарда пассажиров. В 1910-1912 годах по решению Николая II разработаны и получили высочайшее одобрение проекты строительства электрифицированного метро в Петербурге и Москве, их сооружение значительно задержалось из-за мировой войны и революций 1917 года. А к 1915 году по решению Николая II разработана Стратегия электрификации России, которую положили в основу плана ГОЭЛРО.
В 1898 году страна вышла на первое место в мире по добыче нефти, обогнав США. Император Николай II запретил экспорт дешевой сырой нефти, возобновленный в СССР и продолжающийся до сих пор. К 1910 году построено 133 нефтеперерабатывающих завода, а к 1917 году сооружено 1 279 км магистральных трубопроводов, причем с использованием отечественного оборудования.
Российская Империя стала индустриально-аграрной страной с современными заводами и экологи-чески-чистыми продуктами сельского хозяйства. Складывался тип экономики, в котором в целом сочеталась развитая промышленность с чистым воздухом, изобилующими рыбой реками и бескрайними лесами.
Русско-японская война
В 1894 году Япония напала на Китай. И в следующем году Китаю пришлось подписать договор, по которому Япония захватила Тайвань, Ляодунский полуостров и др. Однако Россия добилась пересмотра условий договора. Вскоре Ляодунский полуостров с Порт-Артуром был передан в аренду России на 25 лет.
Ещё в 1891 году началась прокладка Транссибирской железнодорожной магистрали, призванной связать центр страны с Дальним Востоком, вплоть до Владивостока. А через пять лет Китай предоставил России концессию на прокладку участка железной дороги через Маньчжурию, что укорачивало протяженность дороги, удешевляло её строительство и способствовало российскому экономическому продвижению в Китай. Причём в России, Японии и на Западе понимали, что по дороге возможна переброска войск.
В дипломатических переговорах 1902-1903 годов Япония потребовала, чтобы Россия покинула Маньчжурию, признала японское господство в Китае и Корее. Разумеется, такие требования или ультиматумы не могли быть приняты. Одновременно Россия соглашалась на частичные уступки ради сохранения мира.
В России существовала группа государственных деятелей во главе с министром финансов С.Ю. Витте, а также министрами иностранных дел М.Н. Муравьёвым (в 1897-1900 годах) и В.Н. Ламздор-фом (1900-1906), которые стремились мирно разрешить противоречия с Японией и были против войны. Во главе другой группы - «партии силы» - стоял великий князь Александр Михайлович, а также председатель Комитета министров И.Н. Дурново (1895-1903), министр внутренних дел В.К. Плеве и наместник на Дальнем Востоке адмирал Е.И. Алексеев, которые добивались жёсткого внешнеполитического курса и отказа от компромиссов и уступок.
В конечном счёте выбор курса России зависел от Императора Николая II. Он пришёл к убеждению, что Россия не должна начинать войну первой. При этом огромное значение имел пример мирного царствования его отца, Императора Александра III.
К началу войны японская армия превосходила русскую на Дальнем Востоке по численности в 3 раза (у нас стотысячная группировка в Маньчжурии и Приморье), по артиллерии - в 8 раз, по пулемётам - в 18 раз. Японский флот был более многочисленным (на 30%), а главное - намного современнее, мощнее и располагал многими укреплёнными портами в Японии, вокруг наших берегов; по компетентному мнению контр-адмирала С.О. Макарова, Япония располагала таким превосходством на море, которое пока превзойти нереально. Отсюда следовало, что в случае войны возможно добиваться успеха только на суше. К тому же в самом начале войны талантливый командующий Тихоокеанским флотом Макаров погиб на броненосце «Петропавловск», который подорвался на мине.
Такое соотношение сил было обусловлено тем, что Россия не только не стремилась к войне, но старалась её не спровоцировать наращиванием своих вооружений на Дальней Востоке. Поэтому же мы не располагали и необходимыми заводами для ремонта военной техники на Дальнем Востоке. Кроме того, Транссибирская магистраль не была полностью достроена, она в день пропускала в 10 с лишним раз меньше эшелонов, чем требовалось.
Поскольку Россия располагала значительно большей армией на западе и в центре страны и экономически превосходила Японию, последняя рассчитывала на блиц-криг (как немцы в 1914, 1915и 1941 годах). Япония планировала разгромить Русскую армию за несколько недель. В продолжающейся длительное время войне все соперники России были обречены на поражение.
Войну начала и стала агрессором милитаристская националистическая Япония. Без объявления войны в ночь на 27 января 1904 года японский флот атаковал нашу эскадру на рейде Порт-Артура и вывел из строя 2 броненосца и 1 крейсер. На следующий день 6 японских крейсеров и 8 миноносцев напали на крейсер «Варяг» и канонерскую лодку «Кореец» в корейском порту Чемульпо; русские моряки приняли неравный бой и потом сами затопили свои суда, чтобы они не достались
Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Антирусская красная смута - Владимир Михайлович Лавров, относящееся к жанру Политика. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.
