Н. Новиков - Операции флота против берега на Черном море в 1914-1917 годах
30
Из документов, относящихся к этому походу, видно, что операция бомбардировки не была разработана и ее выполнение носило совершенно случайный характер. В штабе командования имелся один экземпляр плана Зунгулдака, который не был известен ни «Ростиславу», ни «Кагулу».
Никаких точных сведений о расположении Зунгулдакских угольных сооружений не было. Единственным лицом на флоте, бывавшим в Зунгулдаке и имевшим о нем сведения, был лейтенант Туманов, служивший на миноносце «Капитан-лейтенант Баранов». Его и было решено использовать в качестве руководителя при обстрела порта. Уже в походе, утром 5 ноября. с флагманского корабля по семафору был сделан Туманову запрос, «может ли он указать с моря ремонтные мастерские Зунгулдака». На утвердительный ответ штаб запросил: «Какие сооружения удобнее всего уничтожить?» Получив ответ «Приспособления для погрузки угля и, если будут видны с моря, ремонтные мастерские железной дороги», — штаб уведомил Туманова, что «предполагается отдельный элеватор на малой пристани, землечерпалку и ремонтные мастерские. Вы перейдете на «Ростислав». Нужно ли вам передать план порта?» Туманов ответил, что план желателен. Таким образом, видно, что какой-либо специальной подготовки и предварительной разведки перед операцией произведено не было.
31
Утром с миноносца «Капитан-лейтенант Баранов» на «Ростислав» прибыл упомянутый выше лейтенант Туманов с планом Зунгулдака.
32
Хотя эта операция в той ее части, которая относится к пребыванию в море отряда судов, назначенных для выполнения закупорки, и флота, его прикрывающего, и не имеет непосредственного отношения к действиям флота против берега, но мы передаем и обстоятельства всего похода, так как без них будут неясны причины неудачи всей операции.
33
План этот, на основании указаний, полученных от оперативной части штаба командующего, был разработан командиром крейсера «Алмаз» и начальником отряда пароходов и утвержден начальником отряда (командир линейного корабля «Ростислав»). Последний в своем донесении командующему после операции пишет: «Ввиду неимения времени до ухода из Севастополя собрать всех на начальников, участвующих в экспедиции, этот план в главных и общих чертах был выработан мною с командиром крейсера «Алмаз», начальником отряда пароходов и флаг-офицером оперативной части штаба Тумановым (который должен был идти на 6-м дивизионе миноносцев, как хорошо знающий Зунгулдак)». Сам план в разработанном виде был передан командиру «Ростислава» уже в море 23 декабря.
34
На этом заграждении в 13 я 40 мин 26 декабря подорвался на двух минах «Goeben». Очевидцем этого был попавший в плен командир парохода «Атос» лейтенант Четверухин, находившийся в момент взрывов на самом «Goeben». Ему удалось уже из плена сообщить об этом письмом.
35
Необходимо указать, что миноносцы 3-го, 4-го и 5-го дивизионов совершенно не были осведомлены ни о целях похода (секретность), ни о своих функциях во время операции. Командир одного из миноносцев 3-го дивизиона, шедшего за пароходами, в своем донесении о походе пишет: «Походный порядок мне не был известен, также не было известно, куда мы идем и зачем мы идем: видел только, что впереди шли «Ростислав», «Алмаз» и пароходы, за ними 4-й и 5-й дивизионы, а спереди 6-й дивизион».
36
То есть перпендикулярно курсу на Зунгулдак.
37
Позднее оказалось, что «Атос», отбившись во время ночи и происшедшей тревоги, на утро был замечен «Breslau», который тотчас его обстрелял. После нескольких попаданий командир «Атоса» лейтенант Четверухин, подорвав пароход, покинул его на шлюпках. С последних он и был снят «Breslau», который передал позже пленных на «Goeben». Здесь-то при возвращении «Goeben» в Босфор Четверухин и был свидетелем подрыва его на двух минах.
38
Флот в это время находился милях в 12–15 на NO от отряда, идя тем же курсом на Зунгулдак. Один из флаг-офицеров, находившийся на линейном корабле «Три Святителя», в своем дневнике пишет: «В 4 ч за горизонтом виден был луч прожектора и слабо слышна стрельба (отдельные не очень частые выстрелы) в течение 5–8 мин. Флот курса не менял, и, по-видимому, по радио никаких вопросов о том, что случилось, «Ростиславу» не делалось».
39
Среди участников этой операции до конца войны держалось убеждение, что отряд был атакован турецкими миноносцами. Источниками этого были как рапорты начальника отряда пароходов капитана 2 ранга Евдокимова, так и основанное на них донесение Эбергарда в ставку.
40
Нельзя не отметить отсутствие связи отряда с флотом. Ни «Ростислав» не осведомляет командование, ни командование, которое нс могло не видеть прожекторов и не слышать стрельбы, не запрашивало о случившемся. Такая же невыясненность обстановки продолжалась и дальше.
41
В отличие от общепринятой традиции, автор приводит в скобках дату по старому стилю. (Прим. Ред.)
42
Радио «Ростислава» о присутствии «Breslau» все же давало основание думать, что в атаке принимал участие и этот крейсер. Донесение же было составлено под первым впечатлением и сильно расходится с действительностью.
43
Последний действительно находился в море у Трапезунда, куда перевозил войска. Однако получив от «Breslau» извещение о русском флота, он счел нежелательным встречу с ним и с уходом эскадры к Севастополю вернулся 26 декабря в Босфор, где при входе и подорвался.
44
Позднейший опыт закупорки Зеебрюгге еще в большей степени оттеняет значение подготовки, организации и тренировки в операциях этого рода.
45
Правильнее — «Императрица Мария» и «Императрица Екатерина Великая». (Прим. ред.)
46
В охране маневренных групп принимали участие лишь угольные миноносцы, нефтяные же несли блокадную службу{228}.
47
Нельзя не указать, что маневренные группы не имели своих постоянных начальников, и ходили в операции с разными флагманами флота, назначаемыми командованием поочередно. Такое «гастролирование» частных начальников, помимо отрыва их от своей непосредственной боевой работы, естественно, не способствовало планомерной подготовке групп под единым руководством и приводило к постоянным недоразумениям. Кроме того, получаемый в ходе последовательных операций опыт распылялся и утрачивался. Число очередных флагманов доходило до шести.
48
Одним из недостатков организации постоянного пребывания маневренных групп в море было то, что смена групп происходила обычно не в районе прикрытия, а у Севастополя, иногда же новая маневренная группа выходила в море уже после возвращения предыдущей в базу. Вследствие того происходили значительные перерывы в пребывании главных сил в море, и это неминуемо отражалось и на уверенном несении блокады миноносцами.
Так, например, в описываемой операции предшествующая 2-я группа вернулась в Севастополь в 11 ч 30 мин 5 февраля, а 1-я группа вышла в море в тот же день лишь в 14 ч. Таким образом, учитывая время, потребное для возвращения в базу старой группы и прихода новой группы в район блокады, нужно считать, что прикрытие отсутствовало более суток.
49
Это были два переоборудованных парохода по 9200 т водоизмещение, получившие имена «Александр I» и «Николай I» (Правильнее — «Император Александр I» и Император Николай I» — Ред.), занесенные в списки по категории посыльных судов. В практике войны они получили наименование «гидрокрейсеров». Их элементы: длина 119 и, ширина 15 м, углубление 6 и 7 м, ход 14 узлов, артиллерия: 6 — 120-мм, зенитных орудия и пулеметы. Поднимали по семь аппаратов. Палубы их были приспособлены для установки гидросамолетов. Аппараты спускались стрелами на воду и так же поднимались обратно. Для поисков и буксировки поврежденных гидросамолетов при авиатранспортах имелись специальные катера.
50
Первоначальные сведения сообщали, что в Зунгулдаке стоит большой пароход, но ему удалось уйти незамеченным, и это был второй пароход меньшего размера. Позже, уже во время операции, гидросамолеты выяснили, что в Зунгулдаке стоят два парохода — большой и меньших размеров.
51
Ни один из документов, относящихся к описываемой операции, не содержит указаний на то, что командование располагало какими-либо необходимыми сведениями разведки о неприятеле. Ни в плане операции, ни в донесениях не говорится, что участники операции были осведомлены об организации обороны Зунгуллака с суши и с воздуха.
Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Н. Новиков - Операции флота против берега на Черном море в 1914-1917 годах, относящееся к жанру История. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.


