Читать книги » Книги » Научные и научно-популярные книги » История » Виталий Горбач - Над Огненной Дугой. Советская авиация в Курской битве

Виталий Горбач - Над Огненной Дугой. Советская авиация в Курской битве

Читать книгу Виталий Горбач - Над Огненной Дугой. Советская авиация в Курской битве, Виталий Горбач . Жанр: История.
Виталий Горбач - Над Огненной Дугой. Советская авиация в Курской битве
Название: Над Огненной Дугой. Советская авиация в Курской битве
ISBN: -
Год: -
Дата добавления: 9 февраль 2019
Количество просмотров: 294
(18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
Читать онлайн

Над Огненной Дугой. Советская авиация в Курской битве читать книгу онлайн

Над Огненной Дугой. Советская авиация в Курской битве - читать онлайн , автор Виталий Горбач
В преддверии Курской битвы перед ВВС Красной Армии были поставлены задачи по завоеванию полного господства в воздухе, изгнанию люфтваффе с поля боя и оказанию эффективного содействия наземным войскам в разгроме врага. Итог ожесточенных двухмесячных боев, казалось бы, однозначно свидетельствовал: поставленные перед «сталинскими соколами» цели были достигнуты, небо над Огненной Дугой осталось за советской авиацией. Однако подлинная цена этой победы, соотношение реальных потерь противоборствующих сторон долгое время оставались за рамками официальных исследований.Как дорого обошлась нам победа? Какова роль люфтваффе в срыве попытки Красной Армии окружить орловскую и харьковскую группировки вермахта? Стало ли сражение над Курской дугой переломным моментом в ходе воздушного противостояния на советско-германском фронте? На эти и на многие другие вопросы вы найдете ответы на страницах этой книги.
Перейти на страницу:

II/JG3 (Maj Brändle Kurt) Bf-109G-2, G-4, G-6

III/JG3 (Maj Ewald Wolfgang) Bf-109G-4, G-6

Stab/JG52 (Obstlt Hrabak Dieter) Bf-109G-4, G-6

I/JG52 (Hptm Bennemann Helmut) Bf-109G-6

III/JG52 (Hptm Rail Günther) Bf-109G-4, G-6

2-я венгерская авиационная бригада (базировалась в районе Харькова)

Разв. эскадрилья 1/1. Ju-88D-1, D-2

Эскадрилья пик. бомбар. 2/1. Ju-87D-3

Разв. эскадрилья 3/1. FW-189A

Бомб, эскадрилья 4/1. Ju-88А-4

Истр. группа

1-я эскадрилья 5/1. Bf-109F-4, G-2

2-я эскадрилья 5/2. Bf-109F-4, G-2

Приложение 11

«Боевой состав 6-го воздушного флота на конец июня 1943 года согласно документам, захваченным севернее Кромы, в районе Каменец»

Бомбардировочная авиация Stab Staffel/KG4 He-111H-6 2 II/KG4 He-111H-6 28 He-111H-11 2 He-111H-14 1 He-111H-16 8 III/KG1 Ju-88A-4 8 9./KG1 Ju-88A-4 7 Ju-88C-6 4 Stab Staffel/KG51 Ju-88A-4 2 II/KG51 Ju-88A-4 42 Stab/StG1 Bf-110C, E, G 7 Stab Staffel/StG1 Ju-87D-3 3 II/StG1 Ju-87D-1, 3 33 III/StG1 Ju-87D-1, 3 46 Pz.Jg.St./StG1 Ju-87G-1 4 Stab Staffel/StG3 Ju-87D-3 2 III/StG3 Ju-87D-3 27 Штурмовая авиация Stab Staffel/ZG1 Bf-110G-2 2 I/ZG1 Bf-110G-2 24 Bf-110F-2 8 Bf-110E-1, 2 4 Bf-110D-3 1 Истребительная авиация Stab/JG51 FW-190A-4, 5 16 I/JG51 FW-190A-4, 5 41 III/JG51 FW-190A-4, 5 41 IV/JG51 FW-190A-4, 5 36 15.(sp.)/JG51 FW-190A-2, 3 19 I/JG26 FW-190A-4, 5 29 (Nacht Jg.St.) FW-190A-2, 3 2 He-111H-11 1 Ju-88A-4 4 Разведывательная авиация 4.(F)/14 Ju-88D-1 13 I.(F)/100 Ju-88D-1, 5 11 Ju-88A-14 1 Ju-86R-1 1 Ar 240 2 4.(F)/11 Ju-88D-1, 5 10 4.(F)/125 Ju-88D-1 11 2./Nachtaufkl.St. Do-17M 2 Do-215E, К 7 Stürkampfst./Lfl.6 Ar-66 19 FW-58 10 He-46 3 Go 145 15 NAGr.3 FW-189 18 NAGr.4 Bf-109G-4 29 Bf-110G-3 6 NAGr.5 Bf-110D-7 3 Bf-110G-3 5 Hs-126 17 NAGr.10 Hs-126 11 FW-189 11 NAGr.15 FW-189 27 Do-17E 3 Hs-126 10

Составлено по ЦАМО РФ. Ф. 299. Оп. 3302. Д. 233-К. Л. 13–15.

Приложение 12

«Доклад заместителя командира 306-й шад об установлении результатов работы штурмовой авиации на участке 7-й гвардейской армии с 5 по 16 июля 1943 года»

Начальнику штаба 9 сак полковнику тов. Бурак

Вместе с представителями других авиационных корпусов и командиров штаба 17 ВА во главе со старшим помощником оперативного отдела 17 ВА с 29.7. по 2.8.1943 г. находился в районе боевых действий, происходивших с 5.7. по 16.7.43 на участке 7-й гв. армии.

На месте ознакомился в отношении работы нашей авиации через начальника штаба 24 ск и начальника штаба 213 сд того же корпуса, а также через начальника штаба 25 ск, командира и начальника штаба 73 сд, на участке которых особенно интенсивно работали наши штурмовики в период боевых действий с 5.7. по 16.7.43 г.

Помимо проведенных бесед с командирами наземных частей был произведен выезд на поле боя в районе свх. Поляна, Гремячий, Кореньская Дача, выс. 209, свх. Батрацкая Дача, отм. 216, клх. Соловьев, Мясоедово, Севрюково, Ястребово, Беловская, фигурный лес, что 4 км сев. вост. Крутой Лог.

По отзывам наших наземных командиров, наши штурмовики в этот период работали хорошо, оказали большое содействие наземным войскам сломить наступление войск противника, особенно в районах Крутой Лог и Мясоедово — Ястребово в период 7–9.7.43 г.

7.7.43 г. группа Ил-2 (ведущий — командир аэ 672 шап 306 шад) в районе западнее Топлинка уничтожила тяжелую батарею противника, которая вела интенсивный огонь по нашим войскам. По рассказам наблюдателей, при атаке нашими штурмовиками эта батарея сразу прекратила стрельбу, и огонь оттуда не наблюдался, видно было, как что-то поднялось в воздух. Подробно определить эффективность действий наших штурмовиков на месте не представилось возможным, так как на поле боя к нашему приезду ничего не осталось, все было вывезено, за исключением одного танка «Тигр», который был подорван, и нескольких орудий. Вся уничтоженная матчасть противником была убрана с поля боя в тыл и на всем участке армии после окончания боевых действий было обнаружено всего 19 танков разных типов, 6 зенитных орудий, 3–4 самоходные пушки, 5–6 бронемашин, которые были убраны с поля боя нашими войсками.

Получить точное представление о работе той или иной группы наших штурмовиков не представляется возможным, так как такого учета и записей в частях наземных войск не ведется, имеется общий итог за день или за одну какую-либо часть дня, когда авиация оказала особо значительную помощь нашим наземным частям в том или ином районе, куда в одно и то же время прилетало значительное число штурмовиков. Был зафиксирован случай, когда с радиостанции командира 73 сд 25 ск дано было наведение штурмовиков на цель, которые своевременно приняли этот сигнал и удачно атаковали скопление войск противника, находящееся в лесу 4 км сев.вост. Крутой Лог.

Перейти на страницу:
Комментарии (0)