`
Читать книги » Книги » Научные и научно-популярные книги » История » Фёдор Лисицын - Вопросы и ответы. Часть II: История России.

Фёдор Лисицын - Вопросы и ответы. Часть II: История России.

1 ... 99 100 101 102 103 ... 188 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

Кстати зато корову можно ПОДКАРМЛИВАТЬ современным дизтопливом по нормам Евро-5 — я серьезно.

«В Советском Союзе использование карбамида на корм скоту было начато еще в 1959 году. Попав в рубец жвачных, карбамид гидролизуется там в, аммиак, из которого, в свою очередь, синтезируется микробный белок. Огромный объем рубца, достигающий иногда 100 литров, позволяет синтезировать значительные количества белка. Тонна карбамида дает прибавку в размере 8–10 тысяч литров молока, 1,8–2,1 тонны мяса или 120 килограммов шерсти.

Использование карбамида на корм скоту должно быть строго регламентировано. Его нельзя скармливать в слишком больших количествах: микроорганизмы в этом случае не успеют полностью использовать весь образовавшийся, аммиак, что приведет к отравлению. Карбамид нельзя давать отдельно от других кормов, так как микроорганизмам, живущим в рубце, для синтеза белков необходимо определенное количество энергии, которое они получают за счет использования клетчатки, крахмалов и сахаров. Кроме того, для синтеза белка необходимы витамины А и D, сера, фосфор, кобальт и другие минеральные вещества.»

>Думаете, все дело только в ОПЕК?

Это был именно тот камешек, что сдвинул лавину — игра с ценами по поводу «израильской военщины» и закрытия на время Канала.

>А по-подробнее можно? Как у них цены формировались?

Продажей государству фиксированного объема продукции по фиксированной цене. Остальное можно распределить среди членов, артели или продать через рынки.

> Могли ли они менять номенклатуру продукции,

В пределах плановых заданий. То есть если колхоз выполняет план поставок фиксированной номенклатуры — он может дополнительно выпускать другую продукцию. Но если не выполняет — бяда. У нас рассказывали про хитрый маневр — в плане была гречиха. Росла она плохо и урожая не давала — так все одно сеяли, но рядом была пасека колхозная (и частные то же) — более 200 ульев — они на липе от барской аллеи и гречихе давали столько меда (не бывшего в плане, поэтому продаваемого на рынке) — , что хватало платить штрафы за очередной неурожай гречихи. При Хрущеве в 1954-55 м ввели поставки меда в план — и операция стала на время убыточной — пчел потравили — ибо поставок требовали больше чем они давали выгоды. А выговора тогда председатели уже ни в грош ни ставили и снятия не боялись. Вот и не стало ни меда ни гречихи. Потом правда в 1970е все вернулось. Мед правда частично сдавали через промкооперацию (не так выгодно), зато большую часть — на рынок.

> Закупать у завода запчасти для тракторов или навесное оборудование и т. д?

Сельхозинвентарь и машины покупать может — те же веялки скажем и триера (для зерносовхозов). Но вот трактора и сложная техника до войны — она не в колхозе, он в МТС — колхоз ее только, арендует с персоналом — за деньги или за поставки.

Рынок, чисто рынок. Пусть и госрегулируемый. Порушили при Хрущеве.

>И как это связать с отказом от хозрасчета в 33 году? Или это только для госпредприятий?

Только для госпредприятий. Артельная и кооперативная собственность в СССР — совершенно юридически отдельная собственность.

>Сейчас свинок начали разводить так, активно, что рыба повсплывала — не знают уже куда отходы сливать. А вот с коровками все еще стагнация.

Свиньи и кролики — это самые быстрые бабки. С отходами дураки — правильная компостная яма рулит. Только время нужно — лучше 2 года.

>Обидно, что на иглу сели. И обидно, что плоды индустриализации так слили нелепо

Обидно. Именно, что после сворачивания «косыгинщины» (имхо последний ХОРОШИЙ шанс для экономики СССР) упустили самое главное — модернизацию производства. И все — и стагнация. Пример того же автопрома — в 1950 начале 1960х в СССР новую модель, автомашины взамен старой ставили на конвейер раз в 5–6 лет. Даже не модель — платформу фактически (отличия 400 Москвича от 407/403 и 408/412. Но потом стали снижать темп. Поляков такой поляков.

Аналогично, кстати, в бытовой электронике — в 1950-1960е мы на уровне нормального среднего класса западной, аппаратуры — в 1970е продолжаем гнать «теплый ламповый звук» (да ладно в 1970 — в 1980е).

С компьютерами тут другая история — решение о ЕСизации имело и плюсы — беда в том, что полноценной ЕДИНОЙ системы сделать не смогли — ведомственность полным цветом. Это, аукнулось куда страшнее копирования.

А, адекватных да не хватало — старики которым было важно «сделать любой ценой», «пусть плохо но свое» не хотели уходить, а молодежь не пришедшая им на смену кисла в интригах и полупочтенных делишках. Это сильно сыграло — уничтожение системы нормальной ротации кадров. Номенклатурная несменяемость — проштрафился в одном месте — перевод на другое — типа развали и тут Если везде проштрафился — направляли на сельское хозяйство.

Это система и тогда погубила и сейчас смотришь наверх, а там, что среди «запутинцев», что среди «антипутинцев» одни и те же рожи надоевшие еще в 1990е. Так, что все это еще раз выстрелит.

>И какой процент этот свободный остаток составлял?

Дай бог если процентов 10 от оборота — это уже очень зажиточный колхоз будет.

>Из-за Чехословакии, видать, сдрейфили, что не довели «план снизу» до конца. ((Да и военные от плюше не хотели отказываться.

Да сдрейфили в том числе и из-за Чехословакии, хотя дрейфить «партийные», что «хозяйственные» без них разберутся начали еще в 1950е. Как это так — без «руковождения и направления». Из авангарда быстро стали «бурмистрами». А вот весомость и значение плюшек военных сильно преувеличены… ВПК (военно промышленная комиссия в СССР были как раз скорее ЗА разумное сокращение вооружений — но «заводы» качали свои права сами… Собственно история приема трех типов танков за раз или 7–8 одновременно строившихся проектов подлодок под разное, несовместимое вооружение — это инициатива именно промышленников, «хозяйственных» — которые как и «партийные», ангелами не были.

>А МТС как с предприятием общалось? Через план или напрямую могло?

Строго НАПРЯМУЮ — когда сделали главки и тресты ВНЕЗАПНО начались проблемы с запчастями например. Ибо в плане радиаторы есть, а редукторов нет. А у нас сломался редуктор, но все в порядке с радиатором. И пошло поехало… Система враскачку — главки, снабженцы, конторы. и т. п. Я понимаю, что число потребителей выросло — сколько было МТС и техники до войны, и сколько в начале 1950х несопоставимо — но система из руководящих и распределяющих контор тут же дала сбой.

>И «трактор работает до первой поломки 40 мин.»

Да оно так и с Фордзонами было — просто тогда их чинили. Вплоть до заводских гарантийных бригад.

>Этот рынок, как я понимаю, политкорректно назывался хозрасчетом.

Именно.

>Но, кстати, стоит отметит, что и сталинский период особо не блистал урожайностью или надоями.

С 1934 по 1937 урожайность зерновых в целом выросла на 30 % — где и когда был такой темп прироста? Надои стали расти в 1940е-50е и вышли на плато к 1960-61му. Это то, что можно было получить «естественным» путем.

Остальное дело рук науки. Сталин до «зеленой революции» не дожил увы.

>А могли товарищи, артели А продать часть, активов товарищами из, артели Б, например?

Да. Но до Хрущева. Он эти лазейки прикрыл.

>Читал тут, что мы в свое время навоз в Голландии закупали — свой заражанный слишком был.

А вот для этого нужны правильные технологии компостирования.

>И кстати еще про Косыгина — оплата по реализации, а не по произведенному — это же его введение. Я так понимаю, те же, артели по этому принципу и до этой реформы существовали.

Именно. Артели крутиться заставляло то, что налоги с них «вменялись» в НАЧАЛЕ финансвого года вперед, а оплата только по реализации. Лечило от попыток провалять дурака — великолепно.

>Хе-хе, я помню, аргументы в таких случаях — мол все машины не свои, а спертые — типа москвич 400

Я всегда тогда задаю вопрос у кого сперли Москвич 408 До сих пор ответа нету.

>Эм… А, что за Поляков?

Это человек эпоха в нашем, автопроме — создатель и главный лоббист в верхах Авто-ВАЗа — перетянувший в автопроме СССР ВСЕ одеяла на автоваз. Каданникову и современным автовазерам давно пора ему золотой статуй поставить, работы Церетелли.

> и вроде бы взрослые люди у руля государства стояли. А лоббисты от науки и промышленности? Они-то чего молчали? А КГБ?

Ну все вроде бы само сбой идет кое как — не нам менять. Стабильность — страшно заразная штука. Пипл хавает, покупает — зачем, что-то менять. Чисто экономика.

1 ... 99 100 101 102 103 ... 188 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Фёдор Лисицын - Вопросы и ответы. Часть II: История России., относящееся к жанру История. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.

Комментарии (0)