Ты и небо - Алина Егорова

class="title1">

8

Взлетно-посадочная полоса.

9

Что вы видите из своего окна? Кто мне скажет? (англ.)

10

Кто мне ответит? (англ.)

11

Из окна я вижу цветочную клумбу и магазин (англ.).

12

Из своего окна я вижу школу (англ.).

13

Из окна я вижу арматуру и склады (англ.).

14

Я на работе всегда вижу из своего окна разное: поля, леса, дороги (англ.).

15

Замечательно! (англ.)

16

Вероятно, у вас интересная работа (англ.).

17

У меня обычная работа. Я ездовой пес (англ.).

18

Да, хвастаться нечем (англ.).

19

У нас диалог? Чудесно! (англ.)

20

Не все же хватают звезды с небес (англ.).

21

Траектория полета летательного аппарата, по которой он снижается, в том числе – непосредственно перед посадкой.

22

Пятьдесят, сорок, тридцать, двадцать. Малый газ, малый газ, малый газ (англ.).

23

Пассажир на сленге бортпроводников.

24

Контейнер для блюд, подаваемых в составе обедов на борту различных транспортных средств.

25

В славянской мифологии царица змей.

26

Обеспечение навигационного наведения воздушных судов в форме определенных курсов полета, основанных на использовании систем наблюдения.

27

Врачебно-летная экспертная комиссия.

28

Ульяновское высшее училище гражданской авиации. В настоящее время Ульяновский институт гражданской авиации.

29

Взял управление (англ.).

30

Радионавигационная система, которая обеспечивает ближнее наведение самолетов, позволяющее им приближаться к взлетно-посадочной полосе ночью или в плохую погоду.

31

Система горизонтального наведения в системе посадки по приборам.

32

Английское сокращение от Electronic Centralized Aircraft Monitoring, система, которая контролирует функции воздушных судов и передает их пилотам на дисплей.

33

Английское сокращение от Quick Reference Handbook, краткого технического руководства по поиску и устранению неисправностей в аэронавтике.

34

Английское сокращение от Flight Crew Operation Manual, руководство по летной эксплуатации воздушного судна.

35

Гидроглиссирование (аквапланирование) – скольжение колес шасси самолета по водяному слою без соприкосновения с поверхностью взлетно-посадочной полосы. Возникает при глубине слоя жидкости около 2–3 мм, когда поверхность достаточно гладкая.