Мировой опыт реализации государственно-частного партнерства - Олег Федорович Шахов

коридоров, позволяет стимулировать развитие экономики при снижении нагрузки на государственный бюджет.

В социально-экономических и географических условиях Российской Федерации необходимость создания современных транспортных коммуникаций, реализации транзитного потенциала страны, снижения транспортных издержек и повышения мобильности населения особенно актуальна в аспекте достижения целей высокого экономического роста.

В настоящее время ФГУ «Дороги России» проводит ряд мероприятий в целях обеспечения государственного финансирования проектов платных автомобильных дорог. В частности, готовятся заявки на получение государственной поддержки из средств Инвестиционного фонда РФ. В этой связи одной из актуальных задач Дирекции на сегодняшний день является получение подтверждений готовности потенциальных инвесторов участвовать в проекте.

При плановом развитии событий уже в июле будет объявлен первый концессионный конкурс по проекту строительства скоростной автомобильной магистрали Москва – Санкт-Петербург (участок км 15–58).

В целом необходимо отметить, что интерес отечественных и зарубежных инвесторов к российским проектам платных автомобильных дорог растет.

Несмотря па наличие ряда проблем организационно-правового характера, которые все еще существуют в Российской Федерации, внедрение механизмов ГЧП в России и реализация таких крупных и значимых транспортных инфраструктурных проектов, как создание платных автомобильных дорог, на их основе представляется одной из первоочередных задач развития российской транспортный системы.

Поэтому мы будем продолжать работу в этом направлении и приглашаем все заинтересованные организации к партнерству и взаимовыгодному сотрудничеству.