Частные предприятия в Китае: политика и экономика. Ретроспективный анализ развития в 1980-2010-е годы - Андрей Павлович Кудин

но и прочно закрепил за собой первое место в мире по общему объему продукции и добавленной стоимости промышленности уже в начале 2000-х гг.

Но гораздо более заметным и значимым для мировых средств массовой информации стало превышение КНР соответствующих американских показателей, исчисленных не по ППС, а по официальному валютному курсу, что произошло в 2010 г. «С большой помпой» сообщалось, что Китай в указанном году, включая частное национальное предпринимательство, стал первым промышленным производителем в мире, доведя свой уровень производства промтоваров до 19,8 % от общемирового показателя (против 19,4 % у США). Сообщалось также, что тем самым Китай «восстановил свое былое лидерство в мире по промышленному производству», утраченное им как минимум 180 лет назад, т. е. не позже 1830 г.[110] (см. также график 28, d из прилагаемого блока графиков 28, а – d).

Наибольший вклад в высокие темпы роста китайской индустрии и национальной экономики в целом дают обрабатывающие отрасли частной промышленности, ориентированные как на экспорт, так и на внутреннее потребление. Одно из подтверждений этого – то, что Китай в 2000—2010-е гг. является безусловным лидером в мире по доле промышленно-обработанного экспорта в товарном экспорте (например, 94 % в 2009 г.), опережая по этому показателю абсолютное большинство развитых и все новоиндустриальные страны (см. таблицу 10).

Самая динамичная из отраслей частной промышленности – машиностроение (дающее не менее четверти всего частного промышленного производства), годовые темпы прироста которого в 2000—2010-е гг., как правило, превышали 20~25 %, несколько замедлившись лишь в посткризисные годы. Так, в 2011 г. рост добавленной стоимости в производстве машинного оборудования всей национальной экономики составил 14,2 %, так называемого специального машинного оборудования —19,8 %, транспортного оборудования – 12,0 %. Наиболее быстро растущие подотрасли частного машиностроения – это автомобилестроение, производство энергетического оборудования, электроники, судостроение. В частности, в 2010 г. Китай, заметно обойдя США, впервые стал крупнейшим в мире автопроизводителем, доведя производство автомашин до 18,06 млн в год и продемонстрировав при этом рекордный годовой темп прироста 32,4 %[111].

Страна является мировым лидером по производству велосипедов, мотоциклов, часов, бытовых электроприборов (холодильников, стиральных и швейных машин и т. п.), офисного и телекоммуникационного оборудования, радиоприемников, телевизоров, мобильных телефонов, другой аудио– и видеотехники, на 78~83 %, по нашим оценкам, обеспечиваемого частным сектором. В 2011–2015 гг. рост добавленной стоимости в производстве средств связи, компьютеров и электроники составил в среднем 15 %, прочей высокотехнологичной продукции – 16,5 %[112]. Бурно развиваются такие инновационные отрасли машиностроения, как производство компонентов авиакосмической техники, самолетостроение, военно-промышленный комплекс, в которые в рамках государственно-частного партнерства допускается и поощряется вход частного сектора в 2010-е гг.

Высокими темпами развивается частная химическая промышленность, включая как основную, так и органическую химию. Благодаря этому по производству минеральных удобрений Китай прочно занимает 1-е место в мире. Значительных успехов достигла и частная фармацевтическая промышленность.

Топливно-энергетический комплекс Китая – ныне один из крупнейших в мире, в том числе по уровню развития частного сектора. По добыче угля, в частности, КНР устойчиво занимает 1-е место в мире (3,23 млрд т в 2011 г.; 4,1 млрд т – в 2015 г.), далеко опережая своих конкурентов, по производству электроэнергии – 2-е место (4,2 трлн кВт-ч). Несмотря на это, однако, весьма высокая энергоемкость экономического роста в частной промышленности и гораздо более высокая в целом в национальной экономике КНР обусловливают пока еще хроническое отставание энергетики от социально-экономических потребностей страны в электроэнергии.

Эту проблему в 2010-е гг. пытаются решить за счет ускорения развития государственно-частного партнерства в сфере транспортного и прочего инфраструктурного строительства, строительства атомных и гидроэлектростанций, развития альтернативных источников электроэнергии, форсирования добычи угля и сланцевого газа, а также за счет возрастающего импорта энергоносителей. Так, в 2009 г. Китай вышел на 3-е место в мире по суммарной мощности ветроэнерго-установок (25104 МВт) (оценочная доля частного предпринимательства – 70~75 %). Начиная с 2003 г. КНР устойчиво занимает 2-е место в мире (после США) по импорту нефти (его доля в мировом рынке спроса на нефть превышает 30 % и к 2020–2030 гг. должна возрасти до 45–60 %). В 2011 г. Китай стал крупнейшим в мире импортером угля, обогнав Японию и увеличив импорт угля за год на 10,8 %, доведя его до 182,4 млн т [105, с. 451].

Одна из традиционно развитых отраслей частного сектора Китая – черная металлургия. По производству чугуна, кокса, стали и стальных труб КНР прочно удерживает мировое лидерство, существенно опережая своего ближайшего конкурента – Японию. Ограничителем дальнейшего развития отрасли, однако, является то, что с 2003–2005 гг. Китай вынужден в крупных размерах импортировать железную руду, а также то, что примерно половина черных металлов все еще выплавляется по относительно устаревшим технологиям.

В 2000-2010-е гг. Китай выходит на 1-е место в мире и по общему объему производства цветной металлургии, которое обеспечено крупными национальными запасами таких цветных и редких металлов, как вольфрам, медь, марганец, сурьма, олово (1-е место в мире), свинец, цинк, а также всевозрастающими импортными поставками соответствующего сырья, в том числе из России (как по государственным, так и по частным каналам).

Значительно развита в стране и частная промышленность стройматериалов. Один из результатов этого – 1-е место в мире Китая по производству цемента.

Частная легкая промышленность представлена производством текстильных изделий с использованием как натурального, так и синтетического сырья. Текстильная индустрия КНР – первая в мире, в том числе по производству хлопчатобумажных и шелковых тканей. В 2011 г., в частности, рост добавленной стоимости в ней составил 14,1 %. Развиты также трикотажная, кожевенная, обувная и пищевая отрасли частной легкой промышленности, производство фарфора и керамики, во многом ориентированные на экспорт.

В рамках «разграничения прав собственности и хозяйствования» в Китае (см. разд. 2.1) мы можем характеризовать сельское хозяйство в стране как смешанное государственно-частное, которое в годы рыночных реформ в основном обеспечивает потребности страны в продовольствии. Аграрная экономика остается основным источником перелива рабочей силы в промышленность и сферу услуг (так, доля занятых в первичном секторе экономики сократилась в 1978–2010 гг. с 70,5 до 36,7 %)[113]. Для китайского сельского хозяйства характерно мелкое частное землепользование при сохранении общественной собственности на землю.

В то же время необходимо констатировать, что запрет на приватизацию земли ограничивает развитие частного фермерства [105, с. 452]. Хотя при этом за счет значительных вложений частника и государства (до 8–9% всех бюджетных расходов) происходит модернизация отраслевой структуры частного аграрного производства, возрастание в нем доли животноводства (с 15 в конце 1970-х до более чем 30–35 % в 2000—2010-е гг.). В результате по производству зерна Китай продолжает оставаться мировым лидером, в том числе и за счет прямого бюджетного дотирования частных крестьян-зернопроизводителей (дотации хлеборобам в посткризисный 2010 г., например, составили 122,6 млрд ю.). Помимо зерноводства,