Земля несчастных - Василий Грин

и даже собрал несколько любопытных взглядов. Народ в форт-заправке был по большей части из французов. За порядком следили несколько вояк с надписью «Жандармерия». К сожалению, на заправке был только 92, хотя тут его называли «Standart». Подумав, вылил остатки 98 из канистр в бак, долив под пробку местного. Канистры так же заполнил чем было - «Не до жиру, быть бы живым». Я и на Старой Земле лил в бак только самое дорогое топливо и на проверенных заправках. А тут меня достаточно серьезно запугали низким качеством топлива, хотя до сих пор двигатель не барахлил и ошибок не выдавал. - «Ладно. Все равно выбора нет. Сезон дождей нас ждать не будет». - Маша. - Обратился я к своей наложнице пока протирал стекла начисто. - Как поступим? Ночуем здесь или рискнем? Маша нахмурила лобик - А ты осилишь последний отрезок? Сколько осталось? - По моим прикидкам около 800 километров. Ни заправок. НИЧЕГО. Они вообще есть, две. Но обе уже закрылись на сезон дождей, я спросил у администратора в ночлежке. - А как они тогда в сезон дождей ездят? - Да почти никак. Может 2-3 раза в случае острой необходимости. Да и то, эта целая спецоперация. - Так ты проедешь эти 800 сегодня? Мы уже чуть больше тысячи проехали. - Наверное нет, но если как можно ближе к Порто-Франко доберемся, ну и в машине ночевать. Ведь нам по сути ничего не грозит. Бандитов уже наверняка нет, да и не попасть им в закрытый авто не наделав шума. Так же и со зверьем. Нам опасен только удар рогача, но он сам не нападает первым. Свиньи и гиены уже не так опасны, ну помнут автомобиль, но внутрь то не залезут. Маша пристально смотрела на меня - Так если ты все решил, то зачем меня спрашиваешь? - Вдруг ты против? - Нет. Все будет так, как ты скажешь! - И блеснула своими глазами. - «Вот те на!». Ну или как там сейчас модно - «Вот это поворот!» Должен признать, но меня все больше пленяет жизненная позиция Маши и ее поведение.

Кругом пятьсот.

Новая Земля. Европейский Союз. Северная дорога.

26 число. 10 месяц 29 года. 27:00

- «Последний бой он трудный самый»… Вот зачем я накаркал покидая форт-заправку говоря эти слова? Удалившись от последнего оплота цивилизации на 500 километров в довольно быстром темпе, мы встали на привал. Несмотря на комфортные сиденья и относительно ровную дорогу, спина и попа болели чрезвычайно, а еще очень сильно устал и хотел спать. Небо затянуло плотными темными облаками, так что сумерки наступили намного раньше обычного. Хотя сумерки здесь были довольно короткими в принципе, видимо очень близко к местному экватору. Мы встали на небольшой присыпанной гравием площадке, видимо раньше тут тоже была стоянка для конвоев, но давно заброшенная. Перекусили очередным MRE, и сейчас, заперев автомобиль я пытался задремать. Маша где-то нашла брошюру «Выживание в саванне» и сейчас зачитывала ее - В мокрый сезон посещать саванну категорически не рекомендуется! Не покидайте свой дом, оставайтесь в безопасном месте. - «Замечательная рекомендация!» - В период дождей многие животные не опасны для человека, так как мигрируют в предгорья и редко появляются в районе обжитых территорий. Но очень агрессивны, особенно местные «гиены». Змеи впадают в спячку. Опасные насекомые так же не проявляют активность. - «Ну хоть что-то». - Видимость в период проливных дождей снижается, иногда до нескольких метров. Если вы заблудились, то ориентируйтесь по компасу. Если вы в транспорте, то не съезжайте с дороги, остановитесь и старайтесь вызвать помощь по рации. - «Ага. И тут же прилетят МЧС и будет хэппи-энд!» Я мысленно комментировал все эти советы, от которых все равно не было большой пользы. Все что было там написано и так понятно. Так незаметно и уснул. Проснулся я от монотонного шума. - «Что это?» Внутри салона было темно, стекла запотели изнутри. Зашевелилась Маша - Лёня, что за шум? - Дождь. Ливень. Я поднялся. Сон как рукой сняло. Взглянул на часы - 3 ночи, ну или утра. Повозившись перелез на водительское сиденье, так как заснул на заднем, и запустил двигатель. Минут через 10 передние стекла отошли от запотевания, но толку от этого? Включил фары - стена дождя. Видно, но не более 10-15 метров. - «Ждать утра? А смысл? Если дождь не прекратится, то будет только хуже». Сейчас главное выскочить на дорогу, она посыпана щебнем и быстро не поплывет, да и масса у нас не как у грузовика. Даже учитывая все наши пожитки вряд ли более 2,5 тонн. - Так Маша. Сейчас не спим, внимательно следи за дорогой, важно не потерять ее и не вылететь на обочину, тогда увязнем. Плавно тронулся, сразу застрекотала система стабилизации фиксируя пробуксовку колес, но мы двигались, так же плавно разогнался и показалась белая полоса щебня - выскочили! Повернул налево, куда нам и надо. За три часа мы едва преодолели 100 километров, при этом расход топлива вырос, если и хватит, то едва. Рассвет и не думал наступать, и за следующие 2 часа мы преодолели еще 50 километров. Можно было и быстрее, шины неплохо цеплялись за дорожное покрытие, и мы шли достаточно уверенно, лишь изредка мигала лампа пробуксовки. Светлее стало ближе к 10 часам и даже дождь стал слабее. Тогда я и решил немного увеличить скорость, близость Порто-Франко пьянила, наконец-то закончится этот безумный ралли-рейд. Это и стало ошибкой! За очередным пригорком оказался крутой поворот направо, и я не успев совершить маневр, зацепил колесами левого борта размокшую обочину. Система стабилизации, своими электронными алгоритмами, сочла это за потерю управляемости и стала принудительно притормаживать колеса, не давая автомобилю возможность вырваться из раскисшего грунта. Автомобиль крепко увяз. Отключи я систему ESP заранее, этого бы не произошло, а сейчас не помогала уже никакая раскачка. Сидел и злился сам на себя. Маша пыталась успокоить - Все равно кто-нибудь поедет. Помогут. - Ага. Весной. Помогут… Пристроить утраченное имущество. Может и до могилки помогут добраться. - Зло ответил девчонке, хотя она тут вообще не при чем. Но Маша не обиделась, наоборот, стала серьезной. - Лёня. Это на тебя не похоже. Ты сейчас успокоишься и обязательно что-нибудь придумаешь. Я помогу. -