Земля несчастных - Василий Грин

Почти полный бак, но вроде все в порядке. - Повезло. Значит давай так, 400 экю и мы все делаем, включая замену топлива и полный бак. По рукам!? - По рукам! - К утру будет готов. Ты в гостинице остановился? - Да. - Тогда оставлю машину на стоянке, ключи на ресепшене. Деньги можешь оставить там. Я кивнул, и мы попрощались. Выйдя из сервиса в центре базы увидел круглосуточный универсальный магазин. Зашел осмотреться и обнаружил отдел с одеждой. Выбор не большой, но взял несколько футболок, джинсы и брюки карго. Ещё приглянулись туристические кроссовки, вроде как копия Columbia, но приличного качества. Надо бы и Машку приодеть. Тем более шопинг для девушки лучшее лекарство от стресса. Вернувшись в гостиницу выдал ей 200 экю и отправил в магазин, а сам наклюкался виски с колой и тихо пускал слюни в кресле. Проснулся утром голый, в кровати, наверное, Маша растолкала довела до места и уложила. Сама, как обычно, приткнулась рядом и сопела. Хорошо, что ещё спит, хоть портки одеть и не смущать, все-таки она симпатичная девушка, а я мужчина и физиологически реагирую вполне адекватно. Не знаю, как бензин, но виски у «пройдохи» был нормальный - похмелья не было, только сушняк. На прикроватной тумбочке обнаружил две бутылки минералки - «Наложница, заботливая моя!» На часах 6:30. Сбегал в душ, освежился и побрился. Обнаружил в ванной постиранный и уже сухой камуфляж. Оделся. - Маня, вставай! Ехать пора. - Легонько потряс Машку. Та вскочила в чем мать родила, ойкнула и натянула одеяло. Залилась румянцем. Хотя, уже довелось ее видеть со всех сторон, столько времени вместе. - Собирайся, я пока рассчитаюсь и вещи в машину закину. Она кивнула, а я пошел на ресепшен. Администратор, крупная женщина по имени Эмма, дремала за стойкой, тихонько постучал по стойке. Эмма тут же очнулась. - А! Это вы! - Улыбнулась. - Извините, задремала. - Ничего страшного! Эмма, подскажите, мой автомобиль привезли? - Да, вот он тут, на стоянке. - Махнула рукой назад себя. - Майкл сказал, что с вас 400 экю. - Да. Мы так договорились. - Протягиваю купюры. Пересчитала. Кивнула, протянула ключи - Вы сейчас поедете? - Да. Только перекусим. Очень торопимся. - Учтите, тут прогноз передавали, могут начаться дожди. Хотя метеопрогноз у нас так себе, постоянно ошибается. Вы в какую сторону? - Порто-Франко. - Честно сообщаю я, потому что не вижу смысла скрывать, так как говорил Майклу. От байкеров мы вроде оторвались, да и есть вероятность, что они могут искать нас в Нью-Рино. Только полные психи сейчас соберутся в дальний путь. - Значит сейчас на Аламо. Возможно, к вечеру успеете. По пути будет заправка, но скорее всего они уже закрылись на сезон дождей. Планировали вчера или сегодня, там подруга работает, болтали с ней на днях. В общем запаситесь топливом. - Я думал тут только укрепленные заправки, постоянные. - Нет. Последние два года стали появляться сезонные. Они намного меньше и не так серьёзно защищены, но от диких зверей и мелких налетчиков защитить способны, а больших банд тут давно нет. - Сколько расстояние до Аламо? - Примерно 450 миль. Благодарю любезную администраторшу и возвращаюсь в номер за вещами.

Сборы и перекус заняли не более часа. Автомобиль был чистым, прибранным заправленным. На выезде проверили и зарядили все стволы, надели разгрузки со снаряженными магазинами и попрощавшись с охранниками базы тронулись в путь. - «450 миль до техасского Аламо - это около 700 километров. В принципе не много, учитывая, что накануне пропахал почти 900, даже с приключениями и удалось нормально отдохнуть. Но вот дальше за Аламо? До Порто-Франко почти 2000 километров. А ближайший населенный пункт местный французский Орлеан, в полутора тысячах, но он немного в стороне, ближе к подножию хребта Кхам, что разделяет тутошний Евросоюз от Китая. Сдюжим ли? И как быть с топливом? Запасной канистры хватит едва на 200 километров.» Выехали едва на заре. А на небе стали гулять облака. Усилился ветер, колыхая траву и кусты в саванне. Да, уже давно была саванна, а местами почти пустыня. Пейзаж примерно, как в Тунисе, если уехать от побережья вглубь. Все шмотки закинули в багажник, в салоне было только оружие с боеприпасами, кейс с ноутбуком, канистра и рационы. Дорога была относительно нормальной и позволяла держать около восьмидесяти без тряски. Можно и быстрее, но мы сделали только половину пути и «Блейд» стоило поберечь. Кстати, отрихтовали нормально и с 10 метров он выглядел вполне целым, разве что одно стекло в трещинах, а заднее ещё и с двумя дырами от крупнокалиберного пулемета. В этот раз не забыли включить приёмник на сканирование эфира, но ничего полезного не было: радио из Нью-Рино пробивалось, разговоры фермеров и прочая болтовня.

В пути были уже два часа и сделали примерно четверть пути до Аламо, без происшествий, разве что пару раз видели в небе небольшие самолеты. Еще через час увидели клубы пыли вдали, немного напряглись, но в итоге это оказался конвой, который обозначился заранее. Первыми появились «хамви», мы остановились и переговорили с охраной конвоя. Оказалось, что этот конвой как раз с уже закрытой форта-заправки, и сейчас вахтовики разъезжаются по домам на сезон дождей. В колонне оказался топливозаправщик, но с соляркой. Но в грузовиках были бочки с 95-м. Охрана переговорила по рации с водителями, и дождавшись основной группы мы договорились о заправке с колес. Нам любезно накачали полный бак с помощью ручного насоса, да еще и с большой скидкой. Видимо особо некуда было девать этот бензин. Вдогонку нашлась пластиковая канистра на 25 литров и будучи заправленной, тоже пошла нам в запас. Теперь у нас было 150 литров топлива, примерно на 1000 километров с небольшим запасом. Разумеется, никто не остался равнодушным при виде моего авто. Кто-то усмехался и подкалывал, но были и те, во взгляде которых читалось что нас уже считают покойниками. - «А вот назло им докажу, что дороги новой земли не так ужасны, как о них малюют!» Посадил за руль Машу, которая уже хорошо освоилась за рулем и уверенно пожирала километры. Сам же занялся приготовлением харчей из пайка, в одном из меню нашлись бургеры, вот их и заточили, сделав привал на огороженной площадке прямо посреди саванны. Видимо данная площадка служила для ночевки больших конвоев, так как была достаточно хорошо