Земля несчастных - Василий Грин

на борту была эмблема Американской конфедерации, и стоял московский «Тигр». Видимо этакий пограничный пост, разве что без нейтральной полосы. На дороге было четверо бойцов, двое в омоновском камуфляже и двое в американской «цифре». Все в полной боевой, брониках и шлемах. Махнули приглашая остановится. Принял вправо, заглушил двигатель. Открыл дверь и вышел. В отличие от импровизированных гайцов, эти отреагировали спокойно и не орали открыть окно. Все с любопытством разглядывали мой лимузин. - Добрый день. Сержант Филимонов, патруль московского протектората. Сообщите, пожалуйста, куда и с какой целью вы двигайтесь? - Здравствуйте. Леонид Светлов, у меня предписание от Ордена прибыть на базу «Северная Америка». Сержант с удивлением смотрит на меня. - Это перед сезоном дождей!? И как вы туда собрались на этом и кивает в сторону «шкоды». Остальные бойцы тоже удивленно переглядываются и вперед выходит кто-то из местных американцев, обращается на ужасном ломаном русском. - Давать твой АйДи. - И протягивает руку. - И твой пэссенджер тоже давай. Сколько тебя? - Нас двое. - АйДи давать мне. - А сам обращается к своим напарникам. - Следить. Я проверять. - После этой фразы все наводят на нас стволы. Без резких движений открыл дверь, а Маша уже сует мне карточку. Только сейчас заметил, что в документах у нее указано Марьям Аль Мансур. Передаю все пограничнику, и он направляется в бетонный пост. - Почему не на самолете? - Обращается уже Филимонов. - Быстро и скорее всего без приключений. - Да сам бы с радостью, но у меня там всякие ограничения. Сказали ехать туда к начальству на разборки, а как это сделаю - мои личные проблемы. - Странно все это. А что нормальную машину не взял? - Да вот какая есть. Шины только внедорожные поставил. - Ну-ну. - С сомнением в голосе отвечает Филимонов. - А что он у тебя весь побитый. Стреляли в тебя? - Да. Какие-то бандиты остановить пытались. - Это у нас то!? Да не звизди мне! Тут давно нет дорожного бандитизма. - Да мне откуда знать. Выскочили какие-то гаврики и давай стрелять. В ПРА было, но их уже заминусили. - Аааа! Ну если только там. Бородачи, наверное, сезон закрывали. Ну такое бывает, хотя и редко. Нынче тихие они.

Постовой американец отсутствовал минут десять. Вернулся задумчивый - Отбой тревога! Все нормал. Странный АйДи, первый раз такой видеть, но правда. Извините за беспокойство. Работа. - Все расслабились. - Том, а что там не так с документом? - Снова Филимонов, но уже обращаясь к американцу. - Все так. Есть ограничения, но едет куда надо. Говорит правда. Задержать нет повод. Это все мне и так понятно, а время теряет против нас, так что решил сворачивать эти обсуждения - Господа военные, если все в порядке, то я могу двигаться дальше? Ответил снова сержант. - Да, разумеется. - Долго до Форт Ли еще? - На нормальном авто около пяти-шести часов пути. На твоей пузотерке не знаю. Лучше бы тут переночевал под охраной. Хвастаться этому вояке возможностями своего авто не намерен, но полагаю, что уложусь в запланированные четыре часа. - Спасибо, но очень тороплюсь. Думаю, уложусь до ночи. - Дело твое. Но тут можешь заправится и отдохнуть. Кафешка есть, хозяйка вкусно готовит. - Кивает в сторону форта. - Сержант. Кстати, мы тут недалеко гиену подстрелили. Она рогача задрала и пировала посреди дороги. Дорога перегорожена. Расчистить бы. - Где это? - Да вот на Москву дорога. Километров десять отсюда. Особо не засекал. - Хорошо. Отправим патруль. Спасибо что сообщил. Ну бывай и удачи тебе! - Спасибо! И вам! На заправке нашелся местный бензин-95. Оказывается, московские иногда катаются по делам к конфедератам, вот для них и держат. Но у меня ещё остатки 98, так что разбавлю до полного, да и цена существенно ниже. Персонал весь был русскоязычный, как и блюда в кафе. Быстро перекусили салатом, немного отличного шашлыка и сока из какого-то местного фрукта. Выехали обратно на дорогу. «Тигра» уже не было, видимо уехал расчищать дорогу, или ещё куда по делам. Рукой махнул Том, я остановился и открыл дверь. - Да, Том. Что-то случилось? - Указано, что содействовать тебе. Сегодня мой знакомый парни в патруле Форт Ли. Я передать по рации, они тебя ждать. Там проблем не есть. Understand? - Thank you, Thomas! It’s grateful news! Мой английский такой же корявый, как русский у Тома, но он доволен, аж засветился и впервые улыбнулся. Махнул рукой на прощание -Good luck! Crazy Russian!

Маша решила остаться сзади и быстро засопела. Дорога была отличная, по местным меркам, и я легко держал чуть больше сотни нагоняя потерянное на заправке время. Пышная зелень русских территорий давно сменилась холмами с редкими рощицами, кустарниками, а трава стала все больше бурой. Сухая земля. Весь путь занял менее четырех часов вообще без приключений, только в одном месте пришлось пересечь небольшой брод, но тут любой авто проедет. Цивилизация началась с ферм и редких встречных-поперечных авто на дороге. Тут в основном ездили на старых американских пикапах, но встречались какие-то индийские тарахтелки и немного относительно свежих «китайцев». - «Вот странно все же. Не пойму, дорога тут вполне проездная для моего авто, даже без учета переделок, у меня к родителям на дачу намного хуже, но добираюсь без проблем. Откуда тут такая мания на внедорожники? Второе что никак не могу принять так это сами авто. Допустим, индийские «махиндры» и старые «тойоты» - примитивные и жрут любое топливо, но есть же много более современных дизельных авто с капризной топливной системой. Ездят и не умирают от низкого качества топлива, иначе не было бы их столько на дорогах. С бензином понятно - дорогой, и расход выше. Хотя не совсем понятно почему цена такая высокая, возможно тяжело тут перерабатывать, мало оборудования. Но спрос рождает предложение, и судя по тому, что уже есть 98-й, то и спрос есть. Абсолютно непонятно с китайцами. Совсем современные уже вполне приемлемы по качеству, но тут много десятилетних, которые гниют как мрази. Да и электроника в них присутствует. Не самые качественные автомобили, при этом совсем не очевидно утверждение о том, что их форсунки и электроника переваривают топливо низкого качества. При этом их много. В общем пока ничего непонятно, надо узнать больше и подумать над этим.»

Welcome to