Нелегкая поступь прогресса - Сергей Юрьевич Ежов
— К примеру, я найму этих продажных польских негодяев, и отправлю их во Францию. При всех своих недостатках, польские шляхтичи изрядные рубаки. А могу отправить их в Канаду, чтобы они там строили собственное государство, коли здесь у них не выходит ничего достойного. И гарантирую им неприкосновенность на время становления их державы. Я говорил, и снова повторю: Nothing personal, only business.
Мои гости аж переменились в лице.
А я спокойно и даже доброжелательно улыбаюсь. Да, признаю, ответ жёсток до жестокости, но не я начал разговор в таком тоне. Вообще, как меня научила жизнь, хамов нужно сразу ставить на место, ибо другого тона они просто не понимают. Вот и этот хам пошел на попятную:
— Не стоит так горячиться, дорогой сэр Джордж! Я не сомневаюсь, что вы найдёте узду на польских инсургентов. Со своей стороны заверяю, что помощь от подвластных британскому правительству источников будет прекращена.
— Приятно вести диалог с договороспособными джентльменами. — отвешиваю я поклон.
В потом мы утрясали объёмы, сроки поставок и порядок их оплаты. Важным условием, выдвинутым британской стороной, стало строительство в Англии нескольких химических заводов, в том числе и по выпуску синтетического каучука. Англичане высоко оценили непромокаемую обувь, комфорт, даваемый пневматическими шинами и прочие прелести резины.
* * *
В ясный солнечный день, при полном штиле, мы отправились на ипподром, что расположен рядом с Царскосельским вокзалом. Колонна получилась преизрядная: десяток легковых автомобилей, восемь автобусов и четыре грузовика с солдатами охраны. Было забавно видеть, как на площадь перед Павловским замком вывалила толпа без малого триста взрослых и детей, все нарядно одетые, радостно возбуждённые, все в предвкушении праздника. По машинам расселись по чинам и заслугам: в легковые автомобили члены царской семьи и лица особо приближенные, в автобусы народ попроще, а грузовиках солдаты. Пока ехали по набережной Фонтанки, колонна увеличилась до полутора сотен автомобилей — это сановники решили побывать на таком любопытном мероприятии. На это мероприятие наиболее значимых людей столицы, включая и дипломатический корпус, зазывали именными пригласительными билетами, а простую публику — просто плакатами, которыми были оклеены все афишные тумбы. Непосредственные участники мероприятия приглашали своих друзей и знакомых. И было то мероприятие весьма важным — первые в мире полёты моторных аппаратов тяжелее воздуха, получившие название самолёты.
Я с Лизой и детьми прошел в императорскую ложу, откуда открывался великолепный вид на взлётную полосу, устроенную между беговыми дорожками по оси ипподрома. Все три летательных аппарата уже стояли на поле, возле них суетились люди, в сотый раз, проверяя все, что нужно проверить. Все волнуются, и это естественно: первые в мире публичные полёты. Испытательные полёты без публики были, как же без них, но вдруг что случится? Поворачиваюсь к Лизе:
— Моя бесценная, как думаешь, удачными будут нынешние полёты?
Лиза смотрит с весёлым снисхождением:
— Юра, когда я что-то делала вполсилы и с невнятным результатом?
— Не припомню ничего подобного.
— Вот и на этот раз как всегда: моторы, что предоставлены авиаторам самые лучшие, ручной сборки, самой лучшей наладки. Все элементы конструкции проверены, все изготовлены из материалов высшего качества, мастерами высшей квалификации. Ты не знал, но сообщаю: перед зрителями серийные образцы машин, которые с нынешнего дня будут предложены к продаже.
— Ого! И прямо сейчас люди могут купить и воспользоваться покупкой?
— Что ты! Купить могут, а летать — только после обучения, сдачи экзаменов и получения соответствующего диплома.
— И каков срок обучения?
— Около месяца, если заниматься интенсивно.
Тем временем публика заняла свои места, урядилась и притихла. Наигрывавший бравурные мелодии оркестр примолк, и к барьеру императорской ложи вышел Павел Петрович. Он взял в руки микрофон, и над притихшим ипподромом, из каждого динамика, развешанного по периметру ипподрома, раздался его голос:
— Любезные моему сердцу верноподданные российской короны и иностранные подданные! Сердечно приветствую вас на столь важном мероприятии!
Публика взорвалась! Ещё никто и никогда не слышал человеческий голос через электрические рупоры, и эффект оказался невероятным. Аплодисменты, крики восторга и счастливый смех не смолкали несколько минут, и когда они утихли, Павел Петрович продолжил:
— Любезные моему сердцу верноподданные российской короны и иностранные подданные! Сегодня мы с вами присутствуем при начале новой эры — эры авиации. Самолёты, что стоят на поле перед нами, через несколько минут включат свои моторы и вспорхнут в небеса. Помните, как семь лет назад мы с вами присутствовали при первом в мире отправлении поезда: счастлив сообщить, что железная дорога нынче объединяет больше тысячи больших и малых станций, и продолжает строиться, и будет строиться ещё десятки и сотни лат, поскольку Россия Большая, а планета Земля ещё больше. Самолёты, что стоят перед нами, невелики, потому что они ещё первые. В них размещается один, много если три человека, но лихе беда начало! Как мне обещал профессор Иван Никифорович Фокс, который руководит проектом, его группа уже проектирует самолёт вместимостью в десять человек. Совсем скоро воздушные линии соединят Петербург с Москвой, другими городами России, и столицами европейских государств. И каждый из вас, со временем конечно, будет иметь возможность подняться в воздух и подняться не немыслимую пока высоту. Но довольно слов! Иван Никифорович, у вас всё готово?
— Так точно, Ваше императорское величество! — в микрофон, стоящий на поле ответил профессор.
— Принимайте бразды правления!
— Слушаюсь!
Профессор повернулся к своей команде, и принялся говорить:
— Милостивые судари и сударыни! Вашему вниманию представляются три летательных аппарата. Самый маленький из них одноместный, и мы назвали его «Стриж». Сейчас стриж совершит небольшой полёт. Команда! Запустить мотор!
Механик крутанул пропеллер, мотор затарахтел.
— На взлёт! — командует профессор.
Лётчик отпускает тормоза, даёт полный газ, и, моторный дельтаплан, пробежав по полю не больше полсотни метров легко вспорхнул в воздух. На старт выкатили самолёт похожий на У-2, «кукурузник» родившийся в конце двадцатых годов, и успешно летавший до конца пятидесятых — такая была успешная машина. На этой машине сидели лётчик и пассажир.
— Юра, смотри внимательно! Этот пилот, его зовут Серёжа Аверин, взял с собой в полёт невесту.
— Что скажешь, смелый и предприимчивый парень. Надо взять его на заметку.
Второй самолёт, тоже имеющий собственное название «Дрозд», оторвался от земной тверди и закружился над ипподромом. Третьим самолётом оказалось «летающее крыло», и лишь высокий фонарь в передней части машины указывал наличие места пилота. Самолёт был ярко раскрашен полосками в виде перьев красного, оранжевого и жёлтого цвета.
— Дорогие друзья! — представил машину профессор — Перед вами «Жар-птица» что может подниматься так высоко, что лётчику не хватает воздуха для дыхания! Поприветствуем друзья! — и отдал команду — На взлёт!
Летающее крыло даже не вспорхнуло, а скользнуло в воздух, подобно скату в океанской волне.
Необычайная красота!
Наградите автора лайком и донатом: https://author.today/work/285211
Примечания
1
Во время Великой Отечественной войны, в 1941 году, батарея капитана Флерова совершила по фашистам первый в мире боевой налёт из реактивных миномётов, впоследствии названных «Катюшей».
2
Дубок — разновидность маленькой грузовой шхуны.
3
Тумен — организационная тактическая единица монгольского войска, численность которой составляла обычно десять тысяч всадников. Исторически тюркоязычные народы использовали этот термин в описании воинских соединений. Русское выражение «тьма тьмущая» имеет в основе слово «тумен».
4
Фельдмаршал-лейтенант — Звание в армии Австро-Венгрии, соответствующее званию генерал-лейтенант в русской армии.
5
Die erste Kolonne marschiert, die zweite Kolonne marschiert… (Ди эрстэ колонне марширт, ди цвайтэ колонне марширт) С немецкого: Первая колонна марширует, вторая колонна марширует… Аллюзия на роман Л. И. Толстого «Война и мир» 1868 г.
6
Дарья Николаевна Салтыкова
Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Нелегкая поступь прогресса - Сергей Юрьевич Ежов, относящееся к жанру Попаданцы / Периодические издания. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.


