Рысюхин, что там у вас налито? - Котус

В общем, прощание как-то затянулось примерно на полчаса. Дед в нетерпении «бил копытом» во внутреннем мире, но не подслушивал, как и обещал когда-то.

Нет, опыт — страшная сила! Зная, что и как там устроено, разобрали оба грузовика до конца дня. Или дело не только в опыте, а в хорошей мотивации у меня и тоске по работе у деда?

Ходовую отложили до получения первых деталей из механических мастерских и на утро занялись сборкой каркаса кабины грузовика, которая была укороченным на полметра вариантом кабины пикапа без заднего сиденья. Но при этом за спинками передних оставалось приличное пространство, там даже окошки предусматривались. В процессе работы заезжал Пробеляков старший — и посмотреть, и помочь (но мы его прогнали), и аккумуляторы, заказанные им ещё при работе над пикапом, привезти. Кстати, вот и помощь от него — подвозить нам готовые детали из мастерских и от шорника.

Пикап мы делали, считая со всеми вспомогательными работами, восемь дней. Грузовик сделали за три с половиной — ну, как «сделали»? Детали ходовой ещё не пришли, так что даже верх частично разобрали обратно, чтобы получить доступ к удобной установке передней оси. Дед предложил покрасить «серебрянкой» для защиты от коррозии, а поверх нанести бронзовую краску «для красоты». И эмблему в виде Рысюхи на капот повесить, рядом с эмблемой завода-изготовителя основы.

«Мы с тобой такие художники, что над нашей красотой все смеяться будут. А вот защитную краску нанести, особенно снизу — обязательно, и на пикап тоже».

Отставив грузовик в сторону, начали монтировать каркас кабины на будущий мой автомобиль. Причём кабина занимала почти всю длину рамы, чуть выступая за габарит спереди. Кстати, насчёт размеров кабины — выяснилось, что в грузовике дед предусмотрел спальное место для водителя или сменщика. Но заказывать у шорника лежанку не стал, потому что «цены у него воистину конские». И в процессе продумывания и размещения оборудования в кабине дед меня чуть было не побил. А всё из-за светильника…

«Вот тут бы хорошо ночник поставить, мало ли, свет понадобится перед сном или ночью. Но на ртутной лампе это будет издевательством над глазами, а с лампочкой накаливания — над нервами и бюджетом».

«Так давай простого „светляка“ повесим — магический светильник, то есть».

«Тааак… А расскажи-ка мне, внучек, про этого своего „светляка“. Какая светимость, мощность, цена, от чего питается?»

В общем, когда он выяснил, что используя в основе недорогой макр с твари нулевого уровня, цена которому рублей пятнадцать-двадцать, можно было сделать «почти нормальные» фары с регулированием, пусть ступенчатым, силы света, присоединить их к бортовой энергосистеме до конвертера магии в электричество — для Пырейникова это работы на десять минут — и абсолютно не завися от размеров и хитростей подключения покупных ламп… Если бы не был дед полностью и абсолютно нематериальным — ох, и досталось бы мне! С другой стороны, то, как он мне выедал мозг изнутри, чайной ложечкой — так лучше бы побил, честное слово!

Глава 16

Поработать над своим будущим транспортом не удалось: к тому времени, как дед устал придумывать эпитеты, характеризующие мой уровень умственного и общего развития, а я соорудил из необработанного растительного макра примитивный одноразовый светильник — для чего-то большего требовались хотя бы основы артефакторики, которые нам начнут начитывать на втором курсе — приехал первый комплект подушек на сиденья. И вызвал этот комплект второй поток брани от деда. Если бы он не устал, ругая меня, то, возможно, было бы больше экспрессии. А так только сказал: «Бери это чудо техники и поехали к мастеру. Выяснять, каким местом он думал, когда вшил оставленный ему для примерки каркас внутрь подушки. И как собирался делать второй комплект сидений без второго набора железяк».

Погрузились, поехали. Поругались, хоть и без огонька, но душевно. Шорник, оказывается, уже сделал выкройки и на второй комплект, а за железом собирался заехать позже — всё равно, мол, по плану сейчас сиденья для пикапа.

«Нет, так-то оно выглядит даже красивее, но как теперь найти где там под кожей монтажные отверстия? И как прорезать аккуратно кожу над ними, чтоб она не разъехалась».

Мастер каялся, что просто привычка сработала — сёдла-то с каркасом внутри, вот он и загнал туда как закладные детали, так и внешнюю раму. Когда я сказал, что найти металл под кожей и определить точное положение отверстий для меня не проблема, как и изготовление пробойника, дед вообще успокоился.

«Ладно, и так сойдёт. Салазки переделывать придётся, как и узел крепления спинки. Хорошо хоть, для тебя металл деформировать, как из глины лепить. Если бы нужно было менять чертежи и заново заказывать изготовление — было бы хуже. А так пошито шикарно, конечно. Руки у мастера золотые. Хоть и растут из задницы!»

Дед всё же напоследок не удержался от ехидства. А вот присутствовавший при всём этом Егор Фомич проявил себя более прагматично. Он сумел повернуть вопрос о необходимости переделки всего кресла в сторону дополнительных расходов, которые мы, якобы, понесём на этом и выбил скидку. Пусть небольшую, на фоне общей стоимости заказа, но мне бы и такое не удалось, даже если бы догадался попробовать.

На обратном пути заехали в каретную мастерскую — заказать лежанки в грузовики. Деревянная рама и тонкая фанерка как основа, кожаный верх и набивка средней жёсткости — каждая такая конструкция обошлась всего-то в пятнадцать рублей. Что-то дёрнуло меня достать из кузова полученные от шорника изделия и спросить:

— А такое сделать сможете? Если да — то за сколько, по деньгам и по времени?

— Это же Савельича работа? Сразу видно руку, да…

— Савельича, Савельича. Та что, взялись бы?

— Это тут мудрёно, с железом внутри, иди ж ты! Надо же, что старый удумал…

— Стоп-стоп, это не «старый удумал», это он по моим чертежам делал, причём кое-что сделал не так, как договаривались, его здесь только работа.

Услышав это — мастера оживились, переглянулись и перестали «дурочку включать», по определению всё того же деда. Зато начали задавать вопросы по делу и прощупывать не с праздным интересом, а что-то прикидывая для себя.

«Ишь ты — корпоративная солидарность какая! Не хотели у старого мастера работу перебивать, а как узнали, что он только исполнитель — вспомнили о конкуренции».

В итоге, узнав сколько и чего мне было нужно запросили за весь заказ триста пятьдесят рублей, но больший