Горячее лето 42-го - Поселягин Владимир Геннадьевич

Я покинул территорию Крыма и, найдя пустынную местность у небольшого озера, совершил посадку. Ох и непростая. Никогда на такой скорости не садился, чуть не завалил самолет набок. Потом накрыл самолет маскировочной сетью, покупался, вода теплой была, эх, а в море не купался, но надеюсь, еще будет возможность. Быстро поужинал всухомятку, молоко с булочкой, и, укрывшись в тени самолета, только начал засыпать, как раздался мелодичный звонок пришедшего сообщения, и я, сев, прочитал его. Что-то задержались, квест-то я выполнил. Итак, баллы я получил, возможность управлять двумя машинами одной страны, но разных моделей, тоже. Тут и бонус получил, открыл его и изучил. Вот он меня порадовал. Хотя я в душе надеялся, что бонусом будет возможность управлять хотя бы четырьмя машинами, а не тремя. Все же трех мало, тут одно радовало, что оружие у меня не перегревалось от стрельбы, иначе плевалось бы только, а так только благодаря этому и тому, что постоянно ремонтировал и сразу покупал уничтоженную технику, удалось провернуть этот рейд. Немцы, надо сказать, были ну очень упорны, пока наконец не удалось их запугать, и они наконец поняли, что мои танки непобедимы. Дальше уже бегали, а я их гонял.

Еще по линейкам техники, воюя или точнее играя, все же я пусть и в прошлом нахожусь, но игрок, то понял, что ПТ мне просто не нужны. Только танки и САУ. Неповоротливые самоходки хороши в обороне, а я в ней фактически не стою, танков вполне достаточно. Оттого я ПТ и не использовал, да и не планировал. А бонус достаточно простой, но в то же время нужный. Тот состоял в том, что размер моей тактической карты стал больше, если я в центре, имела размер пять километров во все стороны. Карта квадратная, поэтому к углам чуть дальше, пять с половиной где-то. Жаль, карта привязана к компасу и не крутится. А так благодаря бонусу размер карты увеличился до шести километров в разные стороны. То есть на километр больше, чем ранее было. Это действительно нужно. Дальнобойные орудия немцев бьют за пределами дальности моего управления артами, и я не мог их подавить, не видя. Приходилось прорываться к ним поближе, чтобы арты могли работать, и это под постоянным огнем. В принципе, и сейчас не могу достать их, но увеличившаяся карта теперь облегчала обстрел противника, ранее недоступного. Лучше бы карта на десять километров была, это идеально, орудия добьют, некоторые и на двадцать стрелять могут, но блокированы размерами карты, а теперь стало чуть получше. Вот именно что чуть.

Я только снова лег, как пришло следующее сообщение.

– Да дадите вы мне гады поспать?! – зевая, возмутился я и, лежа, устроившись на лежанке поудобнее (спал я в одних трусах, накрывшись плащ-палаткой), открыл новое сообщение:

«Игрок, Вам предлагается новый квест. Информация по нему будет доступна после согласия. «Да/Нет». Награда за выполнение квеста предлагается в трех вариантах на выбор. Первый – сорок пять тысяч баллов на личный счет и возможность полного управления пятью танками или установками одновременно. Второй – сорок тысяч баллов на личный счет и звание капитана, должность командира батальона. Третий – пятьдесят тысяч баллов и увеличение тактической карты на дальность до девяти километров».

Внимательно изучив предложение, я задумался. С вручением сообщения была отметка, что ответить нужно в течение часа. То есть попридержать и повоевать с румынами не получится. Отвечать нужно сейчас. Вздохнув, я подтвердил получение нового квеста, отметив выбор в качестве награды третье предложение. Да, с пятью танками или установками я сильнее, но с такой дальностью становлюсь более зрячим, поэтому после трех минут размышлений выбрал именно третий вариант. Тем более он впервые мне был предложен, а управление пятью машинами не в первый раз встречается, как и звание капитана. Чего мне его суют? Хм, а какие с ним могут быть выгоды? Жаль, информации нет.

А так немало немецких и румынских частей уходило от моего преследования, из-за куцего размера карты. Нет, потом я их нагонял и уничтожал, но главное, что я был связан по рукам и ногам размерами карты и работал только по тому, что видел. А тут бонус в километр, да еще три в качестве награды получу после выполнения нового квеста. Кстати, о чем он? Открыв только что пришедший файл с информацией по квесту, я, все больше хмурясь, читал информацию по заданию. В районе Харькова и в самом городе было создано четыре сортировочных лагеря для военнопленных, их готовились отправить дальше в тыл. Моя задача освободить всех, снабдить оружием. Общее количество военнопленных около ста пятидесяти тысяч. Я даже поежился, представив, что они устроят у немцев в тылу, когда их освободят и вооружат. По времени и срокам. Жестко они не стояли, но желательно начать не позже десятого июня, сегодня четвертое – напомню. Срок выполнения тоже не лимитирован – как успею, так и успею. Бонуса не предлагалось.

Вот так закончив изучать задание по очередному квесту, я свернул файл и, запахнувшись в плащ-палатку, вскоре уснул. Ночью вылетаю дальше. Тянуть не буду, выполню квест и займусь румынскими войсками. Раз уж решил заняться их уничтожением, значит стоит. А то они натворили много чего, а потом быстро, раз, и перепрыгнули в стан союзников Союза, к ним даже судов за то, что сотворили, не было. Ну, уж нет, если и переметнутся, то в усеченном составе.

Проснулся я, как стемнело, быстро позавтракал, собрался, в бак залил бензин, там треть бака было, так я танковый авиационный использовал, все равно другого нет. И полетел дальше, ориентируясь по карте и наземным ориентирам. А летел я к румынскому аэродрому. Надеюсь, он еще там. До него триста километров, до Харькова меньше ста останется. Уничтожу, нормального топлива добуду и дальше полечу. Вроде мотор кушал то, что я намешал, без проблем, но все же чисто авиационный стоит использовать, а не этот эрзац. Так бы и долетел, но недалеко от передовой я вдруг обнаружил большую массу войск, покрутился над ними и понял, что тут не меньше ста тысяч, похоже резервы, немцы явно собрались ударить в этих местах от Днепропетровска на Павлоград, прорывая советскую оборону. В этой истории Павлоград так и не был оккупирован немцами и пока держался. Жаль, все сплошными красными полями было указано, где немецкие войска, а где румынские, не различаются. А те тут должны быть, точно говорю. В общем, я не мог пролететь мимо, так что сами виноваты, что румын держат при себе.

Войска противника сосредоточились у дороги, встав в поле на отдых, ночь – спали. На шум в небе особо не обращали внимания, видимо, узнали по мотору свой связной самолет. Однако немцы педанты, быстро свяжутся со своими летчиками и выяснят, что никто из их коллег тут летать не должен, в расписание пролет не внесен, так что я поспешил совершить посадку. Отлетел над войсками подальше от передовой, найдя их тылы, сел прямо на дорогу. Самолет отправил в магазин, продав, все равно к нему уже не вернусь, и, подумав, вызвал два танка и САУ. Танк Т-10 вызывать не стал, хотя полностью провел тому модернизацию, и стал копить на следующий танк, но пока он меня не интересовал, хотя и десятый уровень. Вот ИС-7 вполне. Поэтому купил ИС-3, чтобы исследовать девятый и потом десятый уровень советской тяжелой техники, немецкий Т-75, я заработал на него, но использовать планирую впервые, только купил, еще дубовый. Арту французскую, восьмого уровня, она была полностью модернизирована мной, и я начал копить на девятый уровень. Кстати, из всех арт мне именно французские пришлись по душе в одиночном плавании. Если в группе, то уже не так важно, а так французские машины скоростные и вполне скорострельные. Устроившись в «немце», я запустил двигатели всех машин и пошел громить армейские части противника, начав с тылов и артиллерии, тут восемь тяжелых дивизионов разместились неподалеку. Танками и атаковал. Арта нужна, чтобы бить по тем, кто пытался бежать, перекрывая дорогу и направляя в нужную мне сторону, в мою. Под танки.