Московское золото или нежная попа комсомолки. Часть 1. - Алексей Хренов
Московское золото или нежная попа комсомолки. Часть 1. читать книгу онлайн
"Когда в один миг вся жизнь переворачивается…"
"Ненавижу терроризм" думал Лёха Хренов ломая шею насилующему стюардессу хмырю.
Клац, дёрнулся автомат, выпущенная ослабевшей рукой пуля нашла свою цель. Как же больно! Не успел додумать Лёха.
Добро пожаловать в 1936! Полеты, любовь, смешные и опасные приключения морского лётчика.
Испанское золото, вражеские корабли, столкновения с мессерами, любовь и опасности — в жизни нового Лёхи скучать не придётся.
Советский лётчик из будущего, смешные происшествия, и судьба, ведущая его туда, где всё — и товарищи, и враги, и даже золото — может быть совсем не тем, чем кажется.
Теперь он носится над полями и морем в советском самолёте, ведёт атаки на линкоры, шутит с товарищами и умудряется ввязываться в приключения.
Лёха, услышав это, чуть не подавился от смеха и удивления — его случайная шутка приняла серьезные обороты!
Конец апреля 1936 года. Столовая, аэродром Юхарина Балка.
Петрович был доволен отсутствием контроля начальства и собственной важностью, Хотя он и пыхтел, сопел, кривился, было видно он благоухал, легко успевая обслуживать свой любимый самолетик.
На второй день, отлично отобедав с Петровичем в местной палатке - столовой и даже сделав по глоточку из заветной карманной фляжечки, Лёха подошёл к самолетику, готовясь в очередной раз подпрыгнуть в небо и увидел трех не крупных парашютистов. Облаченные в зеленые мешковатые комбинезоны и стандартные зеленые прыжковые шлемы с очками на лбу, они нетерпеливо ждали команды грузиться в самолет.
Из-за крыла, слегка припозднившись, вальяжно выплыл Петрович, разморенный южным солнцем. Он бросил скучающий взгляд на очередную смену, зевнул, затем отвернулся и достав свой агрегат, спокойно отлил на колесо самолета. Закончив свое «дело», он с ленцой обернулся к ожидающим парашютистам и с ухмылкой произнес:
- Ну что пацаны, лямки яйца не жмут?
- Мы девушки! - самое крупное из созданий пропищало тоненьким голосом.
Лёха ржал до слёз, до икоты. Он думал его разорвёт на части и придется подохнуть от смеха.
И самое обидное, он не мог никому рассказать, что теперь точно знает, откуда в будущем берутся армейские анекдоты!
Надо сказать, что выражение вошло в традицию.
Теперь перед каждым Лехиным взлетом, крупный Петрович его строго спрашивал:
- Ну что командир, лямки яйца не жмут?
Хотя в большинстве полетов у Лёхи и не было парашюта.
Конец апреля 1936 года. Аэродром Юхарина Балка.
В заключительный день Лёха оказался в центре неожиданного спора. Местный начальник авиации черноморского флота, комбриг Миронов, будучи уже слегка «под градусом», сцепился с таким же поддатым представителем от ВВС. Спор завязался на тему, может ли У-2 выполнять фигуры пилотажа. На вопрос комбрига: «Может?» Лёха, не раздумывая, ответил:
— Конечно, может, товарищ комбриг! Мощности двигателя не хватит на боевой разворот, но многое из высшего пилотажа У-2 точно потянет!
— Фигня, — тут же, безапелляционно заявил поддатый представитель от ВВС, отмахнувшись, как будто это было само собой разумеющимся.
Слово за слово, спор перерос в азартное пари. Забившись на ящик вина, ВВСник отправился к организаторам пробивать разрешение на показательный полет. То ли у ВВСника были хорошие связи, то ли сама идея показательного полета вызвала всеобщее любопытство, но, к удивлению Лёхи, разрешение на полет неожиданно согласовали.
Теперь всё зависело от Лёхи — ему предстояло доказать, что старенький У-2 способен на гораздо большее, чем о нем думают.
Лёха на пару с Петровичем выкинули все что могли из самолета, подтянули растяжки, слили лишний бензин и Лёха взлетел. Лёха дал полный газ, подкрутил опережение зажигания и корректор смеси, мотор взревел, чуть опустив нос Лёха подразогнал самолетик, расчалки запели победную песню, крылья завибрировали.
Первым в программе Лёхиного выступления стала «восьмерка».
Дав ручку влево и затем взяв на себя Лёха завалил самолетик в крутой левый вираж, авиагоризонт показал градусов 50, дав полкруга он энергично переложил ручку вправо и ввалил самолет в правый вираж. Самолетик обиженно заскрипел всеми своими сочленениями. Сделав полную восьмерку Лёха вывел самолет горизонт, потеряв немного высоты и прилично в скорости. Он задрал нос и стал набирать и то и другое.
Опять набрав высоту Леха спокойным виражом развернул самолет оставляя поле справа от курса метрах в трехстах для лучшего обзора собравшихся.
Следующей в программе должна была стать «бочка» — вращение самолета вдоль оси полета. Лёха, сосредоточившись, снова дал максимальные обороты мотору и чуть взял ручку управления на себя, задрав слегка нос самолета. С энергичным движением ручки влево он начал крутить У-2 вокруг продольной оси, помогая вращению дав левую педаль.
Когда самолет прошел крен в 45°, Лёха начал плавно отдавать ручку от себя, и маленький самолетик неожиданно ловко встал на ребро. В положении "на ноже" Лёха слегка поддал верхнюю педаль, чтобы удержать капот выше линии горизонта. Самолет, словно удивленный своими новыми возможностями, покорно продолжил вращение. Лёха поднял голову и увидел внизу зеленое поле аэродрома и стоявшие на нем самолеты — мир будто перевернулся вверх ногами. В перевернутом положении У-2 задержался лишь на мгновение, продолжая крутить бочку.
Когда самолётик подошел к завершению вращения и стал вертикально на второе крыло, Лёха осторожно подтянул ручку на себя. Как только самолет вернулся в горизонтальное положение, Лёха сделал короткое движение ручкой в другую сторону, чтобы полностью прекратить вращение, и поставил её в нейтраль.
Он выдохнул с облегчением — У-2 скрутил бочку.
Опять развернувшись, Лёха посмотрел на аэродром, красного полотна, запрещающего полет видно не было.
Самолет опять пошел в набор высоты.
Мёртвая петля, или петля Нестерова, — элемент, который Лёха выполнял всего два раза. На загруженном самолёте во время плановых полётов её не особо попрактикуешь, поэтому он прилично нервничал.
На этот раз Лёха набирал высоту дольше обычного и остановился только на восьмистах метрах, выйдя параллельно взлетной полосе и слегка помахал крыльями задравшим головы участникам соревнований. Он отдал ручку от себя, и У-2 неохотно опустил нос, переходя в пикирование.
— Главное, чтобы крылья не отвалились, — думал Лёха, наблюдая за быстро падающей высотой и растущей скоростью. На пятистах метрах он резко потянул ручку на себя.
