Мастер 8 - Валерий Чащин

Хотелось бы в ближайшее время господин майор. Поскольку аукцион состоится уже через несколько дней. — ответил он собеседнику.

— Сколько ожидается человек на осмотр, и с каким оборудованием и приборами? — задал уже вполне практический вопрос майор.

— Я буду один господин майор, и без всякого оборудования. — ответил ему Алекс, чем вызвал некоторое удивление.

— Тогда я не вижу проблем лэрд Алекс. Завтра с утра вас устроит? — спросил у него собеседник, и получив утвердительный кивок, продолжил. — Я закажу на вас пропуск и оформлю заявку. И заодно забронирую место на нашем служебном шатле на десять часов утра. На станции вас встретят наши специалисты и все устроят. А вам в ближайшее время придет сообщение на почту по этому поводу.

— Благодарю вас господин майор, за помощь и столь оперативное содействие. Не буду больше вас отвлекать, всего хорошего. — ответил ему Алекс и после прощания майора отключился.

Как оказалось, вопрос решился предельно легко. А по поводу странности своей просьбы осмотра в одиночку без специалистов и оборудования, он не особо волновался. Поскольку уже знал, что у одаренных и тем более родовитых, бывают и более странные запросы и пожелания, и все к подобному уже привыкли. Тут и наличие редких артефактов, тайные или явные навыки, дары и прочее, а кроме того никто не отменял и даже просто суеверий. И вообще у старых Родов довольно много всяческих тайн и странностей, непонятных другим, и спрашивать об этом было непринято. Так что на этом фоне он не особо выделялся, ну хочется молодому одаренному и целителю осмотреть космический челнок самому, пускай смотрит. Тем более там наверняка есть и видеонаблюдение и прочие охранные и сканирующие системы, и они точно ничего не пропустят.

* * *

Утром он заблаговременно прибыл в космопорт, и выпив чашку кофе в одном из заведений, чтобы скоротать оставшееся время, отправился в отдельный небольшой терминал, откуда отправлялись шатлы на орбитальную станцию республиканцев. Там он предъявил «АйДи» дежурному офицеру, и его без проблем и дальнейших досмотров пропустили на посадку. Но пока он шел, почувствовал несколько различных сканирований, которые естественно ничего не обнаружили. Заняв свободное место, он вместе с остальными пассажирами, которых было совсем немного, отправился в полет к орбитальной станции.

На выходе из шлюза его уже поджидали два лейтенанта-техника в комбенизонах, но если один из них действительно был техником, то второй, скорее всего, был представителем службы безопасности, и достаточно сильным одаренным. Лейтенанты представились, и они, все вместе, покинув терминал, отправились куда-то вокруг станции на гравиплатформе по явно техническому коридору. Через некоторое время платформа наконец замерла возле ничем не примечательных гермодверей, причем никаких номеров и видимых обозначений Алекс не увидел.

Один из сопровождающих приложил карточку, и они, пройдя несколько шлюзов, оказались в огромном ангаре, где на большой платформе расположился челнок. И когда они подошли ближе, Алекс без всякого наигрыша с удивлением произнес.

— Не думал, что курьерский челнок такой большой и внушительный… чувствуется от него какая-то скрытая мощь. — произнес он с явным интересом и некоторым восхищением, до этого он ни разу вживую и целиком не видел ни одного космического челнока, да и другого корабля естественно. — Господа офицеры, здесь можно снимать?

— Можно. — усмехнулся безопасник. — Но только чтобы мы не попадали в кадр, и если задаете вопрос, то съемку сразу отключайте.

Алекс сразу достал смартфон и пару минут снимал и фотографировал челнок с разных сторон и ракурсов, хотя естественно Ника тоже вела запись, и даже сканирование на определенных частотах, не определяемых местными системами безопасности.

— Все, я готов к дальнейшему осмотру, господа офицеры. — произнес Алекс, выключая запись и убирая смартфон.

Техник, который был действительно техник, пошел с ним вдоль корпуса челнока, и сверяясь с планшетом, сообщил, что состояние корпуса и обшивки удовлетворительное. Дополнительно сообщил, что капитальный ремонт корпуса, противометеоритной и атмосферной защиты точно не потребуется в ближайшие годы. Алекс подошел к самому корпусу и провел по нему рукой, ощущая шершавость наружной обшивки. Потом они направились к трапу, ведущему внутрь челнока. Бронированная наружная герметичная створка сейчас была открыта, а кроме того к челноку подходили несколько кабелей и шлангов, а специалист пояснил, что они проводят постоянное техническое обслуживание челнока согласно регламенту.

Осмотр, а вернее даже полноценная экскурсия началась, техник оказался общительным и словоохотливым, и потому достаточно подробно рассказывал и показывал все блоки, элементы и помещения. А Алекс оказался достаточно благодарным и внимательным слушателем, который вдобавок всем живо интересовался с этакой почти детской непосредственностью, и вовсе не боялся задавать порой глупые вопросы. В общем, экскурсия достаточно надолго затянулась. А Алекс не просто так порой прикасался к стенам и агрегатам, в паре мест он прилепил прозрачные тонкие магнитные пластинки, с запаянными в них микросхемами, места естественно подсветила ему Ника.

Это были внешне обычные электронные метки, которые используют техники, когда пошагово проверяют блоки и системы корабля, чтобы знать, где они уже проверили. Но Ника с помощью Алекса и некоторых несложных артефактных и технических манипуляций, и перепрограммирования, заранее превратила их во временные точки доступа. А Алекс как раз разместил их поблизости от точек аварийного подключения к системам челнока. И сейчас он живо и непосредственно интересовался всем и вся в челноке. Во-первых, ему действительно было по настоящему интересно, а во-вторых, Нике требовалось время для аварийного подключения, маскировки и сканирования всех систем челнока. Так что он периодически, после расспросов вел съемку и делал фотографии.

Сигнал от Ники об окончании, поступил крайне вовремя, когда они уже осматривали грузовые отсеки, и дальше затягивать экскурсию было бы достаточно проблематично. Хотя ему было все интересно, и челнок ему действительно понравился. И вдобавок, по словам специалиста, находился тот в весьма приличном состоянии, и если бы не сбои и неустранимые проблемы с ИИ, то он наверняка нашел бы покупателя. Так что в любом случае он неплохо и интересно провел время, даже если и не удастся разобраться в проблеме сбоев.

На той же гравиплатформе они вернулись обратно в терминал, Алекс поблагодарил сопровождающих и отправился в бар, коротать время до ближайшего обратного рейса. А Ника пока взяла тайм-аут, ей предстояло проанализировать все логи,