`
Читать книги » Книги » Фантастика и фэнтези » Научная Фантастика » Владислав Семеренко - Записки пилота

Владислав Семеренко - Записки пилота

Перейти на страницу:

- Ладно, парень. Иди, погоняю я твоих малышей, - великодушно согласился я.

- Большое thanks! С меня причитается.

- Да с тебя уже три бутылки причитается.

- Так ты же не берёшь?

- Потому что я не пью водку.

- Ладно, сочтемся.

Оглянувшись вокруг, я позвал:

- Эй, народ! Аррис, Змей, берите девушек и все бегом в тактический зал.

Отправив ребят в зал, я решил зайти в рубку управления полётами. Сверив расписание тренировочных полетов и, согласовав все вопросы, я отправился на занятия. Всего 26, а уже учу других, подумал я, что же будет в 40?

Пилоты сидели на столах и стульях. В воздухе витал табачный дым. При моем появлении Змей вскочил:

- Пилоты, смирно!

Все замерли по стойке "смирно".

- Вольно! Прошу садиться, - сказал я и начал, - Пилоты, моя задача...

- Прошу прощения, сэр! - поднял Аррис руку.

- Да, что за вопрос? - спросил я, недовольный из-за прерывания в самом начале.

- Сэр. Я наблюдал за вашим приземлением утром. Неужели можно так рисковать, подставляя другие истребители и сам крейсер? - с украинским акцентом спросил Алекс Терентьев по прозвищу Аррис.

- Пан с Украины? - моментально уловил родной язык я.

- Так точно, господин лейтенант. Из Киева, - последовал ответ.

- Значит мы земляки, - обрадовался я земляку, - Ладно, перейдем к делу. Аррис задал правильный вопрос. На эту тему я и хотел с вами побеседовать. Пять лет в Академии вас учили летать по шаблону: разворот - так, горка - так, форсажное горючее не тратить, посадочная скорость 150 кликов и так далее. Сейчас я вам говорю: забудьте все это. Жуки не будут ждать, пока вы совершите плавный разворот и не будут притормаживать, давая вам возможность догнать их. Теперь о моей сегодняшней посадке. Представьте себе ситуацию: ваш авианосец втянут в ближний бой с парой Левиафанов. У пилотов закончились ракеты и форсажное горючее. И вот, по правилам, всем им надо выстраиваться в очередь и медленно садиться. Самые большие авианосцы, не говоря уже о крейсерах и более малых кораблях, не смогут одновременно принять на борт все свои самолеты. И тогда на помощь приходит мой недавний маневр. Не снижая скорости, в шлюз истребители влетают звеньями и быстро садятся. Их в темпе перевооружают, заправляют и вот - они снова готовы атаковать противника. Да, не спорю, такая посадка несёт в себе определённую опасность, ведь если хоть один пилот ошибётся, посадочная палуба закроется и весь авианосец может погибнуть. Но это война, мальчики и девочки, - я усмехнулся про себя - до чего театрально получилось, - а на войне всегда есть место риску. Что лучше, чтобы все садились по инструкции, но без риска, и весь авианосец потом классно бабахнул, потому что остался без прикрытия или все садятся быстро, что при определённом навыке совсем не означает гибель корабля, и после взлёта отправляют жуков ко всем чертям или кто там у них есть? Я хочу, чтобы вы освободили себя от вбитых вам стереотипов. Конечно, вам предстоит ещё много тренироваться, и тот, кто будет лихачить, просидит на губе и подумает о своем поведении. С завтрашнего дня начинаем регулярные тренировочные полеты. Всё, что здесь было сказано, предназначалось главным образом вам, Аррис и Вайз, - Ярослава Белова, невысокая фигурная шатенка, при этих словах скромно опустила глаза, - Змей и Амазонка, мои непосредственные ведомые с сегодняшнего дня, уже слышали все это и даже успели повоевать. Но права на такую посадку вы тоже не имеете, слышишь Лиз?

- Слышу, Влад, - азартно откликнулась Амазонка, боевая весёлая девчонка, которую немного побаивались в офицерской столовой, - Мы сегодня завалили несколько жуков. Разве мы плохо летали?

- Хорошо, хорошо, - примирительно ответил я, - Нам повезло, что жуков было не очень много, да и атаковали они этот конвой скорее для разведки. Все - молодцы, но вам надо ещё тренироваться.

- Но...

- Всё. Тема закрыта. Кстати, я сам научился так садится всего полтора года назад, на "Мидуэе". Если интерестно, спросите у Фиджи - это он меня учил. Так, теперь задание. Сегодня вам надо разобрать тактическую базу данных, чтобы завтра в полетах с этим было меньше проблем. У меня всё. Вопросы?

- Сэр. Скажите, пожалуйста, когда мы будем летать на боевые миссии? поднявшись с места, спросила Вайз.

- Сразу, как только будете готовы. Но, боюсь, у нас не будет столько времени, поэтому используем имеющееся с максимальной пользой для себя, ответил я, - Завтра в 7.00 я жду вас на летной палубе.

Я поднялся со стола, на краешке которого сидел. Змей, поднявшись, скомандовал:

- Смирно!

- Да ладно вам, уставники, - махнул я рукой, - Вольно, занимайтесь, и вышел из комнаты.

Когда я шел по коридору, козыряя по дороге офицерам, по внутри корабельной трансляции объявили:

- Внимание всему экипажу! В 18.15 состоится собрание офицеров корабля в конференц-зале. Вызываются все пилоты и командиры служб. Командир крейсера выступит с объявлением. Повторяю...

На часах, висящих на переборке, значилось - 16.32. У меня оказалось полтора часа свободного времени и, поэтому я решил пойти посидеть в баре. Сейчас, в середине дня, по корабельному времени, там должно было быть пусто. Все пилоты заняты, те офицеры, что не на вахте или отсыпаются перед ночной вахтой, или сидят по каютам. Обычно бар у нас оживал к вечеру, когда там собирались освободившиеся пилоты.

Зайдя в бар, я убедился в том, что был прав: за стойкой и столиками сидело два человека. Какой-то незнакомый лейтенант и Ленка Кузнецова, офицер связи. Барменом у нас был бывший пилот Джон. Он получил ранение в одном из вылетов, и врачи запретили ему летать. Тогда он остался на крейсере барменом, иногда исполняя обязанности офицера связи. В общем, Джон был точной копией бармена с погибшего авианосца "Тигриный Коготь", о котором ходили настоящие легенды, Шотгласа.

- Привет, Джон! - приветствовал я его, войдя в бар.

- Здорово, Волк! Слышал, ты сегодня отличился, - повернулся он ко мне, - Тебе как обычно?

- Да, пожалуйста.

- Вот, за счет заведения. Поздравляю с новым званием! - бокал с шампанским очутился у меня в руках.

Рядом со мной села Кузнецова:

- Джон, ещё шампанского! - Ленка подняла бокал, - Да, Волк, за твоё звание!

- Спасибо, ребята, - с чувством ответил я.

Мы втроём выпили.

- Джон, ты ничего не знаешь, зачем здесь генерал? - возвращая бокал, спросил я.

- Это только слухи, но я слышал, что нас отправят в какую-то дыру, ответил бармен, протирая бокал, - Сюда заходил адъютант Бриггса и он намекнул мне, что нам поручена важная миссия. Будем спасать положение в секторе.

- Ого! Вот это да! - удивилась Ленка, - Наконец-то что-то интерестное, а то наш "Сагайдачный" только и делает, что спасает каких-то колонистов.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Перейти на страницу:

Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Владислав Семеренко - Записки пилота, относящееся к жанру Научная Фантастика. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.

Комментарии (0)