Антон Демченко - Юнец Торгового Флота

— Я приду.

— А если…

— Никому не верь. Даже если могилу покажут, и скажут, что моя. Всё равно не верь. Я приду.

— Скорее.

Хлопнуло окно, и холодный ветер ударил в голову не хуже алкоголя. Сорвав прощальный поцелуй, я перемахнул через подоконник и, спрыгнув наземь, побежал. Не оборачиваясь. Потому что, если оглянусь… и увижу Её в окне, то плюну на всё и никуда уже не уйду. А потому, сжать зубы и бежать. Вперёд, быстро. Чем быстрее я уйду, тем быстрее вернусь, а значит… ещё быстрее!

Вот и эллинг, у входа в который мечется из стороны в сторону мелкая фигурка. Значит, посыльный выполнил‑таки обещание и доставил письмо по адресу вовремя. Не зря гривну потратил! Воздух? Чисто. Подлетаю к слоняющемуся у ворот пареньку и хлопаю его по плечу.

— Ну что, Ярослав, полетаем? — Тот подпрыгивает от испуга, но узнав меня, улыбается. Вот же энтузиаст! Понятия не имеет, зачем я поднял его среди ночи, но глаза уже горят…

Глава 6. Воистину летучий «Голландец»

Поднявшийся над землёй дирижабль плавно скользит на малой высоте, чёрной почти невидимой в ночи тенью. Звук работающих на малой мощности маршевых нагнетателей отдаётся почти незаметной вибрацией корпуса. Собственно, сам «голос машин» внутри практически не слышен, а снаружи… Ну, с проблемой рёва нагнетателей, местные справляются так же, как с любой другой. Руны, довольно остроумно вписанные в саму систему нагнетания, «глушат» звук, так что оглохнуть, услышав работающий двигатель, можно лишь находясь позади сопла, да и то не дальше десяти — пятнадцати метров.

— Капитан, а куда мы, всё‑таки, летим? — В третий раз за полчаса поинтересовался Ярослав, удобно устроившийся за штурманским столом в полутёмной, освещённой лишь подсветкой приборов рубке.

— Вот сюда. — Я небрежно ткнул в точку на карте.

— Эм — м, но здесь же ничего нет. — Удивлённо протянул Ярик, довольно ловко масштабировав сияющее зеленоватыми отсветами изображение до максимально возможного приближения. Ну да, там ничего нет. Просто небольшая лесная поляна, где я разместил «подарок» Осининых, мой макет.

— Кое‑что есть. — Улыбнулся я.

— И что же? — В очередной раз полюбопытствовал мой единственный подчинённый.

— Увидишь. — Отмахнулся я и, заметив показания вендиректа, вернулся к «штурвалу». Скорректировав курс сносимой сменившимся ветром «Мурены», чуть прибавил ход… и ещё через четверть часа дирижабль вышел на точку.

— Так, Ярослав. Начинаем высотную швартовку. — Произнёс я.

— Что‑то случилось? — Тут же заволновался он.

— Нет, в просто посадить «Мурену» на землю здесь не получится, а причальных мачт, как‑то не наблюдается. — Пояснил я. — Поэтому закрепимся, находясь на минимальной высоте. В данном случае, на тридцати метрах. Займи место за пультом.

Ярослав с готовностью переместился в указанное кресло.

— Теперь так. Я держу дирижабль на месте, подрабатывая «вспомогачами». Твоя задача… Посмотри на левую приборную доску. Видишь блок под названием «якорная группа»?

— Так точно. — Звонко ответил мой помощник, во все глаза разглядывая четыре циферблата с верньерами под ними.

— Замечательно. Сейчас, с помощью рукояток управления, выставляешь стрелки приборов на значение в пятнадцать градусов ОТ борта, и фиксируешь их положение, нажав на верньеры, как на кнопки. Это понятно?

— Сделал, капитан! — Почти тут же откликнулся Ярик. Шустрый. Я на миг отвлёкся от управления и бросил взгляд на «свою» приборную доску. Есть. Всё правильно. Чёрные вычурные стрелки дрогнули и замерли именно так, как требовалось.

— Вот так. — Я довольно кивнул. — Теперь, посмотри, под блоком циферблатов имеется четыре закрытых красными колпачками тумблера. Видишь? Ага, они самые. Откинь колпачки и, по моему сигналу, одновременно, Ярик, обязательно одновременно, переключишь все четыре тумблера в нижнее положение. Готов?

— Да. — Кивка Ярослава я не видел, был занят работой со «вспомогачами», выставляя «Мурену» в нужную позицию, зато почуял Ветром. — Эм — м, капитан, а что будет?

— Ох. — Я вздохнул, но пояснил. — Циферблаты показывают угол отклонения якорных пушек от вертикали. Так что, как только ты перекинешь тумблеры, они выстрелят. Якоря уйдут в землю и зафиксируют дирижабль на месте. И нам можно будет не беспокоиться о том, что «Мурена» вдруг решит полетать с каким‑нибудь южным ветерком. Понятно?

— Да. Извини, что отвлёк. — Отозвался Ярик и проговорил серьёзным тоном. — Я готов, капитан!

— Отлично. Тогда… Пуск!

Дирижабль дрогнул и стометровые лини с цилиндрами якорей с негромким «пуф» рванули к земле.

— Красные лампы зажглись. — Подал голос мой помощник.

— Это значит, якоря ушли на заданную глубину и развернулись, зафиксировав тем самым «Мурену» над нужной нам точкой. — Ответил я, сбрасывая мощность «вспомогачей» до нуля.

— И зачем мы сюда прилетели? — Поинтересовался Ярослав, пытаясь рассмотреть хоть что‑то за тёмным стеклом обзора. Безрезультатно, разумеется. А штурманских очков у него нет.

— Сейчас поймёшь. Идём. — Я окинул взглядом приборную доску и, убедившись, что ничего не забыл, повёл Ярослава к выходу.

Оказавшись на мостках идущих вдоль внешнего борта гондолы, я указал ему на закреплённые у ограждения тросы.

— Помнишь, ты спрашивал, для чего они здесь?

— Ага. — Кивнул Ярик.

— Взгляни вниз. — Я ткнул пальцем в сторону земли. Мой помощник бросил взгляд за ограждение и удивлённо присвистнул.

— Твоя задача — спуститься вниз и закрепить тросы на куполе. Каждый трос отмечен своим цветом. Места крепления тоже имеют такие отметки. Смотри, не перепутай.

— Сделаю, капитан. — Кивнул Ярослав… и работа закипела.

Спустя полчаса, поднявшийся по сброшенному верёвочному трапу, Ярик сообщил об окончании такелажных работ. Горды — ый, довольны — ый… куда деваться!

— Отлично. Теперь, я спущу «Мурену» прямо на купол. Твоя задача — выбрать слабину линей и застопорить удерживающие их лебёдки. Ясно? Только будь осторожен, обшивка купола — одно название. Провалиться внутрь, раз плюнуть.

Ярослав бешено закивал и мы разошлись по местам. Я занял пост у пульта, а мой помощник у одной из четырёх специально для этой цели приваренных мною к корпусу дирижабля, ручных лебёдок. Поехали. Якорные пушки медленно выбрали необходимую длину линей и прижали «Мурену» к куполу лежащего на земле макета чуть ли не вплотную. Выйдя на открытое крыло мостика, я глянул вниз и невольно хмыкнул. Ювелирная работа. Днище «Мурены» зависло в метре от поверхности. Обернулся, нашёл взглядом застывшего у одной из лебёдок Ярослава.