Князь (СИ) - Бармин Егор

— Как пить дать, отпусти тебя одного, ты ведь с востока с очередной женой вернешься. Лучше мы тебя проконтролируем, правильно же я говорю девочки. На что остальные одобрительного ответили.

— Ага.

Так как все изъявили желание развлечься на полигоне, захватили с собой своих роботов и отправились в путь на дирижабле. В этом мире самолётостроение и дирижаблестроение развивается параллельно. За счет того, что в этом мире присутствует магия, дирижабли получили большее распространение. Может и не большее распространение, я наверно не много преувеличил, но занимали своё достойное место. Преимущество дирижаблей перед самолётами являлось прежде всего в цене доставки грузов или людей до места назначение. Преимущество самолётов было в скорости, так что самолёты и вертолёты так же строятся. Вертолёты больше используют военные, чем гражданские, максимальная скорость у них в районе шестисот километров в час. Дирижабль, на котором мы направились в инспекторскую поездку был грузоподъёмностью более чем три тысячи тонн и его максимальная скорость четыреста километров в час, крейсерская скорость естественно меньше, всего триста километров в час. При постройке дирижаблей используют целый ряд амулетов, повышающих прочность корпуса, его скорость, грузоподъёмность. Дирижабль, на котором мы летим, представляет собой конструкцию из нескольких так называемых сигар, соединённых в одну общую конструкцию, имеющую шесть двигателей. Наши роботы, что мы взяли с собой все вошли в грузовой трюм, а так громоздкий груз можно подвешивать на внешней подвеске, правда скорость при этом существенно снижается. Внешнюю подвеску используют чаще всего при строительстве или доставке крупногабаритных грузов в труднодоступные места. В Сибири и Дальнем востоке, больше используются дирижабли, всё же доставка людей и грузов с помощью них обходится намного дешевле, чем самолётами. И не везде имеется инфраструктура, соответствующая для самолетов, всё же строительство аэродромов не такое и дешёвое дело.

Глава 18

Через двадцать часов достаточно комфортабельного беспосадочного полёта наш дирижабль приземлился в Егорьевске. Еще бы полёт был не комфортабельным, всё же я со своими женами занимал каюту люкс класса, в которой была даже ванна с душевой кабиной. Пока находились в полете успели и в биллиард поиграть, на дирижабле была биллиардная комната, и нормально поспать благо нам не нужно было утиться, в каюте стояли две больших шикарных кровати.

В клане летательной техники хватало на любой я бы сказал вкус. Еще бы у нас самолетов и дирижаблей своих было мало, как-никак наш клан имеет отношение к авиационной промышленности. Нет мы сами летательные аппараты не производим. Но на большинстве летательных аппаратов, произведённых в Российской империи, установлена авионика производства наших заводов. Так, что мы без особых проблем можем приобретать необходимую нам технику. В Российской империи летальные аппараты выпускают три клана. Куракины занимаются производством гражданских самолетов и бомбардировщиков под маркой АНТ, разработке конструкторского бюро Антонова в Киеве. Шереметьевы выпускают более широкий спектр летательных аппаратов, разработки конструкторского бюро Сикорского, это самолеты, дирижабли и вертолёты. Лидером же в производстве летательных аппаратов был, безусловно, клан Демидовых, по крайней мере самый большой ассортимент и разнообразной летательной техники производили они. Четверть всей летательной техники в мире производится на заводах Демидова. Наверно в этом и нет ничего удивительного, ведь предприятия клана Демидовых, где только не располагались в Российской империи, были и в западных губерниях, и в Северной Америке в различных местах необъятной Российской Империи. А как можно добраться быстрее всего места, естественно по воздуху. Это видимо хорошо понимал Павел Николаевич Демидов, который в 1890 года купил патент на летальный аппарат у Можайского. Как там дела после покупки патента на изобретение шли поначалу у Демидовых, в книгах особо ничего не пишут. Скорее всего больших успехов сильно и не было на первых порах, но как бы там не было, в 1900 года, самолет их производства долетел из Москвы до Владимира. После чего рекорды дальности перелётов полились как из ведра. За рекордами дальности перелёта, последовала увеличение грузоподъёмности самолетов. В начале двадцатого века Демидовы взялись и за производство дирижаблей. Шереметьевы и Куракины включились в гонку по проектированию и производству летательных аппаратов уже немного позднее. Мастерская принадлежащих клану Шереметьевых свой первый самолет произвела в 1910 году, а мастерская Куракиных разработала и построила свой первый самолет только лишь в 1922 году. В то далекое время начинали производства летательной техники сравнительно небольшие мастерские, это сейчас на месте тех небольших мастерских выросли гигантские заводы.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-144', c: 4, b: 144})

Город куда мы прилетели был назван в честь Егора Вяземского главы клана на тот момент, когда император выделил нашему клану земли на Манчжурии. Это главный город клана в Манчжурии здесь располагается отделение нашей нефтяной компании, и учебный полигон который мне так нахваливал отец. Егорьевск относительно небольшой город если сравнивать его с тем же Воронежем, но по местным меркам не такой и маленький. Согласно последней переписи населения в городе проживает сто двадцать четыре тысячи жителей. На сегодняшний день в Егорьевске живёт, я полагаю уже больше народу, как-никак последняя перепись населения проводилась пять лет назад.

Встречал нас глава местной СБ, Олег Воронин, коренастый мужчина среднего роста, с острым внимательным взглядом. О нашем прилёте он знал, так, что у него никаких к нам вопросов и не возникло. Да и что он по большому счету может возразить наследнику главы клана.

— Олег, организуй доставку на полигон наших роботов. Обратился я к нему, добавив следом.

— Возникнут какие-то вопросы, решишь с Линой, она глава нашей охраны.

Лина у меня отвечает за нашу безопасность, с момента как мы впервые выбрались в первый раз отдыхать на море. И что хорошо не допускала больших осечек в нашей охране. Скажете, зачем одарённым ранга охрана. То тут вы ошибаетесь, никто не бессмертен, любого можно убить и даже гранда. А Лина была хорошим специалистом в обеспечении охраны, и при этом могла достаточно профессионально руководить подчиненными людьми.

— Будет сделано ваше сиятельство. Сейчас я предлагаю вам проехать в местную резиденцию клана. Я со своими женами в местной резиденции клана не стали задерживаться, да и что там особо смотреть, нам ведь не на постоянную здесь жить. А какие апартаменты нам могут там выделить и без осмотра могли себе представить. Мои женушки перед отлетом у Клима, это наш зам начальника СБ клана и упросили показать нам что из себя представляет резиденция клана в Егорьевске. Чего, чего, а мои жены могут быть убедительными, так что смогли посмотреть фото помещений тамошней резиденции клана. Мои дорогие жены убедившись, что их вещи доставили до места в целости и сохранности, выдали мне, что они готовы к работе.

Хорошо, что взял с собой жён, так бы надолго один завис, разбираясь с документацией наших предприятий, находящихся на территории Манчжурии. Можно, конечно, было довериться отчёту, предоставленному местными управляющими, но не привык делать свою работу спустя рукава. Да и если честно самому интересно разобраться, что и как здесь всё работает, ну и кому еще могу доверить на все сто процентов кроме своих жён. Тем более они и сами были не прочь помочь мне с проверкой. Мои драгоценные жены и в Воронеже просто так дома на сидели. После окончания университета отец меня загрузил по полной, на Дальний Восток я отправился впервые. До этого мне больше приходилось мотаться в европейской части страны, бывал я несколько раз и в Сибири на находящихся там наших предприятиях. Так как правило со мной из жён чаще летала Ольга или Лена, остальным просто сидеть дома показалось скучно, и они попросили найти меня чем им заняться. Отец, как только услышал, что мои женушки заскучали, быстро нашел им занятие. Предложил поработать в одной из наших аудиторских компаний, так мои жены имели опыт проверки документации. Чуть больше недели провозились с бумагами, побывали и на предприятиях в самом городе, в общем не так и плохи наши дела, нашли небольшие недочёты, предполагал, что огрехов будет куда больше. В ходе проверки документации вроде бы ничего серьёзного со своими женами не обнаружил. Но мне почему-то казалось, что мы чего-то выпустили из вида при проверке, червячок сомнений меня всё же грыз. О чём в ходе состоящего по телефону разговора с отцом, ему сообщил о моих смутных предчувствиях. Жизнь в этом мире приучила доверять своим предчувствиям. Отец меня поблагодарил за проверку, только попросил никому не сообщать о возникших у меня сомнениях. Сказав на прощание, что за огрехи накопанные нами в ходе проверки, виновников надо наказать, но не так сильно. Что я и проделал, выдав виновным на «орехи», чтобы им служба мёдом не казалась, и мы отправились покорять местный полигон. Прав был отец, говоря, что местный полигон шикарен, трудно с ним спорить, он в пару раз больше того, что у нас в Воронеже, и оборудован к слову сказать весьма достойно.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-145', c: 4, b: 145})