Владимир Поселягин - Освобожденный

— Так, — задумчиво пробормотал я, рассматривая список оборудования, что мы натаскали для транспортников и собрали все в общую «свалку». — У нас есть разгонные и маневровые движки, гипердвигатели, реакторы аж десять штук. Пять рубок…

— Кстати, почему пять? — спросил Игорь. — Нам же две надо.

— Вот как был ты закостенелым воякой, так и остался. У транспортников другие рубки, больше, вот и придется из четырех собирать две штуки. Пятая на запчасти.

— Хм, из-за большого числа пассажиров такие сложности? — задумчиво спросил Игорь.

— А ты не так безнадежен. Именно из-за этого, и искинов там четыре, как и у нас должно стоять… Так, где ты меня там сбил? А, пять рубок, по три средних пусковых, по шесть башен средних орудий, по двадцать турелей ПКО. Потом искины — по четыре для каждого транспортника, пищевые синтезаторы — пока шесть. А надо по восемь на каждый корабль, ну и три малых жилых модуля для экипажей. Один в запасе. Есть еще внутренние коммуникации… хм, хватит пока только на один корабль, вот и все, что мы добыли.

— С чего начнем? — спросил Игорь.

— Значит, так. Быков отвечает за тот корпус, что слева, ты за тот, что справа. Теперь это ваши игрушки. Начните пока заделывать пробоины в корпусах, потом устанавливать реакторный отсек, по три реактора на каждом корабле, гипердвигатель, ну и маневровые и разгонные. Это вам работы на три дня; пока начинайте, а я буду думать, где нам найти недостающие запчасти для восстановления.

— В носителях попробуй, там большие жилые модули, должно хватить. И систему жизнеобеспечения там же можно позаимствовать, — посоветовал влезший в разговор Быков.

— Я подумаю, спасибо.

— Как корабли будут называться? А то «левый» и «правый» как-то не катит.

— Действительно. Сейчас узнаю.

Выйдя на дежурного диспетчера космодрома планеты Надежда, я попросил связать меня с командором.

Вопрос с наименованием решился быстро. Левый корпус получил имя «Инна», правый — «Борит», по имени какого-то республиканского героя, совершившего подвиг лет сорок назад.

Вот так следующие двадцать шесть дней я и крутился как мог. К моему удивлению, транспортники были к этому сроку все-таки готовы. Даже проблемы с жилыми палубами, здесь они были четырехэтажными, разрешились. Сейчас корабли уже осваивались экипажами из молодых. Оба сегодня утром были приняты согласно договору. Я полностью выполнил все, о чем мы договаривались, и если командор и барон меня не кинут, то сегодня получу свое вознаграждение в виде координат «Болифа». Адмирал и его охранение остались ожидать восстановления транспортников, так как полет к Миринде планировалось совершить полной эскадрой из четырнадцати присутствующих кораблей. Молодые техники к корвету смогли восстановить еще два корабля, большой фрегат и малый крейсер. Я тоже летел с ними.

— Денис, — вызвал меня Игорь, когда я в реакторном отсеке «Волчонка» проводил инвентаризацию имущества. — С планеты пришло письмо на твое имя по официальному каналу. Сегодня вечером будет официальный праздник, посвященный завтрашнему отбытию. Форма одежды праздничная.

— Передай, что буду обязательно… Блин, да где гравистабилизатор?! — снова залез я в контейнер с зипами. Список у меня не сходился.

Закончив проверять зипы — оказалось, я контейнеры перепутал, — после душа переоделся в одежду для официальных приемов — еще на Дуубе купил — и на катере спустился на космодром, где меня на повозке, запряженной каким-то страшилищем, похожим на зебру, отвезли в резиденцию — дроиды бежали рядом, — куда стекались на празднество все значимые лица.

У входа меня встретил знакомый гвардейский офицер и, приветливо кивнув, провел через черный вход в знакомый кабинет главы республики. Там меня ожидали те же лица в праздничной одежде.

— Добрый вечер, — поздоровался я с присутствующими.

— Здравствуй, Денис. Мы позвали тебя, чтобы подтвердить выполнение договора с твоей стороны. Осталось его выполнить нам. Под протокол: я, глава республики Тонь планеты Надежда, подтверждаю выполнение всех пунктов договора со стороны Дениса Миронова, гражданина империи Антран, владельца и капитана крейсера «Волчонок», — барон секунду подождал и продолжил: — В связи с этим я, барон Ориен, флаг-майор бывшего Шестого флота, передаю файлы с координатами большого грузового корабля модели «Болиф» с грузом военного назначения в виде жилой станции и другой инфраструктуры для нее, захваченным подразделениями разведывательного управления нашего флота.

В это же время на рабочем столе нейросети замигало сообщение о входящем файле. Я, естественно, дал команду принять информацию и даже охнул от того объема, что пошел в память моей нейросети. Быстро создав отдельную папку под названием «Болиф», дождался окончания загрузки.

Открыв папку, просмотрел, что мне прислали. Честно говоря, от увиденного я чуть не сел, где стоял. Мало того что координаты были подробные, так имелись файлы с записями «под протокол» с осмотром груза и повреждениями корабля, включая самое серьезное — гипердвигатель.

Быстро изучив присланное под внимательными взглядами присутствующих, я сказал:

— Под протокол: подтверждаю, что барон Ориен, флаг-майор бывшего Шестого флота, выполнил заключительную часть сделки и претензий я к нему не имею. Также подтверждаю, что осведомлен о том, что, возможно, плата по договору уже обнаружена и ее нет по тем координатам, что мне сообщили.

Как только сделка была завершена, меня поздравили с завершением работ на всех четырех кораблях и предложили пройти в зал, где скоро начнется празднество. Все направились к выходу, а вот барон меня придержал за рукав:

— Денис, мы понимаем, что ты выполнил договор со своей стороны в полной мере. Но позволь попросить тебя об еще одной услуге.

— Мой трюм забит полностью, и даже многие технические помещения, — быстро сказал я.

— Мы это знаем. Разведчики донесли, что ты снимаешь ценное оборудование с погибших кораблей на продажу. Трюмов всех семи кораблей, конечно, нам мало, но мы ведь не в последний раз отправляемся в империю. Возьмем груз в следующий раз. Нет, у меня другая просьба.

— Я слушаю. Если это в моих силах, то постараюсь помочь.

— Спасибо. Мне приятны твои слова. Проблема заключается в том, что оба транспортника рассчитаны на пятьсот пассажиров, но на пределе могут взять и по пятьсот пятьдесят. Мы берем предельное количество людей, даже на яхте адмирала и крейсерах будут люди.

— Наемники?

— Они отказались, так как не берут на борт людей из соображений безопасности.