Мораторий на добро - Алексей Пинчук

Глава 27

— Я на этом не поеду! — Обреченно выдавил из себя Михаил, с неодобрением глядя на пронесшегося по парковке Федора, оседлавшего странного вида транспорт — Это же хуже электро-самоката, хренотень для смертников!

— А есть выбор? — Равнодушно ответил я, больше озадаченный вопросом, как за ночь научить наших девушек управлять этим чудом инопланетных технологий… А учитывая, что я и сам еще не до конца разобрался с управлением…

А началось все с того, что Михаил, сумел разобраться, как заводить, точнее активировать двигатели на автомобилях. По сути, сложного-то ничего в этом не было, жми на красный датчик и двигатель готов…

Сложнее было с управлением, но и тут, каким-то образом он сумел понять, что нужно делать, угробив в процессе всего три машины. И даже нам показал, попросив поучаствовать в поиске исправной машины.

Управление, оказалось на редкость простым. Два рычага, каждый из которых отвечает за скорость вращения колес с одной стороны машины. Ну а поворот осуществлялся за счет разницы. Остальные кнопки нас не слишком интересовали, нам все же ехать, а не комфорт или правила соблюдать, с местными аналогами сигналов или поворотниками…

Вот только, ехать как раз и не получалось. Пять, десять минут работы двигателя, и машина вставала как вкопанная, а иногда еще и дымилась.

— Масла нет, наверняка! — Ворчал Михаил, в очередной раз пытаясь найти доступ к двигателю — Или еще какой штуки для смазки. Вот их и клинит…

В итоге, через час, нам пришлось разгребать затор в проходах, которые оказались забиты неисправными автомобилями. А потом, намучавшись, и вовсе решили начать испытания в другом проходе, потому как ворочать не легкую технику вручную, то еще испытание.

Ну и закончилось наша с Федей эпопея, после того, как машина, которую я активировал, проработала заведенная дольше обычного. А потом еще и два круга проехала вокруг парковки… А когда я, довольный и гордый собой, лихо мчался по прямой, рассчитывая подкатить к ребятам, у нее заклинило правое колесо. Да так, что в стену я въехал на хорошей скорости, словно на запланированном краштесте… А ведь даже фразу придумал, мол «садитесь, карета подана!»

— В гробу я видел такие испытания! — Первое что услышали кинувшиеся ко мне ребята. Ну, из цензурного, конечно. Потому что, когда я осознал, что один из рычагов, который оцарапал мне лоб, мог оказаться в моей глазнице, цензурного я говорил мало, хотя и не затыкался почти минуту…

Ну и, остаток вечера я, с повязкой на лбу, как тот красный командир из старой песни, просто бродил по огромной стоянке, разглядывая технику. И вполне закономерно набрел на очередной пандус, который мы в прошлый раз проигнорировали, ожидая, что он ведет на улицы мертвого города. Вот только в в этот раз я решил проверить, и поднявшись, оказался на втором ярусе парковки, где оказалась припаркована совершенно другая техника, которую я таковой и посчитал то не сразу…

— Не то водный мотоцикл, не то детская игрушка — Проворчал я вслух, разглядывая плавные обводы непонятной штуки, застывшей на асфальте среди сотен подобных, отличающихся только цветом. — Хотя, откуда водный мотоцикл среди суши?

Впрочем, на игрушку, данный агрегат тоже не слишком походил, уж больно массивный. В общем, надо ли говорить, что не долго раздумывая, я протянул руку и активировал непонятную штуку?

А когда транспорт вдруг загудел, и приподнялся над полом на высоту нескольких сантиметров, я и вовсе пришел в восторг. Давно мечтал покататься на летающей машине, но все никак, а тут пусть и не автомобиль, но полноценный летающий мотоцикл! Правда вместо руля у него оказались подвижные трапеции по обеим сторонам и это немного усложнило процесс… Ровно на две единицы разбитой техники.

Благо ума мне хватило, пошевелить ручки управления, не садясь в кресло. Причем, в первый раз я поднял трапеции и агрегат утробно взревев, взлетел вверх, а потом стукнувшись о потолок, едва не прибил меня своими обломками… Ну а второй раз я двинул управление вперед, и агрегат протаранил стену.

Но зато, к тому моменту, когда взбудораженные грохотом друзья прибежали ко мне, я уже уверенно восседал на железном коне, и легонько двигая трапеции, со скоростью черепахи, дефилировал по парковке.

— Это что за агрегат? — Озадаченно спросил Михаил — Гидроскутер?

— Скорее воздушный! — Гордо заявил я, и легонько тронув трапеции, похвастался — Глянь, как я могу!

Повинуясь движению ручки управления, мотоцикл взмыл вверх, на целый метр, а я пригнулся, чтобы не убиться о потолок. Не рассчитал немного…

— Вот это я понимаю, достижение цивилизации! — Округлил глаза Федор, сходу оседлав такого же железного коня, угольно черного цвета — Показывай, как управлять этим чудом!

В итоге, вместо того, чтобы тренироваться, я битый час объяснял ребятам принцип управления чудом техники. Причем Федор, схватив все на лету, после первых фраз оседлал транспорт и укатил тренироваться, а вот к девушкам потребовался особый подход. И казалось бы, ну что сложного? Не сложнее велосипеда, по сути… Вот только тем, кто велосипеда в глаза не видел, не говоря уже о другой, более сложной технике, верхом на этом чуде инженерно-магической мысли было сильно неуютно…

А тут еще Михаил, не оставляющий надежд завладеть полноценной машиной, заартачился. По сути, как раз он то овладел управлением летающей техникой мигом, талант, что тут скажешь. Но всерьез ее не воспринял.

В общем, решили, что Михаил за остаток ночи попытается реанимировать хоть одну машину, и если ему это удастся, то поедет на ней. Ну а мы, очистив приличный кусок парковки, продолжим учить девушек управлению транспортом, по возможности никого не угробив. Ну и сами потренируемся.

Но как бы то ни было, к утру все, включая девушек, были вполне способны держаться в седле, и даже вполне сносно ехать по прямой, не делая резких виражей. И были у меня основания полагать, что на свежем воздухе, там где нет опасности убиться о потолок, все будет намного проще.

— Все, хватит! — В какой-то момент, видя что девушки уже едва стоят на ногах, скомандовал