Магик. Книга первая - Владимир Геннадьевич Поселягин

хочу. Мало ли какие там фиксирующие амулеты. Я уже знал, как называются те магические штуки. Значит, стоит ждать по выходу. Я решил добыть денег за счёт мордоворота. Да ограблю его. Даже прислушался к себе, когда поставил такую цель. Нет, никаких проблем с совестью, или нечто подобного, не испытывал. А раньше было, когда подумывал добыть деньги незаконными методами. Подняла голову. А против таких уродов, та молчит в тряпочку. Выяснив у другого прохожего до какого времени работают сотрудники того здания, тот явно где-то рядом жил, на прогулке с внучкой был, должен знать, и он знал, так что часа три у меня есть, вот и двинул дальше, запомнив улицу и здание. За час быстрым шагом дошёл до причальных башен и мачт, вот и стал обходить суда, где те стояли. Бывало у одной башни сразу два, с двух сторон. Тут видимо это нормально, с обеих сторон были подвесные мостки, по которым команда покидала гондолу. Как называют эту штуку, подвешенную снизу, узнал у одного из членов команды. В основном на мои вопросы просто посылали подальше. Часто матросы дежурят у трапа, вот к ним и обращался. Четыре судна прошёл, общаться со мной особо не хотели, а вот у пятого, довольно крупного, но как я узнал, не военного, не мобилизованного, рядом с матросом стоял видимо офицер, курил трубку.

– Добрый день, – обратился я к офицеру. – Хочу узнать, как устроится в команду такого судна. Не подскажите как это сделать?

Офицер был пожилым. На вскидку так лет шестьдесят, с седой бородкой клинышком. Невысок, моего роста, кстати, заметил, что тут это обычный рост у местных. Фигура плотная, но не как у мордоворота, много сала, а именно крепкая. Форма была чёрной, костюм и штаны, золотистый пояс с кортиком. На рукавах вышиты золотистой нитью большие морские якоря. На лацканах воротника якоря поменьше. На груди у нагрудного карман значок. Не знаю, что он значит. Фуражка с белым верхом и жёстким козырьком. На фуражке тоже якорь, но в овале значка. Матрос был одет в светлую робу, под ней полосатую майку, головной убор из светлой шапки с названием судна. Оно называлось «Ласточка». Офицер глянул на рулончик листа, что я продолжал носить в руке, просто некуда убрать, меня осмотрел, и уточнил:

– Раньше на дирижаблях ходил?

– Не помню. Потерял память. Очнулся нагишом выброшенным волнами на берег. Вот, меня маги осмотрели, сделали заключение, – протянул я тому лист, по сути свой единственный документ.

Тот изучил его, чему-то похмыкал, и снова свернув, не возвращая, задумчиво изучив меня, повторно, и кивнул, говоря:

– Следуй за мной.

Дальше мы по хлипким мосткам, где из ограждений только сетка из верёвок, прошли на борт судна, в гондолу, дальше офицер, тот так и не представился, стал водить меня по судну, показывал разные элементы, на что я пожимал плечами. Откуда мне помнить было? Так и дошли до рубки. А вот тут странно, мне кажется всё знакомым.

– Чего замер? – спросил офицер, когда я остановился на входе.

– Мне кажется я тут был, – не совсем уверенно пробормотал я.

– Да? Так, срочный подъём! Высота две сто. Экстренный набор скорости! – вдруг начал рявкать тот.

Я тут же рванул к системам управления, хотя отметил, что для меня такие приказы непривычны. Не слышал я их раньше и привычки выполнять не наработал. Однако как-то быстро защёлкал тумблерами, крутил два больших колеса, и делал всё уверенно и быстро, не задумываясь, а тот пыхтя трубкой внимательно следил. Когда я хотел ударить по большой красной кнопке, запуска толкачей, вроде высота должна соответствовать приказу, и так назывались двигатели на корме, тот меня остановил:

– Что ж, управлять дирижаблем ты умеешь, причём универсал, за трёх членов команды всё делал, и быстро. Явно учили, действовал не задумываясь. Ошибки есть, не убедился, что небо свободно и ни с кем не столкнёшься на взлёте, но и это не твоя забота, а наблюдателей. Вот что, беру тебя юнгой, а также помощником рулевого. Практики дадут, чтобы вернул утраченные навыки. Кто же тебя учил, интересно? – пробормотал тот.

Само судно оказалось чисто пассажирским, занималось перевозкой пассажиров и мелких грузов в другие государства, так как трюм был мал. Владелец один, он же капитан, офицер что меня принял, был штурманом, навигатор, если проще. И да, он мог пополнять команду. Пока тот оформлял меня в судовом журнале, матрос, что на камбузе властвовал, меня кормил, я жадно насыщался, он и пояснил почему меня с такой лёгкостью взяли. Дефицит кадров, мели на военный флот всех, мобилизовали и членов команд разных судов, что сами не попали под мобилизацию. Вон, даже штурмана с заслуженной пенсии хозяин судна попросил выйти, хотя ему за сто лет. Вот и гребли кого могли, брали в команду и сами обучали. За десять лет такие мобилизации не раз проходили, и командам приходилось повторно обучать свеженанятых матросов. Кок был из таких. Он ещё и стюард нижней палубы. Тут у гондолы три жилых палубы, до трёхсот пассажиров судно брать могло. А так как я ещё некоторые знания показал, и довольно дефицитные, с рулевыми проблемы, иногда даже капитан или штурман вставали за управление на вахтах, то ухватился за меня штурман обеими руками. Поднатаскают, чтобы разумел что и как делать, опыта наберусь и уже может быть даже самостоятельные вахты будут. Не ожидал что сходу вот так стану ценным спецом. Сам удивлён. Пока же насытившись, кок кое-что и подогрел, всё же обед давненько был, и дальше, штурман меня забрал, и мы покинули борт судна. Снарядить меня, это за счёт владельца. Туда входят минимальный комплект формы гражданского флота, обувь и нательное бельё. Всё. Остальным сам снаряжаешься. Часть команды вернулась с увольнительной, на борту всего семь человек было, включая судового механика. Девушка лет двадцати. Рыжая такая девица. Это она отключила рубку управления, занималась обслуживанием, слабым одарённым была, единственным в команде, потому я так уверенно и нажимал и крутил системами управления. Только толкачи подключены были, потому активировать их мне штурман и не дал. И да, на борту в команде всего один рулевой числился, теперь понятно почему и капитан, и штурман вставали за управление. Было ещё два, но месяц назад попали под новую волну мобилизации, пока новых не нашли. Сделал капитан заявку в училище, где готовят таких специалистов, но он там не один желающий, все уже расписаны заранее. Ищет из тех что на пенсии. Хотя и тут всех выбрали давно.

А