Серп и меч на краю империи - Ян Анатольевич Бадевский

Когда я закончил, то был весь заляпан кровью и ошмётками чужой плоти. В левой руке был зажат серп, в правой — цепь. Груз лежал на земле.

Я осмотрел результаты своих трудов.

Нереальное количество трупов, некоторые ещё шевелились, но подняться им не суждено. Торчащие из земли мехи. Часть с открытыми кабинами, фонари сдвинуты на безголовые бронированные торсы. Приборные панели отключены и не светятся. Даже лучи прожекторов не выхватывают из тьмы отдельные силуэты. Безмолвствующая высокотехнологичная орда.

Почти пятьдесят машин.

И я остановил их все.

Трансляция — через Ольгу.

Ну, ты и психопат.

Это комментарий Демона.

Что там у вас нового?

Держимся. Но поступили сведения, что к нам летят дирижабли.

Много?

Радары засекли четыре объекта.

И откуда летят?

С востока, через горы.

Когда прибудут?

Илона говорит, максимум через час, если не изменится скорость. Но мы думаем, что не изменится. Они и так выжимают максимум из движков.

Я обдумал свои действия.

И отдал приказ:

Отправь за мной дирижабль. Вот сюда.

Демонстрирую воспоминание: сгрудившиеся перед завалом из камней воины. Прикрывшиеся щитами, ощетинившиеся пиками.

Лишних вопросов Демон не задавал.

Принято.

Идти пешком — это вам не на спорткаре кататься. Но я и не собирался ходить пешком. Вместо этого забрался в кабину ближайшего «Витязя», предварительно очистив от крови и смотав кусаригаму. За последние месяцы я существенно прокачал скилы пилотирования под чутким руководством Хасана, так что проблем с запуском шагателя не возникло. Чтобы вытащить машину из земли, пришлось сделать проницаемым небольшой пятачок и выбраться из этой «полыньи» на твёрдый асфальт. Получилось не с первой попытки, ведь надо было точно рассчитать глубину применения Дара. Но я справился.

Когда есть практика, управлять мехом несложно.

Вы не крутите баранку, не тяните рычаги и даже не отдаёте мысленные приказы. То есть, отдаёте, но каббалистические контуры предоставляют сумасшедшую обратную связь. Возникает чувство, что вы и ваш мех — единое целое.

Я набрал достаточно практики на нашем горном полигоне.

Слишком мало для равного боя с противником уровня Демона или Маро, но хватит, чтобы пригнать эту махину из точки А в точку Б.

Чтобы пройти через строй других мехов, я был вынужден сделать их проницаемыми. Миновав застывшие в лунном свете шеренги, поддал газку и побежал в сторону поворота.

План был простым.

Зачистить остатки вражеского отряда, дождаться дирижабля и отправиться на уничтожение воздушных целей. Честно говоря, не представляю, куда мне девать все эти трофейные цеппелины. Проще, наверное, продать. Если Демон не начнёт жадничать и не заявит, что нам всё это нужно для переброски союзных войск к чужим усадьбам. С него, если честно, станется.

В ущелье тяжёлая поступь «Витязя» звучала жутковато.

Словно бежал не бронированный агрегат, а какой-нибудь древний титан — разгневанный и жаждущий разрушения. Это было недалеко от истины. Меня за последние месяцы успели изрядно достать все эти любители лёгкой наживы. И ведь не успокаиваются…

Спидометр показывал, что я несусь вперёд на сорока пяти километрах в час. А расстояние было не таким уж и большим, так что я добрался до завала минут за десять-пятнадцать. В воздухе уже маячила чёрная тень — к нам приближалась неповоротливая туша десантного дирижабля. Эх, и почему я не умею телепортироваться?

Что самое весёлое, вражеские бойцы успели раскидать каменюки с дротиками, расчистить проезд и сгруппироваться для боевых действий. Я на них налетел совершенно неожиданно, на полтора километра раньше, чем рассчитывал. Значит, вызвали кинетика. Гады.

Первыми ехали байкеры-копейщики, за ними маршировала тяжёлая пехота.

Завидев меня, оппоненты среагировали с запозданием. Ещё бы, я бежал вперёд, сидя внутри их машины. С родовым гербом, если мне память не изменяет, Кротовых на груди. При этом они не дорубили, почему «Витязь» несётся на всех парах к ним. Я же не стал заморачиваться техникой, а вместо этого организовал масштабный разгром. По традиции закатал в асфальт и байки, и пехотинцев, причём последних аж по пояс. Врубил дисковые пилы на обеих руках и устроил кровавую жатву. Тупо врубился в их строй, сея смерть направо и налево. Кого-то банально давил, кому-то сносил головы, разрезал вдоль туловища, невзирая на броню, отсекал руки. Брызги летели во все стороны, сыпались искры, слышались визг металла, скрежет и вопли умирающих. Я даже проницаемостью не заморачивался — обездвиженные солдаты ничего не могли противопоставить.

А вот броневики с вращающимися лезвиями мне не понравились.

На поверку там ещё были выдвижные клинки, но меня попытались снести массой, бросив в атаку обшитые тяжёлыми пластинами туши. Что интересно, они даже своих давили в погоне за призрачным шансом нанести мне ущерб. Не получилось, не срослось. Я сделал эти тачки проницаемыми, позволив им пронестись сквозь ряды латников, а потом закатал в асфальт. Ох, и долго же придётся чинить полотно…

Латники пытались выставлять щиты, закрываясь от моих циркулярок, но хренушки! Я топтал этих ребят, сбивал щиты коленями, а их владельцев вскрывал, точно консервные банки.

Минут через десять всё было кончено.

С экипажами броневиков я разобрался, сделав машины бесплотными. Вырезал всех, кто находился внутри, а затем переключил своё внимание на мотоциклистов. Там некоторые ухитрились сбежать, побросав застрявшую технику и копья. Я никого не преследовал. Всё равно бегут они в правильном направлении, подальше от Красной Поляны.

Я уже никого не резал, ибо все были мертвы, когда со мной связался Демон.

Шеф, не хочу отвлекать, но вражеские дирижабли приближаются к посёлку. Там ребята спрашивают, ты хочешь прямо в мехе на борт подняться?

Пришлось обратить внимание на наш цеппелин, который завис неподалёку.

Аппарат не мог приземлиться на шоссе, но сбросил вниз верёвочную лестницу. По ней механикуса не протащишь, да и зачем? В воздухе у меня совершенно другая тактика.

Сменив конфигурацию «Витязя», открываю кабину и отключаюсь.

Прыгаю на исковерканный асфальт.

Сто лет не лазил по верёвочным лестницам!

Дирижабль неплохо маневрировал в ущелье, помогая себе винтами. Люк, через который мне предстояло взобраться на борт, находился метрах в пятнадцати над головой. К счастью, я не страдаю боязнью высоты…

В рубке сидели знакомые гвардейцы.

Кажется, я с ними уже летал.

— Жду ваших распоряжений! — гаркнул первый пилот.

— Ты держишь связь с радарной установкой? — уточнил я, наблюдая за тем, как воздушное судно поднимается над ущельем. — Что по нашим врагам?

Пилот замялся.

И выдал:

— Первый дирижабль появится из-за гор с северо-востока через… двадцать минут. Остальные движутся с востока и юго-юго-востока. Но прибудут позже. Через полчаса и сорок