Полковник - Евгений Борисович Коваленко

Саш. Но видать очень конкретного человека убили. Встали все. Пересылка, СИЗО, зоны, в городе демонстрация на полста тысяч человек, и это только на площади, а в городе даже отделы РОВД блокированы демонстрантами.

— Мать, мать, мать.

— Ну да. По всей области усиление, даже пожарных вывели на казармы.

Капитан тяжело вздохнул и добавил.

— Ближайшие полки милиции и усиление из ОМОНа только в Свердловске. А там все ветки ЖД перекрыты. Шахтеры касками стучат. Помощи из Свердловска не будет, а в Челябинске своих сил не хватает.

— Это совсем плохо.

Я вскинулся.

— А есть войска? Или училища военные?

Капитан пожал плечами.

— Я не знаю. Ни разу в Челябинске не был.

— Я знаю. Мой дальний родственник, заканчивал Челябинское танковое училище. Давно, еще в семидесятых.

— О! Даже танки есть!

Капитан опять пожал плечами.

— Да по любому пару суток стоять.

— Плохо. Эээ? Я вот чего? А есть объезд?

Евдокия Тимофеевна встала.

— Залезь на третью полку. Там такой чемодан, старый. Достань.

Стащил вниз чемодан забитый всякими бумагами.

— Вот она.

Старшая достала книжку с надписью. «Железные дороги СССР»

Обратно я шел в расстроенных чувствах. Бакал это тупик. Один вход — и он же выход. Далее дорога не идет никуда. ВСЕ! Полный тупик. Вокруг горы и тайга. А обратно, на основную магистраль, нас никто без приказа не выпустит. Даже пассажирские поезда рядом с нами стоят. Влипли короче. Почесав голову, я вспомнил слова Тимофеевны.

— Саша. С водой плохо, надо бы как то договориться с местными.

— Аа? Эти? Пассажирские?

— Этим помощь будет, но мы то как литерный идем. Мало кто понимает, что и тут люди едут. А у нас детей много.

— Я понял. С начальником вокзала говорили?

— Ходила. Руками разводит. Воды нам не будет.

Глаза на лоб.

— Охренели!

— Саш. Мы в дальнем тупике. Нас выставили как грузовой состав. До ближайшей поилки полтора километра.

— Эээ? А если бочек с водой привезти?

— Нууу? Самый крайний случай. Титаны не заправить, но кипяток можно и в вагоне ресторане брать. Унитазы без слива останутся, но можно ведра с водой поставить.

— Мдаааа уж.

Я замер обдумывая проблему.

— Полтора километра?

— Да. Ближе крана нет. И там шланги специальные, никак не растить.

— Идиотизм.

Евдокия Тимофеевна только руками развела.

Топаем с Михой на вокзал. Миха в шоке но настроен серьезно.

— Надо выходить на местную шпану и точно узнать че там за дела.

— Это да. Но в первую очередь надо с водой решать.

— Придумал че?

— Угу. Нам нужно местное ДЕПО.

— Будем спрашивать, найдем.

Я только головой мотнул, и потопал далее. Станция как во время войны. Просто забита составами! И на первых двух путях стоят пассажирские составы.

— Оба на! Москва — Челябинск! Скорый!

— Угу.

Буркнул Миха, и ткнул пальцем в людей в робе.

— Бригада работяг. Пошли к ним.

Поговорил с бригадиром путейцев. Мужики злы и крайне недовольны. На станцию вывели четыре пассажирских поезда и все срут. В прямом смысле. Туалеты закрыть не возможно, так как в четырех составах под три тысячи человек, а унитазы в вагонах сбрасывают дерьмо прямо на улицу. Ага. На рельсы. А убирать кому? Правильно, путейцам. Посмотрел на выводную трубу и только посоветовал.

— А если бочки старые поставить?

— Херня. Три часа и меняй.

— Ну все лучше чем говно лопатой месить да на дрезины нагружать. Еще же и разгрузить надо.

— Ну сам прикинь. По шестнадцать вагонов в составе, два очка на вагон, сто сорок бочек надо. Нету столько.

Пожелали удачи в работе, узнали где ДЕПО и потопали туда. Мдаа уж. Уже сейчас пованивает, а через сутки вся станция «благоухать» будет.

Собрали несколько человек и дежурного инженера. Стоим, и я объясняю рабочим свою идею.

— Идея проста. Делаем два переходника. У переходника с одной стороны ответ, на оконцовку для нагнетающего шланга для заливки воды, а с другой стороны на пожарный рукав. Пока делаете мы поедем и купим полтора километра пожарного рукава. Раскатываем рукава, стыкуем на нашей стороне еще один переходник и мы сможем заправить вагоны водой. С оплатой не обижу, и не потому что мы баре и срать в кусты нам в падлу, с нами более двадцати детей.

— Токарь хмыкает.

— Не обижу это…???

— Вас трое, еще ваш инженер. Каждому по тысяче долларов прямо сейчас и после заправки вагонов еще по столько же.

— А чего после, а не сейчас?

— Десять атмосфер, давление в системе. А надо сделать так, чтобы вода дошла до вагонов, а не растеклась по станции. Ищите хороший металл, делайте качественно и будет вам вторая часть денег.

— Нержу что ли?

Я пожал плечами.

— Я не специалист. Вы специалисты вам и решать.

— Нержа дорогая, а тут два приличных куска надо.

Вытаскиваю пятьсот баксов и протягиваю молчащему инженеру.

— Вот. Купите все что нужно. Этого хватит?

— Более чем.

Инженер кивнул невзрачному мужику и отдал приказ.

— Бери двоих и пошли на склад. Выпишу металл, резцы и ….

Тут влез третий.

— А зачем точить то? Есть сварка аргоновая. У пожарных алюмишка, у нас сталь. Берем готовые оконцеватели, точим переходный конус из двух частей, скручиваем на резьбу под паклю с краской. Алюмишку аргоном привариваем, сталь обычной сваркой.

Я кивнул головой.

— Как хотите мужики. Лишь бы к вечеру залить вагоны водой. И думайте не о деньгах, там сорок детей и им нужен минимальный комфорт.

— Да сделаем, че там.

Махнул рукой токарь. Все загудели полный одобрямс, а я вытащил деньги.

— Как обещал, по тысяче долларов каждому.

В здании вокзала вавилонское столпотворение. Везде очереди на сотни человек. Около окошечка «Почта» вообще не протолкнуться.

— Мляя! Миха, валим отсюда.

— Угу. Надо машину искать.

— Хрен мы че найдем! Таких умных много, а машин в городке мало.

— И че?! На руках таскать?!

— Еще найти для начала, а потом уже и таскать.

— А я про че?

— Надо выходить на шпану местную. И уже с ними решать.

— И где их искать?

— Нууу. Шипачей я не вижу, а вот..??

Я кивнул и резко направился на выход из здания.

— Давай за мной. Катал поищем.

— О! Тема. Кручу верчу — обмануть хочу.

— Ага. Им самая работа.

— Думаешь, они тут есть? Станция то тупиковая.

— Да ХЗ. Если нет, пойдем к ментам.

— Пфрр.

— Не пыхти. Нам дело надо сделать.

У всех вопрос. А зачем нам столь долгие описания некой проходной станции? Ну постоял ты там двое суток? И чего? Ничего собственно, кроме того, что именно в этом городке, через четыре года, будет выстроен