Курсант-адмирал - Алексей Николаевич Кукушкин

на адмирале ответственность, не просто за отдельный корабль, а за все и еще за порученное дело!

– Ну вот теперь ты готов и понял, в какую шкуру попал, – Козлов чокнулся с Эбергардом шампанским, – не зря я с тобой все эти испытания прошел, ты мальчик из подростка-переростка благодаря пережитым испытаниям стал на молодого мужчину похож.

– Только Николай Николаевич одна мысль меня гнетет, – Бурлаков отпил шампанское из хрустального бокала, оглядел дам, уже присоединившихся к своим мужьям на флотском приеме, и произнес, – неужели мы этого пирата «Кенига» не проучим?

– Здесь на Черном море, в этой реальности нет, да и выходить нам надо, уже тело пощипывает раствор, а значит гель на наших телах уже белыми волосами отслоился и своих функций почти не выполняет, но наказать конечно надо.

– Придумай что ни будь Николай Николаевич, ну пожалуйста, – попросил курсант.

– Хорошо. Помни мою доброту. Сушон сейчас получит приказ о перебазировании, а нам еще представиться возможность пострелять, но не долго. Тут уж все будет зависеть от нас с тобой.

Свет перед Бурлаковым померк и опять они с Козловым очутились в виртуальной пресс-конференции, а информер выдал новую сказку:

«Пришел срочный приказ из штаба Кайзерлихмарине, для адмирала Сушона. Он гласил: «Ваши боевые товарищи нуждаются в помощи. Эскадра адмирала Шпее. Броненосные крейсера "Шарнхорст" и "Гнейзенау" отправив на дно эскадру адмирала Крэдока идут домой. Прошу организовать им встречу, так как вероятно на перехват им Британия выслала свои линейные крейсера, они и быстроходны, и отлично вооружены. Вы будете нашим тузом в рукаве. Заканчивайте ремонт, вас ждет южная Атлантика.

Приказ есть приказ, и адмирал Сушон задумался: «На дворе 7 ноября, и недавно у Кайзерлихмарине были две славные победы при мысе Сарыч, и Корнуолле. Моральный дух команд на подъеме, надеюсь успехи скажутся и на действиях сухопутных войск. Решено, отдаю приказ плотникам сделать деревянную модель «Кенига» в масштабе 1:1 и поставлю её в док, а самим скрытно ночью с тремя угольщиками и «Эмденом» прикажу покинуть гостеприимную Порту, взяв курс на Гибралтар, а затем направлюсь в Эфиопский океан118».

Прошел месяц. «Особенностей этого месячного перехода раскрывать не хочу, скажу одно, Бог хранил нас, – вновь возвращаемся мы к мыслям адмирала Сушона, – удача, 6 декабря я вижу Порт-Стенли, а туда пытаются войти краса и гордость Королевского военно-морского флота, линейные крейсера «Инвинсибл» и «Инфлексибл».

Линейный крейсер «Инвинсибл». Водоизмещение      нормальное 17 526 тонн, в перегруз 21 060 тонн. Длина      172,8 х 24 х 8,0 метра. Бронирование      Пояс: 4-дм и 6-дм; траверзы: 6-дм и 7-дм; башни: 7-дм; барбеты: 2-дм и 7-дм; боевая рубка: от 6-дм до 10-дм; палуба: от 3/4-дм до 2 1/2-дм. Двигатели      4 ПТ Parsons, 41 000 л. с. (30,2 МВт), 4 винта. Скорость хода      25,5 узлов (47,2 км/ч). Дальность плавания      3090 морских миль на 10 узлах. Экипаж      784 человека. Вооружение: 4 × 2 – 12-дм/45 Mark X, 16 × 1—4-дм/40 Mk. III Минно-торпедное вооружение      5 × 1 457-мм торпедных аппарата

Дистанция около между противниками 140 кабельтов, адмирал Сушон отдал приказ идти на сближение. Противник был тоже настроен решительно, у них был вероятно четкий приказ не допустить прорыва тяжелых германских кораблей в Германию, что они и собирались сделать, даже ценой собственной гибели.

– Мы то зачем здесь? – Бурлаков спросил у Козлова в переговорке.

– Я подстроил, чтобы этого «героя» погнали к Фроклендам, а мы здесь из отличных британских орудий по нему постреляем.

– Николай Николаевич напомните характеристики британских орудий.

– Это, ты мне должен рассказывать, но вижу не знаешь салага, так что слушай: Вес снаряда 385,6-кг, начальная скорость 823 м/с, максимальная дальность стрельбы, 13 716 метров, при угле возвышения в 15° и 17 370 метров при угле возвышения в 13,5°, усиленным зарядом.

– Усиленный заряд вреден для стволов орудий, – Бурлаков задумался, а сила энергии в мегаджоулях какова?

– Где-то 130 мегаджоулей, так что показатель весьма хорош.

– У «Кенига» сколько?

– У него масса снаряда 405-кг, а начальная скорость 855 м/с.

– Таким образом, – подхватил Бурлаков, – у него больше, а именно 148 мегаджоулей. Теперь то я понимаю, почему «Кениг» вышибал броненосцы Черноморского флота как кегли в боулинге.

– Не дрейфь салага, – Козлов подбодрил курсанта, – ты же помнишь, что моряк может дрейфовать, но никогда не дрейфить. Дослушивай сказку и на палубу «Инвинсибла» (Непобедимого), а я тебе с «Инфлексибла» (Непреклонного) помогу.

Капитан-адмирал Сушон, внимательно вглядывался в бинокль. По всем прикидкам, он успел как раз вовремя. Тяжелый переход и отсутствие какой-либо информации, камнем висели на его душе. В памяти всплыло все. Сломавшийся невовремя красавец "Гебен", но как говорится, все что не сделается все к лучшему. И отданный в его руки наспех достроенный и укомплектованный "Кениг". И как за время скорого перехода он – Вильгельм Сушон смог спаять экипаж не только своей железной волей, но и осознанием важности их цели и миссии для будущего всей Германской империи. Успешно проведенный им бой у мыса Сарыч, когда "Кениг" противостоял всему Черноморскому флоту Российской империи, который последняя укрепляла все 20 лет, а особенно после Цусимы. И даже русские разработали такой тип стрельбы, чтобы компенсировать своё отставание, который взял на вооружение английский флот. Причем, во время последнего боя потери были на «Кениге» минимальны, а из четырех броненосцев Черноморского флота, два сделаны полными инвалидами снарядами "Кенига". Они проникли в самое нутро корабля к котлам и машинам и только там разорвались. Затем германскому дредноуту предстоял спешный ремонт в Стамбуле, и построенный буквально за три дня макет из дерева и досок 1:1 линкора, затем спешный переход через Средиземное море, потом Гибралтар, пара дозаправок углем и нефтью, организованное морским штабом, и вот мощнейший линкор Германии готов выручить из ловушки своих боевых товарищей броненосные крейсера "Шарнхорст" и "Гнейзенау".

«Сражение при Коронеле». Художник Ганс Бордт

Чувство предвидения у Альфреда фон Тирпица119 было очень развито, и вылилось в приказ, который и предписывал "Кенигу" двигаться, несмотря на риск к Фолклендским островам. Так как Германии нужны живые, а не мертвые герои. Бой у мыса Коронель120, в которой наши броненосные крейсера утопили два британских крейсера: "Гуд Хоуп" и "Монмут", так как те были построены, как защитники торговли, не предназначенные для эскадренного боя. Их экипажи составляли новобранцы, орудия 6-дюймового калибра, были близко расположены к воде, а сражение протекало при значительном волнении океана. Приборы управления огнем и наводчики, не видели германцев на фоне темного моря и неба,