Алексей Рудаков - Записки пилота. Тетралогия
- Ты мне сразу понравился. - продолжил он.
- Честно скажу - я готов подождать. Ещё....путь неделю. Три недели - и потом отправлю на лом. У меня через три недели оплата аренды, деньги нужны вот как. - он провёл ребром ладони по шее.
- Три?
- И ни дня больше. Договорились?
- Попробую.
Мы пожали друг другу руки и распрощались.
Вернувшись в рубку я снова подключился к торговому терминалу. Контрактов было много, но вот их оплата оставляла желать лучшего.
Доставить груз за дюжину светолет - двадцатка тысяч. Найти, купить и привезти сюда шесть тонн мяса - пятнашка. И всё в таком духе.
Мда...так нужные мне миллионы, пардон - сотни миллионов не заработать. А какие ещё варианты? Пойти воевать? Там оплата выше, но можно легко и по шее получить - попасть на страховку. Контрабанда? Тоже как свезёт - заработок не плох, но, если полицаи просканируют - в минус легко уйдёшь, бегай потом по пузырю от охотников. Я задумчиво переводил взгляд с предмета на предмет в рубке, пока мой взор не упал на кепи от Корпорации Сириуса.
Что там клерк говорил? Дерьмо возить? Противно, конечно, но - вроде там и оплата миллионами исчисляется? Как бишь та система называется? Циус.....Цеос.....не помню.
Блин! У меня же командировочное туда!
Покопавшись по карманам я нашёл заветную бумажку - Сотис. Система Сотис. Так...посмотрим - я забил название в поисковик карты и спустя пол минуты уже рассматривал предложенный компом курс. А не ближний свет, однако. От моего нынешнего места до этой системы было почти четыре с половиной сотни световых лет или два с лишним десятка прыжков. Я в очередной раз поблагодарил инженеров за апгрейд прыжкового модуля. Дозаправиться удастся практически у каждой звезды на маршруте - хорошо. Большая часть пути - вне обитаемого пузыря. Не здорово, но и не особо страшно, прорвусь.
Решено - двигаю в Сотис. Поработаю ассенизатором. Уж что-то а с дерьмом, в разных его ипостасях, я дело имею постоянно.
До Сотиса я добрался за двадцать два прыжка - всё же улучшенный до максимума прыжковый двигатель это Сила!
Сама система Сотиса ничего особенного из себя не представляла - центральное светило и штук пять - шесть планет вокруг. Правда одну из них готовили к колонизации - на её орбите кроме самой станции с пафосным названием Новый Рассвет, висело несколько спутников-терраформеров, но, в принципе, ничего эдакого нового я не обнаружил. Как говорится - плавали, знаем.
Станция, как и планета, так же находилась в стадии изменения. Пока она представляла из себя только центральную ось-спицу, без жилого обода, но частые вспышки сварки на её внешней обшивки показывали, что оставлять её в таком виде не собираются.
Обычно, стоит Вам подлететь к Станции километров так на 8, к Вам тут же обращается Диспетчер - мол садиться будем или просто так летаем, красотами любуемся. Обычно - но не в этот раз - в эфире царила мёртвая тишина.
- Диспетчер? Эй? Живые есть? - обратился я на стандартной волне.
Нет ответа. А дистанция сокращается..
- Я говорю - эй? Живые есть тут?
Снова молчание.
Ладно... Станция новая, может ещё связь не наладили?
Левая панель - перечень объектов для установки связи. Там, в гордом одиночестве, светится отметка Станции.
Посылаю запрос на посадку, не голосом - через терминал.
О, ответили! И снова - не голосом, а так же - компьютером, просто скинули номер платформы куда мне садиться. Хм.... Дефицит кадров у них тут что ли? Таким макаром мне что - самому трубопроводы с топливом, водой и прочим подключать придётся?
Сел.
Автоматика платформы отработала штатно - опустила меня в ангар и закрыла, загерметизировала створки люка над моей головой.
Ну, что же... Пойдём с местными знакомиться. Выхожу из Питона - а на платформе никого. Совсем. Ни одного человека. Чёрт... И как мне топливо пополнить? Хотя... Ладно, перебьюсь и без их топлива - я, по пути, после каждого прыжка, подзаправлялся. Две трети бака есть. Сам с топливом разберусь. Вода тоже есть. Можно и не заправляться тут. Переживём. Сейчас главное - найти контору, что бы денег на Анаконду заработать.
Покинув ангар я направился к информационному терминалу и, покопавшись в нём пару минут, проложил себе маршрут в конторку корпорации Сириус. Если на всех нормальных станциях под офисы обычно выделяли отдельный уровень, то на Новом Рассвете конторы различных фирм были раскиданы по всей длине спицы. А это, между прочим, восемь километров и, если внутренние лифты и платформы выйдут из строя - не набегаешься.
Но, на моё счастье, транспортные артерии станции функционировали исправно и, спустя минут пятнадцать я уже сидел в небольшой каюте, выделенной представителю корпорации Сириус. Сказать, что он был рад меня видеть - это ничего не сказать. В эдакую глушь пилоты забирались не часто и это при том, что заработать тут действительно можно было очень и очень прилично. Посудите сами - за доставку восьми тонн груза здесь платили под три миллиона! Правда груз был специфический, клерк не соврал - возить приходилось дерьмо.
- Понимаешь, - объяснял мне представитель корпорации,
- Станция новая, только перегнали, и её очистные не работают. А тут, на минуточку, несколько тысяч человек. И все, почему-то, любят по кушать. И попить. Со всеми вытекающими. Ну вот мы, я про нашу корпу, и подсуетились - забрали себе большую часть контрактов на вывоз и утилизацию отходов. Да, я знаю, что проще на местную звезду сбросить, но контракт-то оформляли-согласовывали там, - он махнул рукой вверх.
- И что? - не понял я.
- И то, что по контракту мы обязаны именно утилизировать отходы. Не уничтожать, что было бы просто, а перерабатывать. Понимаешь разницу? Улавливаешь?
Я кивнул.
- Вот. Мне это головняк лишний, а тебе - хороший заработок. - он тяжело вздохнул.
- Хорошо, хорошо. Я понял. Готов, так сказать, послужить родной корпорации. У меня трюм на сто семьдесят тонн. Весь загрузить сможешь?
- Не. Тонн семьдесят закинем.
- А остальное? Чего порожняком-то ходить?
Местный представитель корпы поморщился.
- Слушай сюда, - он придвинул голову ко мне и понизил голос до шёпота.
- Пройдись по офисам других фирм. У них такие же проблемы. Но учти - я тебе это не говорил. Понял?
- Угу!
- И шапочку сними, не светись. Мне тут слухи не нужны.
- Понял! Спасибо! - я протянул ему руку и он ответил мне крепким рукопожатием.
Что же.... За тот день я сумел полностью заполнить трюм своего корабля контейнерами с био отходами. Все сто семьдесят тонн. Развести их следовало аж по пяти Станциям, на которых функционировали крупные ассенизаторские фабрики.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Алексей Рудаков - Записки пилота. Тетралогия, относящееся к жанру Боевая фантастика. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.


