Черный передел - Алексей Птица

входишь в племя дир, как и я. Родом я из клана исса, — уточнил я и продолжил: — Ты станешь проводником моей воли в Харгейсе. Смотри, ты должен не только выжить, но и не подвести меня. Это приказ, если ты хочешь воевать рядом со мной. Кроме того, ты ещё многого обо мне не знаешь… Однако постепенно войдёшь в курс дела, и тогда мы с тобой поговорим о твоей будущей карьере. Да, ещё ты возьмёшь себе прозвище, чтобы окончательно порвать со своим прошлым, — тут я на мгновение задумался, — скажем, Медоед.

— Что, такой же вонючий? — нахмурился Магни Банги.

— Нет! — заржал я. — Такой же безбашенно отчаянный! Будь непримирим к врагам и бесстрашен, жесток и справедлив. Никогда не останавливайся перед достижением цели, которую я тебе поставлю. Только так ты сможешь проявиться среди себе подобных. Ты получишь в своё распоряжение советский внедорожник, два пулемёта, гранатомёт и запас патронов. Продуктами тоже обеспечим. Ну и, само собой, деньгами. А сейчас иди и узнай, кто из людей захочет с тобой поехать.

Сержант кивнул и направился к солдатам. Вряд ли он кого-то уговорит… Впрочем, и тут, в Сомали, вполне можно набрать кучу народу из местных, желающих стать счастливыми и богатыми с помощью оружия в руках. Главное, убедить их в этом. Так оно и оказалось.

Согласилось пойти с ним лишь двое моих бойцов. Оба оказались сомалийцами, присоединившимися к отряду в процессе наших боёв. Все остальные отказались, а этим хотелось приключений, вольницы и денег. Деньги новоявленным сподвижникам Багни я выплатил в полной мере. И за весь поход с момента их участия в нём, и аванс за будущие свершения. Сержанту выдали всё, мною перечисленное, и я с ними расстался.

Всё это вспомнилось мне сейчас, когда я увидел крайние здания столицы. Вспомнилось и тут же забылось. Это всего лишь один эпизод из многих точек приложения силы. Надо работать дальше.

Глава 13

Авантюрные планы

Обстановка в столице улучшалась. Как, впрочем, и по всей стране. Народ немного успокоился, вернулся к работе. Эритрея оставалась в составе Эфиопии, а её лидер — Исайяс Афеверке — свято соблюдал все условия нашего договора.

Даже построенный советскими специалистами нефтеперерабатывающий завод запустил. А уж нефти поблизости, то есть, в других странах Африки, хватало, надо будет позже этим заняться. В смысле бесперебойными поставками. Ну и главные задачи осуществить.

Контроль над политическими деятелями Эфиопии и Эритреи.

Поднять корабль с сокровищами.

Навестить Обонато и проверить секту.

Влезть во внутренние разборки Джибути и закончить с Сомали.

Был ещё и пятый пункт, и шестой, и седьмой, целей и задач полно, не наступить бы при этом в говно. Ну да ладно.

С Кувейтом у меня уже сложились хорошие отношения, а до Нигерии и Анголы даже дальше ни нефтепровода нет, ни дорог приличных. А то и вообще дорог нет. А тут морским транспортом всего ничего, ну или с Ливии гнать по пустыне топливо. Хотя нет, не выгодно, и морем из неё невыгодно, потому как Суэцкий канал мешает. Скажут, что нефть идёт террористам, и заблокируют. Египет-то рядом, да не укусишь.

Приехав в столицу, я первым делом вручил Фараху очередную порцию лекарств и получил от него оплату за прошлую поставку. Отлично! А ещё ко мне плыл Саид. Пока я бродил по саваннам Сомали, он успел съездить в Афганистан и Индию и набрал небольшую команду, о чём и говорила его телеграмма. Уже через пару недель они должны прибыть в порт Массауа. Ну, или один приедет, из телеграммы было не совсем ясно.

Переговорив с Абале, я через сутки получил полную справку о вооружении эфиопских ВМС. Для Европы или даже того же Вьетнама это, конечно, сущие слёзы! Однако и на эфиопском флоте присутствовали десантные катера, ракетные и торпедные военные суда и даже тральщики со сторожевыми кораблями. Силища! Ещё бы они на ходу были да команды обученные имели.

Просмотрев документацию, я сразу положил глаз на два корабля, которые как нельзя лучше подходили под мои планы. Ракетный катер проекта 205 «Москит», так как он имел на борту четыре ракетных пусковых установки и был довольно вместительным, станет ударной силой. А небольшой сторожевик проекта 1400 ЭР «Гриф», оснащённый двумя турельно-башенными спаренными установками калибра 14,7 мм, поставлю на подхвате.

Что сказать? Красота! Вот их я и предполагал использовать. А ещё Эфиопии от щедрот Советского Союза достался прибрежный танкер. Весьма полезная вещь. Просто готовая пиратская база! Теперь главное, что нужно сделать, это всё убрать с этих кораблей знаки государственной принадлежности.

С этой целью их, наверное, следовало «украсть» или купить, оформив на подставную фирму… Хотя нет, купить не выйдет. Мы же не в РФ начала девяностых?! Проще украсть: меньше вопросов возникнет. В голове вдруг возник гипотетический диалог:

— Угнали сволочи.

— Кто угнал?

— Да негры!

— Какие негры?

— Так африканские негры! Афро-африканцы без роду, без племени, без клановой принадлежности. Короче, чернокожие гастарбайтеры какие-то приблудные. Приплыли, значится, неизвестно откуда, и хвать! Ну, и уплыли потом, незнамо куда. Катер в воду, сами на берег, иди свищи.

Ещё угнанные катера следовало перекрасить и желательно максимально изменить их силуэт. И если первое не составит особого труда сделать, то со второй задачей справиться будет потруднее. Впрочем, кому надо, всё равно спалит рано или поздно. Поэтому перекрасим в чёрный цвет, и всё на этом.

Так… ещё понадобится стоянка или база. «База торпедных катеров», блин. Без неё никуда. И вот где её сделать? Смотрим карту.

Лучше всего на Дахлакском архипелаге. Где-то там в своё время советский флот базировался. Я уставился на карту: россыпь желто-зелёных пятнышек на сине-голубом фоне. Да, удобное место, но слишком проходное. Мы же не такие глупые? Или такие?! Пожалуй, нет, не такие. Да и большинство островов ровные как блины и лысые как коленка! Поэтому смотрим дальше.

С этой целью я раскрыл «Атлас офицера» 1984 года издания, который любезно оставили нам советские военнослужащие. Шевеля про себя губами, я сосредоточенно водил пальцем по береговой линии Африканского рога. Мой палец, выписывая дуги и зигзаги, искал наиболее удобное место для организации базы. А как ещё?

Наиболее подходящим мне показался порт Асаб. Его бухта с несколькими мелкими островами располагалась совсем недалеко от Джибути. Вроде меня всё устраивало, но рядом узкий Баб-эль-Мандебский пролив. Слишком легко поймать! Зажмёт нас в этом бутылочном горлышке, скажем, французский военный корабль и запросто уничтожит.

Надо искать что-то другое. Конечно, можно оборудовать под базу какой-нибудь необитаемый остров, как я поступил в прошлый раз. Но сдаётся мне, потерпевшие или их защитники именно туда в первую очередь и наведаются. Так что и этот вариант тоже отпадал.

Я вновь крепко задумался и