Чужая-своя война - Владимир Геннадьевич Поселягин
- Кто пилот?
- Ну я, - хмуро сказал один, в лётном комбинезоне и кожаной куртке.
- Ключи давай.
А что, у этих машин зажигание через ключ, как у автомобилей. Вот мужик, кстати, похоже хозяин самолёта, бросил ключ в меня, и те булькнули в воде. Мимо пролетели.
- Ой, я не специально, - сказал тот с непроницаемым лицом.
Тут же дёрнув головой, во лбу аккуратная дырочка появилась, и повалившись на край причала, медленно сполз и упал в воду.
- Да, ой, я не специально, - и пояснил двум другим, тоже в кожанках были, но не комбезы, а джинсы и рубахи. - Спуск у пистолета очень мягкий. Случайность. Так, оба телефоны положили в самолёт и пошли прочь.
- Вы нас не убьёте? - спросил один, я же прищурился, и начал стрелять, уничтожив обоих.
А один оказался командиром батальона «Кракен», второй тоже имел смутно знакомое лицо. Чего это они не в форме были? Странно. Пока же с трудом забрался в самолёт. Дальше достал ноут и приборы, взломал комп управления, самолёт свежий, электроники много, забил дальше в замок зажигания отвёртку. И с помощью пассатижей, резким движение сломал стопоры замка, повернул и загорелись приборы. Дальше с кнопки запустил мотор. Пока тот прогревался, сидеть неудобно, нога упиралась, я максимально удобно устроился, но долго так не высижу. Может гипс снять? У наших новый наложат. А пока достал из хранилища свой телефон, нашёл номер ротного, и взял телефоны этой парочки, что на сиденье положили, кстати, самолёт медленно дрейфовал, я его отвязал, и набрал через него ротного. Номер-то хохлов, мы знаем какие тут компании, однако всё же ответил:
- Слушаю, - с насторожённостью в голосе сказал тот.
- Привет, командир. Сержант Шевцов на связи.
- А, беглец?
- Уже знаете?
- Уже час как по всем каналам в интернете про твои подвиги рассказывают и показывают. Новость номер один. Твоё фото по всем каналам, ищут по всей столице. Хохлы сами волну подняли. Та историчная блондинка, у которой ты «ломборджи» угнал, интервью даёт. Как раз смотрю.
- Ясно. Я в самолёте, на причале у яхт-клуба. Гидросамолёт. Баки, к сожалению, не полные, но до Белоруссии хватит. Управлять умею, надеюсь не вырубит пока лечу, состояние плохое. В общем, сообщи нашим чтобы встречали, и не сбили по ошибке. На бреющем полечу.
- Принял. Удачи.
- Угу.
Дальше дал газу и после недолгой, но мощной тряски, от которой я чуть не криком кричал, наконец оторвался от воды и набирая скорость, но не высоту, над водами реки полетел прочь. На север, курс в сторону Белоруссии. Включив на мониторе полётную карту, электронная та, удивлённо хмыкнул, полётный маршрут был проложен в Израиль, в Хайфу. С тремя посадками для дозаправки в Виннице, потом в Болгарии и Турции. А так ушёл километров на сто, там поднявшись на высоту метров пятьдесят, включив автопилот, тут он был, покосился на тот саквояж что хозяин самолёта нёс и заинтересовал меня. Из-за чего-то тот так рискнул, выбросив ключи, вполне догадываясь, что его может ждать. Тот на полу стоял, между передними и задними сиденьями. Хорошо я в правом кресле сидел, как раз левую можно сунуть между сиденьями, и открыть саквояж. А я пытался его поднять, и не смог.
- О, богатый тут хохол. Надо будет узнать кто такой.
В саквояже оказались золотые слитки, то-то оторвать не смог, и мешочки, подозреваю с драгоценными камнями. Так что подумав, стал выкладывать на сиденье рядом трофеи. Для начала «АКС», весь боеприпас к нему. Смог убрать десять слитков, они килограммовые. Подумав, также достал «АК-47», и боезапас к нему. Убрал мешочки с камнями, и почти все слитки. Всего два осталось. Кстати, слитки имели оттиск банка Украины. Почесав затылок, выложил часть патронов для «Сайги», и они ушли. А саквояж выкинул, открыв окно. Вот так и летел, довольно мурлыча себе под нос мелодию. Если видел какое движении впряди, или населённый пункт, уходил в сторону и облетал стороной. Пару раз дороги мелькали внизу, а основном леса, болота и реки мелькали. Весна, всё активно таяло, но это не помешало мне добраться до границы. Реки уже очистились, хотя не раз видал лёд, прибитый к берегу. Полётной карты не было, но ориентировался по навигатору с телефона нацистов, пусть тот автомобильный, но ничего, не мешал лететь. Вот так и перелетел через границу. Теперь нужен населённый пункт на берегу реки. Там и сяду. Когда появился рядом боевой вертолёт я сразу и не понял. Не видел, а тут движение засёк с боку, повернул голову и увидел. На одной скорости летели. К счастью, тактические знаки армии Белоруссии были. Пилот помахал рукой и показал знаками, чтобы я следовал за ним, вот и последовал. А так обычный «Ми-24» был. Вряд ли ротный шум такой поднял, скорее всего случайно засекли, однако довести меня до Гомеля тот смог. Собственно, я туда и летел. Там и сел на реку Сож, аккуратно, кое-где лёд ещё был, Киев всё же заметно южнее и там реки чище. Ну и ревя движком подошёл к набережной. Тут и катер с милицейской символикой, да и встречающих хватало. Дальше опознались, оружие сразу забрали, я не возражал, меня в машину скорой, причём военной части та, и в госпиталь. Дальше уже наши работали.
Кстати, белорусы меня не случайно обнаружили, потому как ждали. Наши сообщили. У них разведчик в небе, я его не засёк, он и навёл на меня вертолёт.
***
Поставив чашку с чаем на тумбочку, да там на самом дне осталось, я заложил левую руку за голову, лёжа на койке в больничной палате. Да, я уже три месяца как нахожусь в московском госпитале имени Бурденко. Доставили сюда санитарным поездом, через четыре дня как в Белоруссию перелетел. Кстати, это наделало немало шума.
А что я могу сказать, неплохо так всё вышло, конечно помотали нервы следователи, что да как. Морщились, что водителя неотложки и фельдшера пристрелил, но понимали ситуацию. Зато опознали тех двоих у самолёта, оказалось из оголтелых. Я не ошибся, командира «Кракена» уничтожил. Правда, случайно, во время побега, но
