Системная нежить. Том 4 - Тимофей Кулабухов

дать два тысячи золотых драконьей чеканки, — я кинул ему образец, монетку, завалявшуюся в кармане.

— Ладно, пойдёт и такое золото, хотя это грабёж среди бела дня. Но помни про своё обещание разрешить мои проблемы.

— Сейчас дельтаплан опробую, слетаю в пару мест, властям нашим сопли подотру, вернёмся к твоей беде. Кстати, погости пока в городе, познакомься с тем мужиком, с которым я общался. Он организует тебе пенсию и жильё.

— И пиво?

— А как же. Топливо залито?

— Работает на мане, на ци и вашем ракетном углеводороде с окислителями. Полный бак, но не расходуй, я тебе новое где возьму? Это тебе на крайний случай, если магия будет подавлена. Трать ману, да и двигатель лететь на ней быстрее будет, можешь пополнять прямо в полёте. Летай повыше, чтоб за дракона не приняли, а то свои же собьют из зенитки, я в кино видел. За дополнительные восемьсот монет могу сделать его невидимым. Делаем?

Пока мы говорили, на телефон пришло длинное сообщение в мессенджере и какие-то координаты. Прежде чем читать, открыл карту с координатами.

— Да, да, делай невидимым, Джим.

— Сейчас внесу модификации.

— А как он садится? Большая нужна полоса?

— Какой ты дурной, мёртвый человек. Сколько раз говорить, я не умею управлять, умею только чинить.

— А оружие есть?

— Самолёт вроде как военный. Встроены три здоровые стрелялки, только у тебя ни одного патрона нет.

— Снова жопошники в погонах?

— Они.

Тем временем карта прогрузилась, и я присвистнул от удивления. Это вообще ни разу не по пути на Матушку-Волгу.

В отечественном и как это часто бывает, более суровом варианте, Город Ангелов — это Архангельск.

Самым известным городом с таким статусом/описанием был Лос-Анджелес, кроме него польская Торунь, и в Азии — Бангкок. Но, Государственная Безопасность, название, состав и полномочия которой в быстро меняющихся реалиях тоже были расплывчаты, решила, что там у польских таиландцев есть свои героические герои и меня нужно отправить спасать людей в значительно более прохладный климат, в Архангельск.

Кстати, про климат — как следовало из ёмкого и чёткого (тут надо отдать должное госбезопасникам) описания, тут наблюдалось глобальное потепление, которое стремительно повысило уровень Северной Двины, превратив часть города в новую Венецию.

Несмотря на дыхание потепления, тем не менее, город стоял не на берегу Тихого океана как Лос-Анджелес, а у берегов Белого моря, откуда на него дышал Северный Ледовитый океан, так что там будет определённо зябко.

Пробежав глазами вводные по местным группировкам, монстрам и магическим аномалиям, я получил от Джима карту«Миг-17 Великого Техногоблина» и отпустил его на все четыре стороны.

Сразу лететь? В принципе, как говорил Федор Конюхов — а чего дома сидеть?

С другой стороны, не всё так просто, самолёт — это не вертолёт, который тоже, требует взлетно-посадочную полосу.

Надо бы одеться в дорогу.

Как на зло ничего похожего на лётный костюм у меня не было. Хорошо хоть в кабине валялся старый шлем с рассыпавшейся подкладкой, рацию в котором починил Джим.

Втянул самолёт в карту, после чего долгой серией блинков перенёсся к уже знакомому себе аэродрому, только в этот раз непосредственно на пустующие полосы.

Полоса, она же сокращенно ВПП, ориентирована с запада на восток, я выбрал себе западный край, где остановился отдышаться и осмотреться.

Полоса была громадная, широкая, длинная, но одна, с многозначительной цифрой «26». А где, стесняюсь, спросить, остальные двадцать пять? Ладно.

Извлек самолёт, надел на себя полярный костюм, подаренный богиней Аларой, переместился в кабину блинком и нацепил шлем.

Так, что мы имеем? Под филейной частью кресло, на нём тканная подкладка неопределённого цвета и сложенный в гнилой капустный лист, истлевший от времени парашют. На кресле ремни безопасности, которые я дисциплинированно надел, в кабине узко, тесно, кругом ручки и охренительное количество круглых датчиков, внешне напоминающих спидометр автомобиля (спидометр тут тоже, наверняка, есть). Две педали, ручка штурвала, а кондовых советских кнопок и рычажков переключателей — просто тьма.

Вообще мой навык «божественный ветер» смутно подсказывал что тут нажимать и примерный смысл датчиков. По ощущениям, как будто я умел летать раньше, лет двадцать назад, а теперь выпил коньяка, пробрался в ангар и пьяным делом решил тряхнуть стариной.

Крышка кабину герметичная, вот тут можно и нужно произвести уплотнение, то бишь, герметизацию. Вентиляция в кабине искусственная (ну это чтоб меня не сдуло внешним потоком воздуха).

Датчик маны. Бак, как водится, пуст. Залил в него двенадцать тысяч (почти всё что было в божественном нагнетателе).

Так. Ставлю на тормоз, чтобы не укатиться раньше времени. Врубаю адскую турбину и почти сразу же ощущаю себя как верхом на громадном пылесосе. Хотя какой к черту пылесос, это вообще адово горнило. Прогреваю всю эту систему по аналогии с автомобилем, смотрю на датчики, причем смысл подавляющего большинства из них или не понимаю или самую малость, на интуитивном уровне.

Три датчика новые, это то, что поставил Джим. «Невидимость», «топливо-мана/ци» и «малый магический щит» с процентами, пока что пустой в 0%. Как его насытить? Поковырялся, понял, заполнил, машину на пару мгновений окутало синеватое сияние, потом пропало.

Ну, вроде разогрелись.

Щелкнул рацией.

— Земля, земля. Слышите меня? Пальштейн, ну хоть ты меня услышь?

— Это зем… Леонид, что ты делаешь на этой частоте? Это частоты авиации.

— А сам чего делаешь? У нас сейчас небо кто-нибудь диспетчерит?

— Это Временный-восемь, — вклинился властный новый голос, — назовитесь!

— У меня нет пока позывного, я Гуль-Один.

— Не пойму, что за позывной? Вы борт? Где вы? Не засоряйте эфир, молодой человек.

— Я не молодой и не человек. Но — я да, борт. Миг-Семнадцать, стою на взлёте на полосе номер двадцать шесть городского аэродрома. Прошу разрешить взлёт.

— Гуль-Один, там всего одна полоса. Или это вы про цифру? Откуда у вас Миг?

— Времена такие, Временный-Восемь.

Какое-то время в рации раздавался треск и переговоры за пределами эфира.

— Гуль-Один, у вас нет полетной карты, вас нет в списках и вообще черте что. Назовите хотя бы принадлежность и конечную цель маршрута?

— Российская армия, старлей и союзный командор клана. Цель — Архангельск. Там работает аэродром?

— Командор… Не знаю, Гуль-Один. Вы умеете управлять самолётом, летали раньше?

— На малой винтовой авиации… некоторое время летал, — я решил на вдаваться в детали своего не вполне тривиального и не очень долгого полёта.

— Какой ещё, к дьяволу,