Фантастика 2025-58 - Евгения Букреева

и конструкторами. Восторженные отзывы из Америки превзошли все ожидания. Катерники, легко удирая от грузных и неуклюжих мониторов северян, пароходы, переоборудованные из пассажирских в военные, обстреливали и превращали в решето практически безнаказанно. Два военных парохода Союза спустили флаг, не в силах терпеть снайперский огонь мичмана Разгуляева — офицер сроднился с орудием, как охотник белку в глаз, так и Разгуляев, едва ли не «по заказу» попадал «куда надо», выводя из строя вражеские орудия, заколачивая «бронебойные-убойные» в машинное отделение, под ватерлинию, в трубы. Даже, судя по донесениям, с мостика сшибал, разрывая на части неприятельских офицеров. Талант!

Расход снарядов, конечно, зашкаливал, но оно того стоило, да и Путилов обещал решить вопрос, как раз сейчас и расскажет граф, что и как…

— Николай Иванович, дорогой, проходите. Заодно и перекусим, я с утра синяки и ссадины рассматривал. Свалился вчера с дерева, змея детям отцепляя от веток.

— Да, Дмитрий Дмитриевич просил особо не загружать ваше величество.

— Ну, Николай Иванович. Сиятельный наш граф Путилов! Для вас найдётся времени всегда столько, сколько потребно!

Промышленник растерянно и растроганно закивал. Путилов так и не мог понять, почему именно его, скромного и ничем особо не выдающегося инженера блистательный, только что вернувшийся из отвоёванной у мексиканцев Калифорнии великий князь Константин велел отыскать и предложил на паях создать промышленную империю. Сибирские золотые миллионы, а потом и калифорнийские, щедро вложенные великим князем в «Путиловские заводы», за пятнадцать лет дали России огромный промышленный комплекс. Даже англичане изумляются скорости и качеству постройки кораблей, как военного, так и гражданского назначения. А «цепочка» заводов по производству орудий и стрелкового вооружения? А станкостроительные заводы? А…

Но как мог в далёком 1848 году великий князь разглядеть в Путилове талант организатора производств, если Николай Иванович и сам в себя не верил в те поры?

Помнится, выпивали с заводчиком, отмечая закладку нового патронного производства, и на его робкое ПОЧЕМУ, ответствовал: «А потому, Николай Иванович, что у меня — глаз-алмаз и нужных и полезных Отечеству людей я за версту вижу»…

— Ваше величество, все заказы Американского наместничества исполнены. Могу твёрдо обещать, патронного и снарядного «голода» более не случится, более того, для нужд армии Конфедерации изготовлены дополнительно 20000 винтовок по 350 зарядов на каждую. Но, поскольку, заказ хоть и сделан, не оплачен, жду высочайшего разрешения на отпуск патронов и винтовок военному атташе КША.

— Не будет моего разрешения, скажите полковнику, мол «утром деньги — вечером стулья». То есть оружие. И так разбаловали конфедератов.

Путилов закивал, ему военно-дипломатические хитросплетения неинтересны, ему мост через Волгу железнодорожный выстроить не терпится. Однако, строение выходит дороговато для бюджета, а «отечественные предприниматели» из приволжских губерний никак не хотят «подмогнуть казне». И без того на войну жертвуют, на пароходы скидываются «Нижний Новгород», «Казань», «Ярославль»…

А мост уж царь-батюшка, строй из казённых средств. Да построю, не вопрос, тем более начала давать отдачу моя кадровая программа по обучению и выпиныванию в жизнь «счетоводов», ну так тут прозвали группы, выпускаемые из императорских технических училищ. То ли это предприниматели, то ли купцы, не пойми даже, как и обозвать. Просто всех в обучение принятых бойких и шустрых, но к наукам не склонных сирот, на второй год стали «натаскивать» на обустройство в этом мире как зачинателей своего дела: лавочников, подрядчиков, фермеров, руководителей строительных артелей и тому подобное. Основы сметного дела давались в таких группах, бухгалтерии, читались лекции о налоговой системе Российской империи, ответственность за уклонение от налогов также «вбивалась» накрепко.

И лет как 5–7 уже то там тот тут «прорастали», «выстреливали» те «счетоводы». Особенно мне понравилась истории успеха Василия Сурьмянного, взявшегося в кредит работать с моим самым первым проектом — «Железоделательным заводом Константина Кузнецова». Василий чугунки и «калифорнийские осветительные лампы» поставлял в самые отдалённые деревеньки европейской части России, придумав схему бартерную, получая в расчёт где масло, где яйцо, и продавая затем продукты в своих же лавках. Раскрутился парень буквально года за три. А помогло такому старту то, что Василий везде и всюду предъявлял фотографию, где он у школьной доски отвечает урок присутствующему на занятиях высокому гостю — государю-императору Константину Николаевичу. Кто в здравом уме из губернских чинуш посмеет палки в колёса вставлять молодому человеку, получившему «путёвку в жизнь» от САМОГО?!

Наталия Васютина организовала швейное производство и отдавала заказы на пошив рабочей одежды «на дом», забирая готовую продукцию, ей я помог первоначально с заказами, а когда увидел толк в молодой, но ухватистой барышне, выдал большой беспроцентный кредит из личных средств, порекомендовал и далее действовать в том же направлении. С отдачей долга велел не спешить, главное — дать возможность копеечку в бюджет семейный заработать женщинам-домохозяйкам. Заодно и швейные машины, пускай и в кредит, начали разбирать, и лампы-керосинки прям нарасхват пошли — свет то от них ярчайший, не лучина какая, не свеча сальная. Одно цепляет другое.

Но то так, приятные сердцу мелочи, а вот Путилов — глыбища стратегическая, с Николаем Иванычем мы ещё таких дел наворочаем!

— Что по рельсам для сибиряков, граф?

— Ваше величество, томичи настоятельно требуют их заявки сделать приоритетными, упирают на то, что императорская фамилия, сопровождая наследника для учёбы в Томском университете, непременно должна проехать до Томска по железной дороге.

— Честно говоря, не ставил такой задачи, чтоб непременно «по чугунке» добраться до «сибирских Афин». В деле построения железных дорог я штурмовщины не терплю, сами знаете, дражайший Николай Иванович. Строить если стратегически важную дорогу, так с самого начала основательно, на века! А «потёмкинские деревни» мне не подсунуть, ещё мальчишкой насмотрелся на приписки и очковтирательство на постройке магистрали Санкт-Петербург — Москва. Но в этом случае не знаю что и сказать. Сибиряки искренне хотят отличиться. Миллионы вбухали в магистраль, прокладкой которой надлежит заниматься государству. Как им не помочь?

— Ваше величество, выход есть, я подсчитал…

— Не томите, Николай Иванович, не затягивайте так актёрски паузу!

— Необходимо строительство ещё одного металлургического завода, я бы сказал, завода-гиганта, занимающегося сугубо производством рельс. При таких темпах железнодорожного строительства в России, предприятие будет обеспечено заказами минимум полвека. Вот план и смета.

— Так, понятно, на донецкой земле ставить думаете? Кого видите владельцем завода?

— Акционерное общество, вам за участие 10 %, от остальных благодарных пайщиков.

— Всего десять?

— Увы, ваше величество, то не золотые прииски, где ваша доля доходит до половины. Но там золотопромышленники сразу же практически извлекают драгоценный металл из российских недр, принадлежащих, по сути, самодержцу. А в данном случае столько времени пройдёт до получения