Граф - Роман Валерьевич Злотников


Граф читать книгу онлайн
Россия набирает разгон. Строятся железные дороги, осваивается Калифорния, но на ногах страны железной гирей висит крепостное право. Да и вызовы, сотрясавшие страну и в истории, нынче известной только графу Николаеву-Уэлсли, никуда не делись. Впрочем, как выяснилось - его знания истории оказались совсем неполными. А может просто история изменилась...
— Что?- прервав свои размышления переспросил Даниил генерала.
— Я говорю — не могли бы вы посмотреть мою статью, которую я планирую опубликовать в свежем номере «Артиллерийского журнала». Этот проект заслуживает самого широкого освещения!- лицо Егора Христиановича лоснилось от удовольствия.
— Нет!- резко ответил Даниил.- Ни в кое случае. Эта пушка должна стать самой большой тайной нашей страны минимум на ближайшие десять лет. Так что я категорически запрещаю не только публикацию в «Артиллерийском журнале», но и даже любые упоминания во время дружеских посиделок.
— Но-о… как же… как так? Это ж невиданный успех русской артиллерийской конструкторской школы,- недоуменно вскинул брови генерал. Для него подобные заявления были весьма необычны. Сейчас в военном деле в мире царила невиданная открытость. Любые удачные конструкции сразу же перенимались всеми остальными странами и широко внедрялись. Поэтому заявление о тайне и повышенной секретности было воспринято Весселем с крайним недоумением.
— Нет!- досадливо скривившись ещё более резко повторил бывший майор. Блин, вот ведь идиот — надо было сразу же предусмотреть что-то вроде подписки о неразглашении…- Никакой информации! Помните «секретную гаубицу» Шувалова и его же «Единороги»? Вот сейчас режим секретности ещё сильнее,- после чего резко развернулся и поспешно выдвинулся на телеграф. Надо было как можно быстрее заручиться поддержкой императора в этом вопросе. Да и Мишки тоже. Генерал-фельдцейхмейстер Российской армии в этом вопросе пусть и не главнее императора, но куда ближе к исполнителям… Ну вот почему хорошая мысля всегда опосля приходит? Впрочем, он последние годы и, даже, десятилетия, был намного больше занят коммерческими делами, а не военными, а в них реклама — двигатель прогресса! Вот и расслабился…
Из Перми Данька выехал только через три дня. Пока связался по телеграфу с императором и Великим князем Михаилом, пока организовал массовые подписки о неразглашении с весьма строгими карами, пока набросал регламент обслуживания и наставление по подготовке расчётов — время и прошло.
Но сразу в Питер он не отправился. Поскольку время до ледостава ещё было — бывший майор решил сначала заскочить на юг, на их с Круппом заводы, посмотреть, что там и как — он ведь там уже больше года не появлялся, и, заодно, предупредить и его, чтобы тот не шибко болтал. Всё-таки Альфред заезжал сюда, в Пермь и, даже, умудрился высказать пару полезных мыслей. Хотя в тот момент, когда он здесь был — дела с орудием обстояли ещё совсем сыро. Экспериментальные образцы чаще взрывались нежели стреляли успешно, а снаряды раз за разом теряли медные пояски и летели куда угодно только не в цель…
Путешествие до Александровска заняло две недели. Он на пароходе спустился по Каме и Волге до Царицына, где сошёл на берег и по узкоколейке добрался до расположенной уже на Дону пристани рядом с хутором Калачёвским станицы Пятиизбянской, где его уже ждал очередной пароход. На нём он спустился по Дону до Ростова-на-Дону, где пришлось пересесть на лошади, на которых он пять дней добирался до-о-о… городка Донецк! Да-да, именно в него около полутора лет назад было переименовано село Александровка. В первую очередь из-за того, что в документах регулярно случалась путаница. Потому что будущее Запорожье носило очень похожее название — Александровск, перешедшее ему «по наследству» от Александровской крепости, с которой и началось это поселение. Да и называть селом тот населённый пункт, в который оно превратилось, было уже совсем некорректно. Три церкви, одна из которых тянула на настоящий собор, торговая площадь, мощёная булыжником, магазины, трактиры… не говоря уже о шахтах и заводах. Кроме шахт и коксохимического не так давно появился ещё и металлургический. Крупп посчитал, что так будет выгодно логистически, чтобы эшелоны с коксом и углём не